kd23se4

OK, dann machen wir das so. Danke Klaus!

Moin, habe Problem, dass mein 900er 8V Turbo in den letzten Wochen, sobald er warm war unruhig im Leerlauf lief, auch qualmte es stärker. Da ich nix auffäliges finden konnte und keine Lust/Zeit hatte selbst den Warmlaufregler zu zerlegen brachte ich das Auto zu einer Werkstatt die sich mit K-Jetronic auskennt. Heute meldet mir die Werkstatt, dass die Anlage (Mengenteiler & Co.) voll mit irgendwelchen Krümeln ist, er habe es gereinigt und wird das Auto noch morgen testen und riet mir der Kraftstofftank reinigen zu lassen. Ich hatte das letztes Jahr getan, als die neue Benzinpumpe eingebaut wurde. Jetzt die Frage aus dem Titel..........kann es sein, dass die Krümel aus der 33 Jahre alten Kraftstoffleitung kommen, die sich langsam auflöst? Kraftstoffdruckspeicher, Pumpe, Filter sind neu oder paar Jahre alt........in Kürze, alle ausser den Kraftstoffleitungen wurde in denletzten Jahren getauscht. Sonst noch Ideen? Grüße Boris

Zu einer Spezialfirma die sich auf Reparaturen von PSG16 Steuergeräten spezialisiert? Persönlich würde ich mir bei 1500 Euro eine zweite Meinung holen.

https://ecutronics.de/ECU-PSG16-Reparatur

Ich habe für einen Freund ein Ersatzteil gesucht und.....jetzt habe ich es nicht 100%ig in Errinerung "Saab 900 brake piston" oder so was eingegeben......da hat jemand die Bremse vom 99er überhollt (ich habe eigentlich für den 900er gesucht) und gesagt, die Kolben für das Model mit Dorn gebe es nicht neu, aber man kann ihn ausschlagen und neuen Kolben verbaun. Ich habe versucht diese Seite zu finden, aber sie taucht nicht auf und in meinem Browser History auch nicht......auf jeden Fall der Dorn wurde ausgeschlagen

Noch eine Frage. Kann die Schalt- Konsole raus wenn der R-Gang eingelegt ist? Laut: http://photo.platonoff.com/Auto/20070617a.Saab_NG900_Shifter_Housing_Removal/?i=20070617n.Linkage_nut.jpg soll der 4. Gang eingelegt werden

Vielen Dank!!!

Also eingebaut sind die genau wie im Saab, dient ja den gleichen Zweck. Ich kaufe das Zeug von einer serbischen Firma die das Zeug als Meterware anbietet......ich bringe ihnen meine alte Leiste und sie finden passende. Auf meine damalige Frage von welchem Fahrzeug die seine......"für Fahrzeuge aus den 80ern Audis usw." Mußte nur Schlitze machen um die Klammern unter das "Filz" zu bringen. Ich schaue mir diese Leisten im Netz an.........die von Mercedes sieht auch sehr ähnlich aus, oder? https://autoteile-glauner.de/products-page/ersatzteile/ersatzteile-w126/dichtungen-ersatzteile-w126/waagrechte-abdichtschiene-fensterschacht-vorne-links-auseninnen-fur-8-limousine

Natürlich gibt es sie, die Leisten von der VAG Gruppe aus den 80ern

Danke! Nein, es eilt nicht, ich habe vor nächstes Wochenende hinzugehen!

OK, bei mir sind die nicht tief.......naja, schaun wa´mal

Moin, Habe ein günstiges Angebot für kleines Geld mir Teile aus einem 2.2TiD Schlachti auszubauen. Leider hat der Schrottplatz keinen Schlüssel vom Wagen. Kann man trotzdem den Zündschlosskontakt ausbauen (z.B. nach unten wenn man die Schaltkonsole ausbaut)? Grüße Boris

Gibt es eine Methode die Kratzer am Glas zu beseitigen (ausser die Scheibe zu tauschen)?

Man soll ja auch paar Minuten vor man ankommt die Klimaanlage abschalten.....daran halte ich mich selten, da: 1. ich es vergesse und 2. auf Grund der relativ warmen Temperaturen hier die Klima fast immer läuft und ich habe davon keine Ahnung, bis ich "ECON" drücke, wenn er dann zuckt "ah sooo der war eingeschaltet......"......beim Diesel bekommt man nicht viel mit. Pollenfilter wird mit dem Öl gewechselt....so 1-2x im Jahr

Gott sei Dank haben wir nichts lebendes oder totes gefunden, nur einen Teelöfel Schlamm (und das Auto stand nie im Leben länger als 2 Wochen)

Bin in Serbien, macht den Versand sehr teuer und kompliziert. Falls ich keine Lösung finde schicke ich Dir eine PM, fahre/fliege paar mal im Jahr nach Deutschland, Österreich und Co.

Naja bei mir wäre es umgekehrt - Freund hat einen Steili zum schlachten und meine vom Schrägschnautzer sind nicht zu finden (Mutter behauptet sie habe sie nicht weggeschmissen)

Moin, In wie fern sind die Scheinwerferwischer eines Steilis beim Schrägschnautzer verwendbar? Dass das Halteblech und der Wischerarm anders sind ist mir bekannt, aber wie steht es mit den Motoren? Grüße Boris

Lieber 41kater, das war auch nicht meine Frage Wollte nur das "Eau de Pferdestall" loswerden...........jetzt richt er nach Reinigungsmittel, mal sehn wie es sich in den nächsten Wochen entwickelt

War heute in der Werkstatt........um es kurz zu fassen: Ja, man kommt aus dem Motorraum an den Verdampfer - Lüfter muss raus, danach ist er relativ zugängig Bei der Gelegenheit wurden im Lüfter auch die Kohlen getauscht

[mention=4035]klawitter[/mention] [mention=467]brose[/mention] Danke! Mir geht es nur darum, dass ich an das Gitter vom Verdampfer komme und: - Fettreiniger aufsprühe - mit der Bürste alles sauber mache und zuletzt - alles mit Wasser auswasche....damit es hoffentlich unten austropft Ginge das von oben durch den Gebläsemotor?

Steht oben Ozon, dann 2-3x Klimadesinfektionsmittel..........die Spraydosen mit dem langen Strohhalm

Moin, mein geliebter 9-3 riecht schon eine Zeit lang, vor allem beim Kontakt (wo die Lüftung startet) aus der Lüftung......Geruch ist sooo ca. "Eau de Pferdestall"....es soll ja Leute geben die so was mögen - ich persönlich nicht. Jetzt meine Frage, da ich so ziemlich alles was "nicht intrusiv" ist probiert habe.....Klima desinfektion, Ozon, Kasten um den Polenfilter gereinigt, alle Ablauflöcher sauber gemacht.....2-3x Polenfilter getauscht....und alles so max. 1-2 Wochen den Geruch.....naja......warscheinlich bedeckt, danach ist es wieder da. Die Idee wäre dem Verdampfer zu reinigen......ein Saab Kollege mit einem 9-3 II sagt bei ihm hätte es Wunder gebracht und hat mir erklärt, dass man an dem Verdampfer rankommt in dem man den Luftfilter - Gebläsegehäuse und zuletzt Gebläsemotor ausbaut. Danach kann man ihm mit Reinigungschemie behandeln und abwaschen, Wasser sollte ja unten ablaufen... Ist es genau so beim 9-3 I? Auf Youtube finde ich entweder 9-3SS Videos oder 901 (wenn ich 900 eingebe) Ah ja......ist ein 9-3 Bj.2001 2.2TiD mit ACC Grüße Boris

Gibt es ein Vorteil von Aluminium gegenüber Kunststoff außer, dass es besser Wärme aufnimmt und die innerein schneller verschmelzen?

Ventilschaftdichtung