swedishelk

Steht doch da:

Vliesklebeband von Coroplast oder Tesa, etc.?

Also der Schalter der ab Werk verbaut ist, leuchtet auch nur Orange, nicht grün. Denn der ist auch nur ein Teil aus dem Opel-Regal. Aber den auf grün umbauen, wäre noch eine Idee.

Wo? Bringe hier doch mal ein paar Beispiele!

Kühlt die Klimaanlage denn spürbar? Wann wurde die Klimaanlage das letzte mal gewartet? Also wenn das Geräusch nur auftritt wenn der Kompresor zugeschaltet wird, begrenzt sich die Quelle auf zwei Bauteile: Die Magnetkupplung des Kompressors oder der Kompressor selber. Möglich wäre auch noch das der Riementrieb Geräusche macht wenn der Kompressor zugeschaltet wird, also der Riementrieb mit höherer Last laufen muss. Wie alt sind denn Polyriemen und Umlenkrollen?

Schade, auch diese wieder gut gemachte Sendung wird, wenn überhaupt, für zu wenig Empörung und Nachdenken sorgen. Zumal sie ja auch in der Sendung ihre “Verbindung“ zu DUH darlegen. Leider für die, auch hier anwesenden, Realitästverweigerer kein Grund ihre Weltanschauungen einer kritischen Betrachtung zu unterziehen.

Er hat doch von Cent/Geld geschrieben, das Wasser und den Putzeimer gibts doch umsonst an der Tanke. Also sobald der Tank leer ist den Wagen vom Verwerter abholen lassen.

Der Tip und das Angebot aus #9 ist doch ganz vernünftig. Sicher das da keinerlei Verbindung besteht? Behauptungen stellst Du ja immer viele auf, die Nachweise aber schuldig. Und gegen Holzapfel hast Du ja auch gelästert: https://www.saab-cars.de/threads/suche-mechaniker-und-motor-im-raum-hamburg.69073/#post-1347825 Und gelästert wird wohl eher weniger, vielmehr die Erfahrungen ausgetauscht.

Das verkaufst Du doch selber, oder einer deiner Alias. Standort Kaiserslautern. In einer der negativen Bewertungen wird da auch bemängelt: Artikelstandort Kaiserslautern und abzuholen in Saarbrücken!

Moin Jan, darf ich mal nach dem Grund des Austauschs fragen?

Moin Uwe, Mit dem Tech-II alleine wenig bis nichts, Du brauchst das TIS mit Dongle oder Crack für den Sicheheitszugang.

Was möchtest Du denn da noch umbauen? Der hat doch schon das große Soundsystem, klanglich geht es kaum besser, finde ich. Die dicke Kette hat er sowieso, die neuere "dünnere" kam dann erst später. Was machst Du denn mit dem kaputten Sitz? Reparieren oder austauschen?

Schönes Auto, die Farbkombi ist sehr chic und austattungsmäßig ist ja auch alles was es in der Liste gab dabei. Der Motor samt Steuerkette ist doch aber auch schon 150tkm alt, so stand es jedenfalls im Angebot. Aber bei dem Preis kann man noch die ein oder andere Investition in Reparaturen verschmerzen. Beim Schaltgetriebe erstmal Öl wechseln und ggf. die Schaltung (das Gelenk auf dem Getriebe) schmieren und die Schaltzüge einstellen.

Sehr gut! Ist der amtierende amerikanische Präsident schon von dieser Studie in Kenntnis gesetzt worden? Um zum Thema noch etwas beizutragen; Ich hatte früher mal einen VoIvo der fuhr nicht mal 180km/h, war das damals auch schon Bevormundung oder ein Marketing-Gag?

Die Mär das der Käufer bestimmt was Hergestellt wird hält sich hartnäckig und wir ja auch immer gerne als Argument herangezogen um jeden möglichen produzierten Dreck zu begründen. Dazu gibt es ein Sprichwort:“Was der Bauer nicht kennt, frisst er nicht“. Fakt ist, das was nicht beworben wird lässt sich auch nicht verkaufen. Beworben im Sinne von Reklame, Empfehlung, etc. Bestes Beispiel: Die von einigen Autoherstellern hier ganz plötzlich angebotenen Pickups nach dem nun die SUV-Verkaufswelle so langsam abebbt. Ich kann mich nicht erinnern das bei VW oder Mercedes Kunden weinend/flehend im Verkaufsraum standen und nach einem Fahrzeug à la Amorak oder einer X-Klasse verlangten. Und auch der US-Markt kam ja Jahrzehnte lang ohne diese beiden Beispiele aus. Und nach diesen Industrieabfällen, die uns als Molkereiprokte, Fleischwaren, etc. unter der Bezeichnung Lebensmittel verkauft werden, hat doch auch keiner verlangt. Billiges Fleisch z.B., unter fragwürdigen Bedingungen produziert, wird doch auch nur gekauft weil es angeboten wird. Ganz langsam und noch im Kleinen findet hier ja ein umdenken statt, sodass der Anteil an Bio-Produkten mehr wird, aber das ist ja leider für viele Firmen nur eine Marketingstrategie.

Ein Profi, je nachdem wie man das definiert, kann bei 200km/h auch nichts mehr retten. Bei der Geschwindigkeit ist einfach Feierabend bei Kontrollverlust, egal wer da am Lenkrad sitzt.

Schade, das fand ich ziemlich treffend formuliert und wäre auch ein Danke wert gewesen. Ganz ehrlich! Das Problem mit der 180km/h-Beschränkung ist doch ganz einfach das man auf der BAB nicht mehr vorne mit dabei ist. Die Flottenfahrzeuge fahren ja so zwischen 200 und 220 km/h. Dann kommen die größer Motorisierten, die ab Werk bei 250km/h abgeregelt sind, und dann noch die Unbegrenzten die gerne mal über die 300km/h laufen. Da kann man dann also mit so einem VoIvo bei der Hatz um die nächstbeste Platzierung in der Schlange hinter dem nächsten überholenden LKW/Bus/Gespann/Wohnmobil/Rentner/usw. nicht mehr richtig mitmachen. So bedeutend das dann mitleidige Blicke zu ernten nur weil man mit einem VoIvo unterwegs ist. Für viele gleichbedeutend mit Gesichtsverlust, schweren Minderwertigkeitsgefühlen, Ausgrenzung, Mobbing, oder sogar Impotenz. Das kann man doch keinem, und vor allem nicht sich selber, zumuten. Frei Fährt für freie Bürger! Das ist nicht so ganz ehrlich gemeint!

Da war doch bestimmt das Aluminium des Trägers um die Schraube rum weggegammelt?

Das sind aber nicht die gleichen wie in 19“, da gibt es im Design kleine Unterschiede. Doch das sind schon volle Leichtmetallfelgen, und keine Radappen. Kann man auf dem ersten Bild oben schon recht gut sehen, und auf den sonstigen Bildern auch gut zu sehen. Da wird man um eine Einzelanfertigung nicht vorbei kommen und ,wie von Jan erwähnt, nicht gesetzeskonform unterwegs sein. Aber das sieht man im Ausland ja teilweise viel entspannter.

Bei der Limousine/Sedan muss man keine Löcher bohren, da man hier an die Schrauben die beim Kombi dort montiert werden nicht mehr rankommt wenn die Stoßstange wieder eingesetzt wird. Beim Kombi kann man noch die mittlere Abdeckung unter der Heckklappe entnehmen um dran zu kommen. Bei der Limousine/Sedan geht das nicht, da die Stoßstange hier in einem Stück ist und den Bereich komplett abdeckt. Das ist ab Modelljahr 2006 auch wieder anders gelöst. Da muss zwar immernoch beim Kombi das Loch gebohrt werden, allerdings ist hier ein Gewindebolzen mit dem Halter verschweißt. Deswegen ist die AHK der Modelljahre bis 2005 nicht mehr mit dem Modell ab 2006 offiziell kompatibel. Da die Stoßstange diese Abdeckung unter der Heckklappe nicht mehr hat. Die AHK passt aber trotzdem, ist nur etwas fummeliger die Schraube festzuziehen. Interessant sind hier auch die unterschiedlichen Ausführungen der sog. Verstärkungen. Bei der Saab AHK, die damals von Brink war, waren diese u-förmig ausgeführt, mit einer zusätzlichen Lasche nach oben für den Kombi. Das U wurde von oben und unten jeweils mit einer Gewinde furchenden Schraube mit dem Träger verschraubt. Das machte einen recht stabilen Eindruck. Bei HAK ist das ja nur noch ein L-Profil und es wird nur von unten verschraubt.

Was ist denn das bitte für eine Logik? Statt den Auspuff komplett in einem Arbeitsgang zu tauschen, lieber nach und nach die einzelnen Rohre/Töpfe tauschen? Das ist doch viel mehr Aufwand. Originalteile sind übrigens keine Geldmacherei, denn meistens sind die Originalteile von besser Qualität als der Nachbau. Gutes Beispiel der Steuerkettensatz im Nachbarthema. Originalteile von Saab waren meist ein Indiz für Qualität, ob das jetzt bei Orio auch noch so ist wird sich noch zeigen. Ich bin aber gerne bereit über Orio meine Teile zu kaufen. Mit dem Hintergedanken das ich die damit unterstützte, die auch dafür sorgen das die anderen Saabspezifischen Teile verfügbar sind.

Hier war eigentlich FAG gemeint, hat sich leider Febi eingeschlichen. Wow, was ist den kaputt gegangen? Weißt Du den Hersteller und die Bezugsquelle?

[mention=4453]peacer[/mention] Ist das dieser Alubehälter? Also kann man nicht sehen ob der Behälter voll ist, wenn die Meldung kommt? Wie oft kam das denn schon vor das nach 20-30 Sekunden die Meldung kam?

INA, Febi, IWIS, etc. sind aber Erstausrüster für div. Hersteller. Also an deren Qualität braucht man nicht zweifeln. Allerdings gibt es von Febi, etc. keine Kette/Kettensatz für den B2X5/B2X4. Und der Preis bei Schwedenteile ist etwas günstiger als der ”Normalpreis”, den roten durchgestrichenen Preis würde ich als Phantasie bezeichnen. Um 300€ haben die immer gekostet, es gab sogar Zeiten da wurden die Komplettsätze (93184480) mal für 150€ verramscht.

Mityvac MV8510