majoja02

was ist mit deiner kurbelgehäusenbelüftung, ich gehe davon aus das du keine ce am leuchten hast und das deine beschreibung zu fett/rauch/15l auf /100 temp abhängig ist, ähnliches hatte ich bei meinen aero, zur findung wäre noch (für mich) wichtig ob dein turbodruckrohr verölt ist (dieses welches auf der drosselklappe verschraubt ist. weiterer versuch wäre eine fahrt mit geöffneten ölpeilstab

wo steht denn die tempanzeige? mittig?

bevor du schraubst vergleiche erst die anschlüsse am klimakompressor der 9-3 hat beide anschlüße auf einem flansch beim diesel habe ich die leitungen nicht vor augen......könnten anders sein das bild von sk...... zeigt eine leitung vom 900II

sollte jede kleinere als auch eine der bekannten drei buchstaben, hin bekommen kürzeren riemen um den kompressor zu umgehen, wenn dieser das denn nun auch ist! vielleicht kennt hier jemand die genauen maße, sonst bitte forumssuche...

das ist so nicht richtig hier wurden verkaufsgespräche geführt, @ hundeminum, es ist umso schlimmer wenn du die kiste nun auch ausserhalb vom forum gefunden hast TE hätte unlängst, wenn er dann wirklich zum fairen preis verkaufen will, das gibt er ja vor, den wagen HIER auf dem Marktplatz stellen können. Das ist aber nicht passiert, eher sind in jeden weiteren Beiträgen vom TE weitere ergänzungen zum KFZ zu finden. Die technischen daten sind durch gelöschte beiträge zerrissen. vielleicht auch gut so, denn versicherungen lesen mit ;-)

angebot und nachfrage.....diese ist gering - - - Aktualisiert - - - ich denke mal das dieses fahrzeug eventuell noch einmal eingestellt wird. schade das der verkäufer scheinbar nicht in diesem forum ist. vom bj her zu teuer von der laufleistung u extras angemessen vielleicht nimmst du einfach kontakt zum verkäufer auf und unterbreitest ihm ein angebot

hat deiner auch dieses leder und diese farbgebung der türpappen okay.....wenn ja dann scheinbar orig. ......dann mag ich pers. das soooooo nicht leiden.

die kann er auch auf dem marktplatz betreiben! nicht im technikbereich er sagte das in der restwertbörse 1800 € schon geboten wurden. es reicht nicht? dann auf den marktplatz.

langsam geht mir der hals zu..............restwertbörse reicht dir nicht, ob die kiste verbogen ist weist du nicht, lass die kiste vermessen bevor du hier solche "Na gut. 2,5 T € für's Forum!" Texte lässt! die restlichen technischen daten sind ja schon gelöscht.....

indem wir im ansatz zwischen 900II u 9-3 unterscheiden! ferner nicht vom Z-Schloß reden sondern von der kontaktplatte welche unter dem schloß sitzt sorry @ TE...vielleicht mal die suche probieren zB zündschloß Tacho .http://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/120354-motor-springt-warm-nicht-100_3631.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/120355-motor-springt-warm-nicht-100_3629.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/120356-motor-springt-warm-nicht-100_3631.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/120357-motor-springt-warm-nicht-100_3629.jpg gern rutscht der stift mit der spitze aus der führung. und das hat sehr wohl viel mit der temp zu tun.

klimakompressor?......

da passt auch alles und ist nicht so zusammen gewürfelt

wo? warum? der link von troll silber hat doch ledertürpappen und dat carbonie hat det auch

ich hab ja nun keinen blassen vom 900I vermute mal weil er wie meiner ein emblem auf der haube hat...;-) im selben monat sein H erhält, sogar die laufleistung ist ähnlich. der ist zuuuuu glatt und es fehlt das leder.. oder falsche farbe?

jetzt hier angekommen......

jetzt hat rene aber glück gehabt ;-) er sucht nach einem bild von seinen beiden..... - - - Aktualisiert - - - nicht neiden ,,,,teilnehmen...;-)

schere geht auch ist ja nur zum senken und heben um am motor anzusetzen

geht ohne bühne, radlaufplastik/ innenkotflügel lösen, abstützen am besten mit hydraulikheber mittleren bolzen (meist inbus) lösen dann beide bügelschrauben aus dem holm boaaaa selbst Sca....... kann die nicht mehr liefern

meinst du mich?............. - - - Aktualisiert - - - hast du durch die nachträgliche abänderung ja berichtigt..... - - - Aktualisiert - - - ..................................

http://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/105441t-fraglicher-fehler-p1110-img083.jpg ums fehlerauslesen kommst du nicht rum sind wohl mehere fehler die nun den limp ausgelöst haben

passiert schon mal das eine motoraufhängung ausreißt,besonders anfällig automatik autos, wechsel ist schnell gemacht

boah stimmt hatte nach den ersten paar worten nicht weiter.............. ich gehe somit vom zündschloß aus

klaus ?....

nee dafür waren doch die kleinsten u jüngsten liebhaber da....... deiner stand eben am falschen platz [ATTACH]72944.vB[/ATTACH]

fröschchen hör bitte mal auf die 900II u 9-3 zu vermengen wie soll TE dann noch durchblicken! - - - Aktualisiert - - - Zitat frosch.......Na aber wer macht denn sowas? Aber tatsächlich ist das ein wichtiger Gedanke was dann wohl passieren würde. um beim 900 II zu bleiben, schloß def, schlüssel lässt sich in jeder position abziehen. unbeachtet das die zündung nun angeblieben ist und unglücklicherweise auch noch das licht an bleibt, kann das auto nun mit dem FUNKEI verschlossen werden. Batterie entleert sich, auto geht per funk nicht auf. also aufgeschlossen, haube auf und überbrückt, klasse zündung gleich wieder das, vss auch, nur das genau jetzt die vss meldung macht " ich werde gestohlen" ironie modus an: ups.....nun kommt fröschchen mit seinem chip im schlüssel (da 9-3) und regelt es.....ironie modus aus!