Alle Beiträge von josef_reich
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heizung
Hmmmm... - deshalb hab ich ja auch keine Antwort gegeben, sondern ebenfalls ausschließlich festgestellt... Aber trotzdem nett, daß Du es als Hilfeversuch interpretierst... *kicher*
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Ok. Nehmen wir beide den Schuppen erstmal für ein Talerchen. ...äääääääääääääähmmmm... Ich überlasse DIR die deutsche Kunden- und Gewährleistungsabwicklungsabteilung. GREIF SIE DIR !!!
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Dran bleiben... Hier ist noch so ein Neu-Fred-Hampelmann... *kicher* http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=388047#post388047 ...oder um es etwas anders zu sagen: EDIT: ops.. - das ging aber schnell... *hutzieh*
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Das war - wenn überhaupt - höchstens noch in letzter Minute. Der richtige Zeitpunkt - das wäre vor etwa einem Jahr gewesen. Dann hättest Du Dir das ganze Elend erspart und vermutlich auch weniger Kohle dabei verloren.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Auszug aus einer bekannten Werbung einer schweizer Süßwarenfabrik: *WER* hat das voneinander Abschreiben erfunden ? Ja - *WER* war das...? *Patsch-Patsch-Patsch-Patsch* Und woher kam eigentlich noch gleich der Begriff "SchrottPRESSE" ...?!?
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Langer Rede kurzer Sinn... Nicht nur diejenigen, die kürzlich einen Neuwagen erworben haben sind angeschissen - sondern vor allem viele Händler, deren dann unverkäufliche Standflotte durch die Hausbank finanziert wurde... Arme Schweine...
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Na gut, dann mal für alle zum Nachlesen...
Wenn nicht jetzt oder in den nächsten Monaten, dann vermutlich nie... Du solltest auf ein paar verunsicherte Trottel hoffen, die versuchen werden, ihren gut erhaltenen 9k in Panik um jeden Preis loszuwerden. Das wird wohl sehr bald so kommen - und dann - Holzauge aufgeperrt - und zugeschlagen...! *einkaufstour-modus-start*
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Immer noch besser, als eine Tele-Tubbies-Animation mit dem finalen "WinkeWinke..." Immer wenn ich zu Bekannten mit Kleinkindern komme und diesen Schwachsinn in der Hohl-Glotze zwangsweise ein paar Sekunden mitbekomme, kriege ich das große Rennen...
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heizung
Hängt von der Länge und der Dicke Deiner Finger ab. Wenn diese kürzer als ein halber Meter und dicker als fünf Millimeter sind, dann - ja - ist es *eindeutig* besser, zumindest erstmal den oberen Cockpit-Deckel abzunehmen. Wie das geht - Forumsuche verwenden. Wurde bereits mehrfach bis ins letzte Detail beschrieben.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Schon mal probiert, ob ein 9-5 der letzten Serie für Deine *besonderen* Zweckanwendungen taugt...?
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Wie wäre es mit mit einem Lada Niva-Aero...? Oder Zastava Viggen...? *um-mein-leben-renn*
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Gute Frage... Falls es irgendjemand herausbekommen sollte - möge er sich melden.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Wohl und weise gesprochen - aber nur derjenige, der in einem Passivhaus wohnt, Kurzstrecken konsequen radelt und zusäzlich alle auch nur irgendwie entbehrlichen elektrischen Verbraucher konsequent abschaltet, wenn nicht zwingend erforderlich, darf über die Anwesenheit von Kraftwerken jeglicher Art maulen... Viel Strom ist wie viel Müll... - ...eigentlich nichts anderes, als der Beweis von Ressourcen-Verschwendung. Nur das, was deshalb nicht da ist, weil es nicht gebraucht wird ist deshalb eingespart wurde ist *wirklich* gut. Müllvermeidung, unnötige Strom-Verbraucher deaktivieren. So und nicht anders geht's. Alles andere ist nur Augenwischerei und Umverteilung von Ursache und Wirkung.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Sorry, aber *egal* wie Ihr es dreht oder wendet... Warme aromatische Luft, egal wie Ihr sie auch nennt - *ist* und *bleibt* das, was sie tatsächlich ist - ein Furz...!
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Nun, der Zeitpunkt des Serverumbaues diese Nacht war möglicherweise kein Zufall... Icke hör watt trapsen... Vielleicht kommt ja auch *nur* ein neuer "Investor" von der Sorte "ziiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrp - ziiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrp" um die noch verkäuflichen Reste und einige Unternehmensteile zu verticken - und dann den Rest zu beerdigen...
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Cockpit-Schalter passen die universell?
...oooooooooops... Aber eigentlich war der ja schon bereits hinreichend beantwortet...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu den nützlichen Beitrag: Farbenstern, josef_reich Naaaaa..., wer noch ?
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Off-Topics momentan schlimm
Yipp. Dann steht der Beförderung zum Wissenden auf Bewährung ja nichts im Wege... ...ich habe NICHT von Halbwissendem gesprochen, ehrlich...!!
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Cockpit-Schalter passen die universell?
*kicher* Mit einem 9k als Alltagswagen - und einer redundanten Flotte von zusätzlichen 901 - hast Du bestimmt gute Chancen, seeehr Bald in den Kreis der Wissenden aufgenommen zu werden...
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Cockpit-Schalter passen die universell?
siehe edit oben - damit's die Info für die Unwissenden nicht so zerhäckselt...
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Off-Topics momentan schlimm
Pling hier nicht rum - lies lieber was sinnvolles http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=387700&postcount=6
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Cockpit-Schalter passen die universell?
Typischer Fall von Fehlbedienung. Schau mal in den Innenspiegel - möglichst dicht ran mit der Nase - dann siehst Du das eigentliche Problem... Nach Überschreiten der Wegfahrsperren-Wiederaktivierungszeit - also längerem Rumkramen nach dem Einsteigen, ohne dass der Motor gestartet wurde, geht das folgendermaßen: 1) Schlüssel ins Zündschloß 2) Zündschlüssel drehen, bis Kontrollanzeigen leuchten - aber NOCH NICHT den Motor starten 3) In dieser Zündschlüssel-Position den Tür-Fernentriegelungsknopf der Fernbediernung EINMAL drücken Und *schwupps* - schon ist die Wegfahrsperre deaktiviert, ohne dass die Türschlösser klappern oder zweimal zum Ver- und Entriegeln auf den Sender gedrückt werden müsste. 4) Motor starten - und ab die Post... - leichter geht's wohl wirklich nicht, oder ? Das automatische Reaktivieren ist gesetzliche Vorschrift... ...und weiterhin Vorgabe der *lieben* Versicherungswirtschaft. Damit bei dem Wagen im aufgeschlossenen Zustand und kurzer Abwesenheit von "Herrchen" nicht erfolgreich die Zündung kurzgeschlossen werden kann und die Karre auf Nimmerwiedersehen verschwindet.
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Na gut, dann mal für alle zum Nachlesen...
Können wir bitte noch bei nächstpassender Gelegenheit einige Großaufnahmen vom Motorraum und dem Unterboden bekommen? Der Rest ist... - Yo - ...ein grüner 9k halt. Aber die untere Hälfte entscheidet über den Zustand...
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Off-Topics momentan schlimm
*DAS* ist jetzt ein *WIRKLICH* wichtiger Beitrag für diejenigen Forums-Neuzugänge, die ihren Verbraucht-Wagen als erstes zur Kirmesbude aufrüsten wollen.
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Off-Topics momentan schlimm
Bei Saab heißt das "Satin Silver" (...nicht in der normalen Ausstattungsvariante Aero erhältlich, nur bei Hirsch !! )