Flemming

Ach ist das schön. Autonomes fahren. Braucht nur spezielle Schilder und 5G. :‑X

Ich habe keinen 931 zum Probieren hier, aber beim 902 kann ich dann die einzelnen Punkte ändern. Das letzte Mal für die Temperatur gemacht.

Bis der Karren vor die Wand gefahren ist. Längerfristige Planungen, Konzepte darf man wohl nicht erwarten. Auf der anderen Seite, sieh es als Test an. Ausloten wie viel geht. :-\

Unter dem Hauptinstrument. (ist unter Body?). Einstellungen. Einen Gesamtoffset gibt es aber meine ich nicht sondern nur die Punkte zwischen den farbigen Bereichen.

Schön. Dann wünschen wir ihr gute Fahrt damit. Vielleicht Mal hier mach den gängigen Problemen lesen und ggf, vorsorglich tätig werden.

Moin und willkommen. Bist du hier neu oder auch der Wagen neu bei dir? Hat das Fernlicht schon Mal funktioniert? Oder steht der Wagen auf skandinavisches Dauerabblendlicht? Denn dann geht zwar die Lichthupe, aber kein Fernlicht.

Ich kenne die Limo da nicht, aber ich habe gerade am 2002er Kombi eine Birne gewechselt und festgestellt, dass da auf beiden Seiten eine 2-Faden Birne rein gehört (was sowohl die Kodierung durch die Pins and der Seite aber auch die Kontakte unten im Sockel vorgeben), aber auf einer Seite wird nur ein Faden benutzt, der Sockel hat da auch nur zwei statt drei Drähte dran. Muss man also nicht alles verstehen.

Puh. Sicherung F26 und Getriebe-SG. Dann hoffen wir Mal, dass letzteres keinen Weg hat.

Wird hier immer so wenig gepostet? Bin vorhin beim Stöbern über den hier gestolpert. Hab nur selber eher zu viel als zu wenig Auto (und wenn noch was fehlt, dann nicht sowas kleines). Aber vielleicht interessiert dich ja sonst jemand. https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-2-0tid-vector/2066165700-216-645

Rost und lose. Und den Stecker hat du ja wie es aussieht schon selber auf gemacht. Viel mehr kann ich aus der Ferne auch nicht helfen. Es irritiert halt, dass bei dir so viel gestört ist, was nichts mit den Kabeln in die Heckklappe zu tun hat. Ich vermute (nicht wissen!), dass du es mit zwei Problemen zu tun hast, das eine mit den Kabel vielleicht schon gelöst hast.

Hm, aber bei meinen Prins ist das kein Dauerton sondern ein erträgliches Piepen. Rest wie von [mention=5426]jayjay[/mention] beschrieben. Aber das automatische Umschalten machen meine automatisch so früh, sobald der Gasdruck abfällt, dass er dabei nicht ruckelt. Das ist so als wenn man bei halb vollem Tank von Hand auf Benzin schaltet. Einzige Ausnahme: Gas ist gerade alle und man gibt einen Moment bevor er automatisch umschaltet schlagartig Gas, dann verschluckt er sich einen Moment.

Da gibt es noch ein paar Masse Punkte mehr! Auch oder insbesondere im Innenraum!

Passt. Und, schaltet von selber ohne Rucken zurück auf Benzin?

Ja. Und bei solchen Problemen auch alle Massepunkte derer zu habhaft werden kannst auf Korrosion und sich gelöst haben kontrollieren. Denn wenn irgend einen Steuergerät die Masse schwimmen geht, dann passieren die wildesten Sachen.

Da ist der Plan drin: https://saabwisonline.com/a3/9-3/2000/8-body/convertible/wiring-diagram-convertible/electric-window-lifts-convertible-part-2-2/

Also 4-Türer. Blöd ist, das es keine Belegungspläne der Stecker gibt. Aber ich meine auf dem ist kein Bus drauf. Viel fällt mir nicht ein. Miss mal nach ob das Twice auf allen Anschlüssen für Versorgungsspannung auch mindestens 12V bekommt oder ob da einer einknickt wenn der Stecker dran ist.

;-). Ich trau dem Braten noch nicht. Und der Laden (BMF) ist ja sympatisch offen und ehrlich: "Die Energiesteuer ist lediglich ein Preisbestandteil des Kraftstoffpreises. Es obliegt daher den Kraftstofflieferanten, die geringere Steuerbelastung zeitgleich an die Endkunden weiterzugeben." Nun denn.

Welchen Stecker meinst du? H80-1? H8-1? Dann wäre als nächstes die Frage, was auf dem alles drauf liegt. Es irritiert mich, dass die Spiegel Fensterheber, etc. nicht mehr gehen. Das riecht alles nach einem Bus-Problem. Und, hast du da hinten irgendwelche LED-Leuchtmittel verbaut?

Ok, um sowas zu diskutieren sollte ein Teilausschnitt aus dem WIS legal sein, also ein Bild/Screenshot von dem unterschiedlichen Bereich. Wo ist das Problem beim verstehen? Runde Klammern geben alternative Varianten an wie hier für 4- und 5-Türer oder Automatik und Handschalter. J sind Verbindungsstellen und die Liste ist die Legende zu den Nummern. Im Reiter mit dem 4-fach Kreuz findet sich die Position.

Grr, erst informieren, dann schreiben? Zu Benzin gehören laut BMF bezüglich dieser Regel auch LPG und CNG. Davon Mal abgesehen, wer sowas wegen einer 3 monatigen Regelung entscheidet, ähm, weiß nicht, sollte sich andere Gedanken machen, Fahrrad fahren? Und warten wir Mal ab, sind ja wohl noch (mindestens) zwei Monate bis das wirksam wird

Direkt einstellen ist nicht so gut. Aber es gibt das https://saabwisonline.com/ Wenn du es in deinem hast, dann solltest du es da ganz gut wieder finden. Und das dann hier verlinken.

Bin gerade nicht am Rechner, daher keine Pläne zum nachsehen. Daher nur ein paar Fragen: Die Sicherungen hat du alle geprüft? Hat der Wagen eine AHK?

Schau Mal ob du daraus schlau wirst, etwas weiter unten sind Skizzen aus dem WIS. https://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=2&t=158660

Kirche hat hier wohl noch genug Platz. Daher bisher nur so komischer Kleinkram. Standen vorgestern drei alte Fahrräder vor der Tür: Kannst du die Mal schnell wieder flott machen?!

Und dann noch die lieben Kleinen Mikrotaster in den Schlüsseln. Von daher noch eine Frage. Wie sieht es mit abschließen aus? Also von Hand aufschließen, einmal Zündung an und dann aussteigen und abschließen? Dito Kofferraum.