Janny

Frag doch mal, auf was für einen 901 sie sich bezogen haben. 8V Automat? Aber selbst mit dem haste wahrscheinlich die bessere Kurvengeschwindigkeit. Naja, ich sehe sowas immer mit Humor. Ist doch gut, wenn alle glauben, dass die Dinger nix drauf haben...

Um auf das Thema zurück zu kommen: Ich habe auch über Safari (Eier-Gerät) keine Probleme mit dem Forum. Allerdings gibt es keine Mobile-Extra Version. Funktionieren tut trotzdem alles.

Auf jeden Fall erzeugst du irgendwo eine ganze Menge Wärme.. Tippe auch auf die Kupplung. Oder du fährst mit Holzreifen durch die Gegend.

Nunja, wie kann man sich das vorstellen. Hast du schon mal einen Caipirinha getrunken mit richtig vielen ordentlich zerdrückten Limetten? Und hast du dann das leckere Getränk genüsslich ausgetrunken und am Ende wurden auch einige kleinere und größere Limettenfetzen angesogen? Das verstopft entweder den Strohhalm oder du verschluckst dich daran. Wenn du dir nun noch vorstellst, dass deine Limetten in deinem Caipi-Glas seit 19 Jahren da drin liegen, dann könnte man sich ja vielleicht vorstellen, wie es der Pumpe ergangen ist, die den ganzen Siff und Schmodder von 19 Jahren das erste mal "genießen" durfte...

Haben die neuen Saabs keine elektrische Zusatzölpumpe, die nach dem Abschalten des Motors den Öldruck noch aufrecht erhält??

Looks like the project has ended, huh?

Steht und fällt wohl mit seinem Karren...

Deswegen solltest den 9-5 auch behalten. Für den Fall...

Oder probehalber gegen ein nachweislich funktionierendes austauschen. Die ganze ZV/Piktogramm/Alarmanlagen-.Geschichte ist beim 9000er leider recht fehleranfällig und man kann sich (ich spreche aus Erfahrung) daran echt die Zähne ausbeißen.

Hmm... Das wirft natürlich schon die Frage auf: Was würde ich tun, wenn die bei mir die erste Ziffer vergessen haben und dadurch 1 Liter Hubraum "fehlt". Ich bezweifle mal, dass es irgendwem irgendwann mal auffallen wird. Allerdings begehst du damit die Straftat der Steuerhinterziehung. Hättest du dich hier nicht gemeldet und nachgefragt, wären deine Chancen vor Gericht sicherlich gering, aber vorhanden. Jetzt hast du es allerdings öffentlich gemacht

Hey in meinen 9k ist auch noch ein MC Radio

Und genau da liegt an deinem Wagen irgendwas im Argen. Denn nach meiner Erfahrung ist es genau so, wie Hennu es sagt: Wenn du den Kontakt unterbrichst, wird die Tür als offen angezeigt. Ich habe in #10 ja schon meine Vorgehensweise erläutert. Wenn du nun sagst, dass bei dir nach Abziehen des Steckers die Tür als geschlossen angezeigt wird, dann könnte das eventuell doch auf einen Fehler im Steuergerät hindeuten. Aber ohne penibles Durchmessen aller relevanten Kontakte werden wir uns hier im Kreis drehen.

Beide!

Moderne Autos, klaus

Turbo lässt sich ja leicht überprüfen. Ansaugschläuche ab und Spiel überprüfen. Frage: Fährst du dein Auto ordentlich warm und auch wieder kalt?

Zumal der Kauf eines Mengenteilers den Kaufpreis um ein Vielfaches übersteigen wird. Aber trotzdem: BILDER!

Und möchte in aller erster Linie bewegt werden!

Willkommen und auch wenn es nicht dein eigener ist: Bilder

Schöner 99 CC Turbo in Traumkombi (außen schwarz, innen rot) und klangvoller Doppelsimone... Netter Beitrag und nach fast 18 Staffeln Top Gear Zuschauer konnte man da tatsächlich sowas wie Wehmut bei Jeremy Clarkson raushören?!

Was zur Hölle? Hat er wohl den neuen Dremel gleich mal ausprobiert. Jetzt noch n Video, wie die Mühle das erste mal wieder angeworfen wurde und ich bin glücklich. Erinnert mich ja an:

Genau, der Microschalter, der am Schloss sitzt (3-Polig) ist für die ZV zuständig. Der 2-Polige Reedschalter sitzt indirekt an dem Schliesshebel vom Schloss selbst und ist eigentlich relativ gut sichtbar, wenn man die Verkleidung abbaut. Die Farbe Blau stimmt aber in jedem Fall. Ich würde schauen: 1. Ob der Schalter überhaupt noch da ist (am offensichtlichsten) 2. Ob der Steckverbinder noch in Ordnung ist (vergammelt, hoher Übergangswiderstand o.ä) 3. Ist der Hebel, der an den Schalter geht überhaupt noch dran? 4. Gucken, ob überhaupt noch Steuerspannung vom Steuergerät an der fahrzeugseitigen Leitung anliegt. 5. Der Reedschalter schaltet kurz, wenn die Tür zu ist. Also mal gucken, was der Reedschalter für einen Widerstand hat, wenn die Tür auf/zu ist. Und was macht das Piktogramm, wenn du kurzschließt (zur Not mit kleinem Widerstand) Ist nur ein einfacher Schalter

Und? Bilder? Wenn ich mich entscheiden müsste, würde ich zwar n Skyline vorziehen, aber Geschmack bleibt ja individuell

Och, wenn das zeitlich passt, dann bin ich auch dabei

Ah, ok. Dann stimmt das natürlich. Der 902 war ja sowieso motorenmäßig eher Saab-untypisch aufgestellt. Mehr Saugmotoren, als Turbomotoren. Quasi der Gegenpol zum 9000