DSpecial

Das erinnert mich an Zeiten in denen man als Opel Kadett Fahrer unmöglich mit einem Golffahrer befreundet sein konnte und umgekehrt. Ich dachte das wäre vorbei... Für mich ist es immer ein Wohltat wenn ich aus dem Saab in den Volvo meiner Frau umsteigen darf. Gilt natürlich nicht für den 901:smile:

Ach komm, es gibt da auch ein paar schöne Ecken. Ich habe da eine Freund der gerade das morbide, leicht ranzige in Marseille unglaublich toll findet:rolleyes:

Gibt es beim 6-Gang Getriebe irgendeine Möglichkeit die Schaltung zu justieren o.ä.? Seit ich die Kupplung, ZMS und Ausrücklager neu habe, inkl. neuem Getriebeöl, geht besonders der erste Gang manchmal extrem schwer rein. Das war vorher schon etwas harkelig, dacht aber das liegt evtl. am ZMS bzw Ausrücklager. Ist aber nicht besser geworden.

Naja, das "Gummis reinpfriemeln" kostet mich knapp 3€, pro Paar...und weniger Müll verursacht es auch.

Das ist einfach Marketing. Automatik=Opamatik ist eben noch in vielen Köpfen, nur wer schaltet ist ein echter Autofahrer etc...

Nö, ist es nicht. a) es müsste "Fresse" heißen b) ist es unvollständig. Hättest du es komplett zitiert wüsste man vielleicht was du meinst. So ist es einfach aus dem Kontext gerissen und kein Stück lustig, sondern einfach nur beleidigend.

Einfach ignorieren, soll er doch schauen wer ihm sein Problem löst. Mir wäre da meine Zeit zu schade...

Das ist der Sinn eines Werkstuning. Läuft bei anderen Herstellern nicht anders.

Das Problem liegt bei "einfach mal die Schnauze halten" in #44. 40 Jahre Saab Erfahrung hin oder her, das diskreditiert dich einfach als Diskussionspartner.

Ob die 901 Schaltbox für schnelle Gangwechsel die richtige ist...?

Auf meinem Heimweg zwischen Karlsruhe und Eppingen war heute "Saabfestival"...erst ein schwarzer 901 16S aus PF, ein silberner 9-3III Aero aus OG und ein dritter Saab (Modell habe ich mir nicht gemerkt:rolleyes:). Für 50km in der Provinz eine ordentliche Ausbeute.

Antwort:

Wer einen Diesel nicht von einem Benziner unterscheiden kann sollte sich überlegen ob Gebrauchtwagenhändler der richtige Beruf ist...

Ich weiß es nicht wirklich, könnte mir aber vorstellen, dass damit bestimmte länderspezifische Spezifikationen zählen. Z.B. auch, dass die Betriebsanleitung aud deutsch ist oder bestimmte Hinweisaufkleber etc.

Ich nutze auf allen Fahrzeugen Wischer von Würth. Die halten bei mir locker ein Jahr was bei mir min. 30000km enspricht. Ich muss dafür nicht viel zahlen und kann, wenn es sein muss, auch mal öfters tauschen. Ich weiß allerdings nicht welcher Hersteller sich dahinter verbirgt. Optisch ganz klar Bosch, Multiadapter und Graphitbeschichtung der Gummis für Heyner. Ist mir aber auch egal, Hauptsache sie tun das wofür sie da sind. Ein Plus ist auch, dass ich auch einfach nur die Gummis tauschen kann, gibt es dort als Meterware.

Irgendwie passt der Vergleich nicht wirklich.

Und das dürfte das größte Problem sein. Saab war ja schon immer eine Nische und als Diesel umso mehr. Wer unbedingt einen Saabdiesel sucht bezahlt u.U. diesen Preis. Allerdings muss der Wagen dann genau! zu den eigenen Vorstellungen passen. Einen Saab mit Diesel kann man auf dem freien Markt eigentlich nur über den Preis verkaufen. Für den "echten" Interessenten der vielleicht schon Saab fährt sieht das evtl. anders aus. Meine eigene Erfahrungen beim Verkauf von Fahrzeugen mit Dieselmotor sind auch weit entfernt von der Hysterie die im besten Fall "Preise im Keller" und im schlimms Fall "Enteignung" bedeutet. Es gibt ja immer noch Länder in denen man problemlos Diesel fahren kann. Ich habe vor drei Jahren einen 2002er Volvo S60 Euro3 Diesel mit 335tkm an einen netten Kerl aus Ungarn für fast 3000€ verkauft. Völlig problemlos, der wollte gar nicht mal handeln. Letztes Frühjahr ein 2005er Volvo V70, ebenfalls Euro3 Diesel mit 320tkm für 1800€ an einen Händler aus dem Ruhrgebiet. Der Wagen war eine Stunde nach erstellen der Anzeige verkauft. Nie habe ich einen Wagen schneller verkaufen können als diesen. Während ich da die Schilder abgschraubt habe kamen polnische Bauarbeiter zufällig vorbei und einer sprach mich gleich an was ich für den Wagen haben wollte. Ich sagte das der Wagen eigentlich verkauft sei, aber für 2000€ könne er ihn haben wenn der Käufer doch noch abspringen sollte. Er war einverstanden... Gemessen an dem was man immer hört waren das Verkaufspreise mit denen ich durchaus zufrieden seien kann.

Sorry, aber wo schaust du denn? Ich fahre selbst einen 2008er TiD den ich vor ein paar Monaten mal verkaufen wollte. Zu einem Preis der in dem Rahmen lag wie du ihn hier nennst. Der Wagen ist scheckheftgepflegt, nix abgerockt und der Innenraum ist auch noch spitze. Laufleistung unter 240000km. Reaktion=0. Nicht mal die "was ist letzte Preis" Fraktion hat sich gemeldet. Mittlerweile hat der Wagen frischen TÜV, eine neue Kupplung inkl. Zweimassenschwungrad und Ausrücklager. Aus Spaß hatte ich mal bei "Wir kaufen dein Auto" angefragt...1300€. Vor Ort wäre es wohl die Hälfte geworden. Für 3500€ verkaufe ich ihn dir gerne:smile:

Was macht den Wagen so besonders? Gerade die Diesel stehen sich doch hier die Reifen eckig, somit ist doch die Auswahl recht groß. Zur Frage: Mit eine Vollabnahme geht es sicher auch. Mit COC reicht eine einfach HU.

Blaupunkt selbst schreibt 10/97:smile: https://www.blaupunkt.com/de/nc/servicesupport/car-multimedia/downloads/anleitungen/?uid=6402&tx_ddfservicedoku_pi1[view]=single

Gab es letztes oder vorletztes Jahr nicht eine Herbstaktion u.a. mit Xenonbrennern welche von Osram waren? Ich bin mir allerdings nicht sicher. Müsste man noch mal recherchieren. Mit den Osram Xenarcs bin ich absolut zufrieden, wenn auch bisher nur im Volvo verbaut. Einen Saab mit Xenon habe ich nicht mehr. Würde die aber immer auch dort verbauen. Gerade wenn ich den Originalpreis bei Orio sehe. Da kann ich ja mehrfach komplett tauschen bis ich auf den Einzelpreis eines Brenners komme.

Wahrscheinlich die, die es beim nächsten Saabpartner respektive ORIO gibt. Würde mich nicht wundern wenn es die so auf dem freien Markt nicht geben würde. Oder es ist einfach diese hier: https://www.wikingerparts.de/shop/saab/philips-gluehlampe-xenon-32016323 aber das scheint ja was "von der Stange" zu sein

Das arme Audiforum...ach was, die haben das verdient:biggrin:

Das war mir nicht bekannt. Zumindest bei den diversen Reifenhändlern im Netz sind die noch in einer Kategorie mit Wanli, Laufenn, Linglong und wie die alle heißen.

Der ADAC hat dieses Jahr wohl nur Reifen in 15" und 16" getestet, Autobild auch 17". Sehr überraschend dabei, dass ein Winterreifen der Billigmarke Apollo vorbildlich abgeschnitten hat. Auf einem Niveau mit Conti oder Michelin. Das hätte ich nicht erwartet. Besonders der Bremsweg auf Nässe und Schnee war sehr kurz. Ich bin am überlegen die auf unserem V70 auszuprobieren.