kd23se4

Kraftstoffspeicher?

Hülsen

An der Verdichtung. Der B202 Turbo hat so um die 9:1 und der B201 8-8,5:1. Ob das dem Motor gut tut......glaube nicht.

Genau das habe ich gesucht!

Ein anderer Saab Kollege ist begeistert von den alten Sitzen und wollte umrüsten, aber kann sicher umgebastelt werden. Kits zu umrüsten habe ich nicht gesehen.

Ja ich weiß, ein Kollege braucht das, ich wollte ihm zeigen wie einfach die aussehen, damit er sie selber macht. Aber das man bei google weder Deutsch noch Englisch irgendwas findet......die Dinger wurden ja verkauft vor paar Jahren.......

Moin, Hat jemand noch ein Bild von den Adapter um neue(re) Sitze auf alte Sitzschiene zu montieren? Ich finde im Netz kein einziges Bild mehr

Wenn er etwas zuckt ist der Hallgeber OK

Eigentlich sollte toter Hallgeber bedeuten, dass beim Starten die Drehzahlanzeige tot ist, oder? Sonst zuckt sie zumindest

Nur beim Turbo, beim Sauger nicht

Bin leider ganz andere Meinung...durch Can-Bus sind die meisten Autos nicht zuverlässiger geworden - spart am Ende Platz und Geld (für den Hersteller) macht die Autos aber nicht unbedingt haltbarer. Ist aber eigentlich auch wurst.......heute haben wir das Problem, dass die Motoren kürzer halten als der Rest des Autos.....

Sehe da eh kein Problem. Welcher Neuwagen hält 30 Jahre? Ich kauf gleich zwei!

https://www.toms-car-hifi.de/zubehoer/kfz-spezifisches-zubehoer/saab/lautsprecherringe/2989/lautsprecheradapter-oe165mm-audi-a3/a4-saab-9.3

Genau!

Auf gar nix! Ich glaube, was auch immer dort steht, dass alle (zumindest die hydraulischen) von eine Firma aus Schweden beziehen und unter Hausmarke&Co. anbieten zu Preisen zwischen 50 und über 100 Euro. Ich habe meine vor 2 Jahren gekauft......sie halten. Falls es Probleme geben sollte habe ich schon Idee die von Golf2 und Audi zu "modifizieren".....sehen den Saabs (bis auf das fehlende Gewinde) sehr ähnlich aus und man kann dies von bekannten Herstellern kaufen......was zumindest Hoffnung gibt, dass die Qualität passt.

Wäre ganz schlecht beim Diesel - das StG befindet sich auf der Einspritzpumpe

Warscheinlich ist der MAP (Manifold Absolute Pressure) Sensor gedacht sitzt in der Nähe vom AGR Ventil, kostet bei Bosch um die 40 EUR Man kann versuchen zuerst ihn sauber zu machen, wenn der Fehler wieder da ist - neu

Leider nein, die Klips gibt es schon längere Zeit nicht und von Opel passen sie nicht 100%ig.

Eigentlich nicht, die 9-3 I Ledersitze sind haltbarer als die vom 9-3 II

Theoretisch ja, aber bei mir wurden der Ring erhitzt damit er montiert werden kann

Bei ähnlichen Sympthomen wars bei mir der ABS Ring/Kranz.....kann sein muss aber nicht........beim auslesen des Fehlers (wird bei dir problematisch da 98er Auto und nicht durch gewöhnliches OBD2 Gerät auszulesen) kann man zumindet wissen welches Rad ein Problem hat. Falls ABS Ring......Teil kostet paar Euro, aber Austausch ist sehr mühsam.

Interessant

Gibt es unbeheizte?!?

Bei allen Modellen? B201 ohne KAT z.B. edit Zitat repariert patapaya