kd23se4

Ich habe den Spiegelschalter rausgenommen, damit ich den Sitzheizungsschalter rausschieben kann (so ein Kunststoffwerkzeug eingesetzt und den Schalter von hinten rausgedrückt).

Moin, habe den Sitzheitzungsschalter ausgebaut um die Birne zu ersetzen. Nach dem Umbau geht aber der linke Spiegelschalter nicht (rechter funktioniert). Habe es mit anderen Spiegelschalter probiert, geht auch nicht. Habe ich irgendwo ein Draht bei der Demontage rausgezogen? Stecker sieht gut aus..... Hat jemand eine Idee was es sein könnte? Grüße Boris Admin bitte im Titel auf"Sitzheitzungsschalter Ausbau" korrigieren - Danke!

Ich wünschte ich hätte so eine Konstruktion beim 9-3er.........bin mindestens 2x (in 16 Jahren) beim TÜV wegen Handbremse durchgefallen, ja OK Handbremse nachstellen und danach alles OK, aber alle paar Jahre will die Handbremse etwas. Beim 900er habe ich 2010 die Bremssättel revidiert und seit dem nie ein einziges Problem mit der Handbremse oder Fußbremse.

Nein, Saginaw ist die Marke (von GM) und sollte theoretisch die vom Vectra A mit Servo sein (war ja damals bei Opel noch Sonderausstattung)

Gibt es auf einem der Beine des Relais Brandspuren oder Verfärbung?

Problem wurde heute beseitigt - die Schraube ist eine M8

Undichtigkeit bedeutet schwarze Flecken (die ich nicht auf dem Foto sehe) und Abgasgeruch in der Kabine. Solange dies nicht auftritt würde ich nichts machen. Falls aber doch, runternehmen, zum Motorbauer bringen der dann die Flächen neu aufschweißt und dann wieder neu plant.....hatte ich alles schon.

Vectra B nicht, die passt am 9-5

Bin heute endlich dazu gekommen dies zu prüfen. Ja, die Schraube fehlt! Danke Klaus! Warum fehlt die Schraube? Rausgefallen oder....? Weiß jemand welche Schraube (Gewinde/Länge) dort ist? Grüße Boris

Ich kann nur empfehlen den Gummiring/Dichtung am BKV zu ersetzen oder die Schlauchverbindung abzudichten. Der Gummi wird mit Jahren sehr hart und es kommt viel Falschluft bzw. BKV Leistung lässt nach.

Ah, wieder mal was dazugelernt!

Da es ein Gradschnautzer ist.......war der nicht im Motorraum auf der Beifahrerseite?

Genau.

Gerade deswegen bin ich überrascht von dem Kommentar. Übrigens "jemandem zu kennen" bzw. positive Erfahrung mit jemandem zu haben finde ich gerade im Handwerk als den höchsten Grad der Qualifikation - den meiner Erfahrung vertraue ich am meisten.

Den Monteur beim Reifenhändler kenne ich seit Jahren. Im Moment als der Reifen explodierte war er ca. 1m vom Reifen entfernt, es war nur der Luftschlauch angeschlossen.

Glaube nicht, aber jetzt schwer zu sagen. War ziemlich spektakulär - mit Staubwolke und allem.

Vor meinen Augen passiert. Der Reifen war bereits auf der Felge und wurde aufgeblassen damit er an die Felge anliegt - war so bap - bap - bap - BOOM

Moin, Gestern beim Reifenhändler neuer Michelin Alpin 7 (185 65 R15) bei der Montage auf die Felge geplatzt. Der Reifen wird natürlich ersetzt, aber......ist das noch jemandem hier passiert? Grüße Boris

Bei mir waren es oxidierte Kontakte an den....hmmm.....nennt sind das auch Relais? Also im Steuergerät gibt es 2 Stück von Kontakten die per Elektromagnet zugeschaltet werden. Kontakte mit Kontaktspray und feinem Schleifpapier behandeln (ist nicht ganz so leicht an die Kontakte zu kommen) und danach funktionierte alles wieder.

Danke Klaus! Schaue mir die Stelle an - sobald ich dazu komme.

Danke, dies ist ein sehr guter Ansatz. Motoröl scheint ziemlich Konstant zu sein, auf der anderen Seite musste ich 1/2 Liter Getriebeöl (LM GL3) nachfüllen. KW-Dichtring wurde beim Kupplungstausch vor 6-7-8 Jahren getauscht, der Wellenring nie (obwohl ich welche schon besorgt habe). Ich prüfe den Wellenring sobald ich Zeit finde und melde mich wieder. Schöne Grüße Boris

Ja!

das wäre schön, aber unter dem Ventildeckel (8v Turbo) ist es trocken, der Ölfleck beginnt genau an dieser Stelle (Motor ist schmutzig und hier wird´s sauber - daher schön zu sehen).

Moin, mein 900er markiert sein Revier. Unten auf dem Foto (ist nicht von meinem Motor) habe ich mit gelben Pfeil die Stelle markiert. Frage. Was muss hier neu verdichtet werden, bzw. woher kommt das Öl her? Grüße Boris