dmb

Super schöner 7er.. da gibt es nichts zu MECKERN! Viel Freude mit dem Bayern:smile:

Mir gefällt der 9-5 III auch super gut.... und so hoffe ich, daß trotz Wirtschaftskrise und den monatelangen negativen Diskussionen über Saab auch noch genügend Neuwagen verkauft werden. Ich glaube, daß es nicht an dem Wagen liegen würde, sondern einfach daran, daß bereits zuviel Schlechtgeredet wurde. In zwei Jahren ist definitiv der neue fällig, dann hat mein 9-5 II 3 Jahre auf dem Buckel und die Garantie läuft aus. Der Neue ist INNEN wie AUSSEN TOP auch wenn ein paar typische Desingelemente fehlen aber irgendwann muß man mal neue Wege gehen. Ich drücke den Jungs die Daumen.... P.S. Ich denke, man kann trotz Massenfertigung und Gleichteileverwendung (Opel oder andere Hersteller) das besondere SAAB bewahren... man sollte es eben nur geschickt anstellen. Es schadet keinem Hersteller, vorallem bei den nichtsichtbaren Bauteilen Gleichteile zu verwenden, wenn dadurch die Kosten und die Qualität gesteigert (zumindest nicht verschlechtert wird). Im Gegenteil, es wird für Saab in Zukunft noch wichtiger denn je sein, ohne große Konzernzugehörigkeit durch schlaues Einkaufen dieses Manko in den Griff zu bekommen. Viele schimpfen auf GM und Opel aber letztlich haben die das Überleben von Saab gesichert und dafür gesorgt, daß die Autos bezahlbar bleiben. Für 100.000 Autos p.a. muß man manche Räder nicht teuer neu erfinden... das wäre dann tatsächlcih das Ende von Saab.

HALLO UND HERZLICH WILLKOMMEN...

kaum aus dem Urlaub und schon wieder MECKERN Wir hatten uns beim neuen 9-5er geeinigt, daß wir hier in der Forumslogik bleiben und so (analog 9-3) handelt es sich dann bei dem NEUEN um den 9-5 III !!! (klugscheißermodus aus)

Hallo und guten Abend... bin seit gestern wieder frisch aus dem Urlaub und hab gerade diesen interessanten Post entdeckt. Zuerst solltest Du Dir die Frage stellen: - Was machst Du mit dem Wagen, wieviel fährst Du und was möchtest Du erreichen (Umweltgedanke etc.)? Ich selbst fahre einen 08er 9-5 2.3t BioPower und bin super HAPPY!... auch wenn die Tankstellendichte etwas zu wünschen übrig läßt, so kann man sich mit der Zeit doch ein recht ordentliches "Netz" aufbauen (vorallem, wenn man viel unterwegs ist). Pech hätte nur ein Regionalfahrer mit keiner Tanke in der Nähe (gibt es aber leider auch). Das wäre für mich auch schon fast das einzige Ausschlußkriterium denn dann macht Ethanol auch wirklich keinen Sinn. Wenn nicht, dann kann Deine Überlegung weitergehen. Für mich war LPG bei einem Neuwagen oder Jahreswagen kein Thema. Sollte es übrigens auch dann nicht sein, wenn Du wenige KM p.a. unterwegs bist, da die Umrüstkosten zwischen 2.300 Euro und 3.000 Euro liegen. Ein weiteres Problem bei LPG war für mich, daß es noch viele "Herausforderungen" mit dieser Technik gibt und zwar dann, wenn die Komponenten falsch gewählt oder der Umbauer unerfahren bzw. auf Deinem Modell unerfahren ist. Dazu kommt, daß die Umrüstung eines Turbos etwas komplizierter sein soll und einen Mehrverbrauch mit sich zieht. Bei einem Auto älter als 3 Jahre ohne Turbo würde ich sofort zuschlagen, da ich eine große Fahrleistung generiere und bei LPG deutlich Spritkosten spare. Das wäre auch schon der einzige positive Grund.. und der ist gewaltig... man spart ordentlich Spritkosten, tut aber nichts für die Umwelt und hat enorme Umbaukosten in eine Technik, die auch mal Probleme bereiten kann. Diesel lasse ich hier mal außen vor... bei hohen Laufleistungen kann er sich nach wie vor rechnen aber die Dieselspritpreise werden sich mehr und mehr an Benzin angleichen. Fazit: LPG ist der günstigste Treibstoff auf dem Markt und man kann ordentlich sparen... ist aber mit hohen Umrüstkosten verbunden. Des Weiteren liest man hier und da von Problemen mit Schmierung, Kaltbetrieb, Mehrverbrauch bei Turbos usw.. Sicher werden die meisten Autos problemlos umgerüstet aber für die Umwelt hat man noch lange nichts getan und muß auch erstmal ordentlich Geld in die Hand nehmen. Einen neueren Wagen würde ich niemals umrüsten lassen, da laut Internet und Erfahrungsberichten noch eine Menge schief gehen kann. Biopower hat mehr Leistung aber leider auch einen höheren Verbrauch... unterm Schnitt kann man auf oder sogar leicht unterhalb vom Dieselniveau fahren und hat obendrein noch was für die Umwelt getan. Viele Grüße Dirk

der Motor klingt schon mal nicht schlecht .... Herzlichen Glückwunsch zum Saab und Willkommen Gruß Dirk

Servus Knud... ... Du hast RECHT, mein E85-Ehrgeiz nimmt auch schon tatsächlich scheichsuppenverachtende Formen an. Als ich noch diese Woche im bayerischen Wald war und die einzige E85-Tanke im Umkreis via Laptop ermitteln konnte, hab ich bei 97 Cent/Liter wütend/enttäuscht das Kassenhäuschen geentert und den armen Tankwirt etwas angepflaumt. 97 Cent ist eine Frechheit!!! Finde übrigens die Tankstellenseite super, die Du mir mal als Link gesandt hattest... danach halte ich mich und meist stimmen die hinterlegten Preise auch. Übrigens glaube ich zwar nicht, daß Du zwei linke Hände hast aber mir geht es mit dem Saab wohl ähnlich.... wir haben uns da schon feine Karren zugelegt . Was ist übrigens Dein neuer Rekord??? Viele Grüße und bis bald Dirk P.S. Hallo Melbecker... na was gibt es NEUES zum Thema?

nach einem wunderschönen Kurzurlaub in den bayerischen Wald zähle ich 35.500 KM

Hallo und einen wunderschönen guten Abend... zuerst einmal freue ich mich, daß Du Interesse an diesem Fahrzeug hast. Einige hier im Forum sind genau wie Du erst in den letzten Monaten frisch auf den BioPower-Zug aufgesprungen... andere haben schon längere Erfahrung. Grundsätzlcih gilt... Du tust nicht nur was für die Umwelt, sondern Dein Auto leistet auch etliche PS mehr und spart obendrein noch Geld. Es gibt zwar noch kein dichtes Tankstellennetz aber >200 sind es derzeit schon. Leo_Klipp ist sozusagen unser E85 Profi hier im Netz... erwird mit Sicherheit noch das ein oder andere dazu schreiben (wenn er das hier liest). Ich selber bin von dem Motor und dem Fahrzeug sehr begeistert... Die Chrombrille (so wird der 9-5 mit Facelift 2006 liebevoll genannt) ist ein ausgereiftes Fahrzeug mit leicht angegrauter Technik aber die funktioniert. Probleme wie Ölschlamm etc. wie bei früheren Modellen ist kein Ding mehr. Des Weiteren bietet der Wagen viel Sicherheit und ist gerade zu unschlagbaren Konditionen zu bekommen. ALLES IN ALLEM... wenn der Preis stimmt, ZUGREIFEN!!!! Würde die Chrombrille jederzeit wieder kaufen!!! Ich selber habe mich vor 3 Monaten für den 2.3t BioPower entschieden und mir einen schwedischen Jahreswagen zugelegt... mit 27.000 KM. Top-Kauf!!! Erzähle doch etwas mehr über Dein Fahrzeug... Laufleistung, Ausstattung etc.! Was möchtest Du noch wissen? Viele Grüße DMB

wobei der Knabe wirklich einer der wenigen echten Stars ist... sein Leben eine Achterbahn... Schönes Auto und wenn das auch schon mal vor Jahren diskutiert wurde, so hätte ich es mit Sicherheit nicht gefunden und freue mich so über den Beitrag... Lg Dirk

naja... gehen wir weiter zurück... also ins Mittelalter, dann war die Schweiz..... lassen wir das

Vollkommen richtig!!... ich sag ja, es wird nur das verkauft, was der Markt auch verlangt... da kann man mal hier und da schön Marketing machen aber letztlich entscheiden die vielen Kunden, was produziert wird. Und da sich in Deutschland noch fast jeder mit einem Erdölauto begnügt und der Umweltschutz nach günstig einkaufen, zweimal in den Urlaub fliegen etc. so auf Platz 144 steht, wird sich da nur langsam was bewegen...

Armer Kerl.... aber viel Spaß beim Schreiben Deiner 24 Bände!! Wobei Du ja beim Thema VW richtig doll auf die (braune) Kacke haust... alter Schwede!!! Ich will ja nicht meckern (oder eigentlich doch) aber meinst Du nicht, daß wir die (braune) Vergangenheit bei VW mal heute wirklich außen vor lassen können... Beschränken wir uns mal auf die NEUZEIT ... die Produkte von VW und da kannst Du schreiben was Du willst... im VW-Konzern werden nunmal echt gute Autos gebaut.. der Rest ist Geschmackssache. Ach ja Autobild... VW macht es eben geschickt... würde das nicht VW ankreiden sondern eher der Autoblöd. Verdammt... jetzt hab ich doch noch was zum Thema Österreich vergessen. Da ich gerade etwas Zeit habe..... Ohjeee... ob das nicht nach hinten losgeht Also... (wo fange ich an)... Auch wenn es viele Deutsche oder Österreicher heute nicht mehr hören wollen aber (Du mußt jetzt stark sein)... Österreich gehörte wirklich mal zum Deutschen Staatenbund (und zwar nicht nur von 1938-1945) bzw. Österreich ist/war eigentlich eine Deutsche Nation. Mensch wie erkläre ich das nur, ohne gleich mit Deiner br... Keule geschlagen zu werden. Es ist sogar so, daß das heilige römische Reich deutscher Nation bis zuletzt von einem Habsburger regiert wurde. Das änderte sich durch die napoleonischen Kriege und das heilige römische Reich deutscher Nation wurde ein für alle mal zerschlagen. Nach Napoleon.. also Anfang des 19. Jahrhunderts kämpften dann sowohl Preußen wie auch Österreich um die Vorherrschaft in Deutschland (ein mehr oder weniger loser Staatenbund von Fürsten- und Herzogtümern... verstreut über halb Mitteleuropa). Preußen führte sogar selbst 1866 gegen Österreich Krieg und versuchte überall, den Einfluß von Österreich in Deutschland zu schwächen. Bismarck war geschickt genug um dann den Deutsch-französischen Krieg 1870/71 zu nutzen, um die meisten/fast alle deutschen Staaten auf seine Seite zu ziehen... nur eben nicht Österreich. Das Resultat war... Preußen stellte den ersten Deutschen Kaiser und vereinigte mit der "Kleindeutschen Lösung" alle deutschen Nationen zu einem Land... bis auf die Ausnahme von Österreich. Die Nazis prägten dann ab 1938 den Begriff Großdeutschland (den es aber natürlich schon lange zuvor gab), der eigentlich nur bedeutet, daß neben den anderen deutschen Staaten eben auch Österreich zu Deutschland gehört. Soviel dazu... ich hoffe, ich habe keinem auf die Füße getreten und konnte trotz Komprimierung den Sachverhalt wahrheitsgetreu wiedergeben. Shit... was wollte ich jetzt damit nochmal sagen.... ähm.... habs vergessen ;-) Viele Grüße Dirk

aha verstehe....

Opel Nennen wir ihn einfach schönste und beste Saab-GM-Produktion ... das würde REICHEN P.S. Du hast RECHT... wir sollten beim Thema bleiben

Ja... Hamburg verkommt langsam zur sauberen, sicheren und gesitteten Stadt... was ein Unding Ein paar unverbesserliche 9-5er Sympathisanten und weitere Saab-Fanatiker wollten sich auf der IAA treffen. Hamburg im Spätherbst paßt da gut oder etwas später, dann werde ich meine NEUEN WINTERFELGEN drauf haben ... die SAAB-Turbine

ich suche nur schnell meine Bademütze, Handtuch, Sonnencreme, Sonnenbrille, Mütze... und verdammt, wo war der Autoschlüssel

Hallo... ich hatte die letzten Wochen zwei 9-3 Automatiks als Werkstattfahrzeug. Bei einem ist mir aufgefallen, daß die Automatik beim Abbremsen (z.B. Ampel.. also vollständiger Stillstand) etwas ruckelig war... aber immer nur kurz vorm Anhalten... beim automatischen "Runterschalten". Der Zweite hatte das nicht. Ich glaube es war der 1.9Tid Aut... der 1.8t Aut war dann wieder normal zu fahren... wobei mir grundsätzlich das Ansprechverhalten der Aut. etwas träge vorkam aber da war/bin ich 530d geblendet.... denke es ist für ein Auto dieser PS-Klasse normal bzw. ist mir nicht derart negativ aufgefallen. Nicht ganz sportlich.. sagen wir mal so (im Normalbetrieb).... Gruß Dirk

Ein Saab-Treffen der ganz besonderen Art

... das sowas immer soweit im Norden sein muß!

Sieht bestimmt sehr nett aus!!! ... SERVUS aus Franken/Bayern

aber dann bitte als Zuchtmeisterin in Ihrem Lack & Lederoutfit als eine Art Knecht Ruprecht (har-har-har) für die Bankmanager... Was eine Vorstellung... und ich würde nicht Frauke Ludewig sondern Sonja Kraus und Dirk Bach live dazu schalten Was haltet Ihr davon??? Und nebenbei gründet Frau Pauli in der letzten Folge des Sommertheaters dann die nächste Partei..... ... die Partei der ehemaligen Stars und Sternchen. Bizarrrrrr aber lustig

Eigenurin ... auf die Idee bin ich ja noch gar nicht gekommen... nach einem laaangen Abend mit HOCHPROZENTIGEM wäre das eine noch grünere Art des Recyclings. Stellt sich nur die Frage, wie lange das meine Leber mitmacht!!! Ich glaube, daß wir trotzdem noch lange nicht alle Möglichkeiten - Biosprit herzustellen - ausgeschöpft haben. In vielen Produktionsprozessen fallen Abfälle an, die heute einfach nicht genutzt werden (z.b. Holzindustrie...). Solange aufgeforstet wird,hätte ich auch gegen eine intensivere Nutzung nichts einzuwenden, denn der Wald in Deutschland besteht ja heute ohne fast ausschließlich aus Nutzwald... nur nicht alle Bundesländer betreiben die Forstwirtschaft professionell. Der Algenansatz ist aber auch mehr als interessant... Letztlich würde es wohl schon Mittel und Wege geben.. evtl. auch ganz Neue... um genügend Biosprit herstellen zu können NUR ES SCHEINT DERZEIT KEINER SO RICHTIG ZU WOLLEN SOLANGE ANDERE MIT ERDÖL RICHTIG KOHLE MACHEN!!! Und ich gebe Euch auch RECHT damit, daß BioPower-Technologie kein Hexenwerk ist... fast jedes Auto liese sich heute umrüsten oder dementsprechend ohne großen Mehraufwand auf den Markt bringen. Übrigens hatten wir ja vor Monaten die Diskussion in Deutschland, von der 5% Beimischung auf 10% zu gehen. Irgendwie kam das nicht durch...warum nur??? Schon KLUG wenn Scheichs in VW/Porsche investieren... die verbrauchen ja auch immer toll das eigene Erdöl. @BTF-XY55 - ich bin davon ja auch überzeugt, daß es in 99% der Fälle (Umrüstung Autogas) gut läuft aber ein paar Dinge hatte ich halt öfter mal herausgelesen. 1. Besser keine Turbos (bzgl. Extraschmierung und höherem Verbrauch) 2. Installation nur bei Profis, die sich mit dem Baumuster auskennen Und gerade bei Punkt Nr. 2 kann man als 9-5II-Fahrer schon wirklich die Stecknadel im Heuhaufen suchen, wenn man ja nichtmal jede Woche ein Schwesterschiff sieht. Wie soll es dann Profis geben, die sich a) mit Saab und b) mit meinem Modell bzw.Turobs auskennen. Das war mir inkl. Garantie bei einem Jahreswagen dann etwas zu heikel. Als Alternative sehe ich es in jedem Fall...vorallem schreitet die Technik und Professionalisierung jeden Tag voran. Ein Auto älter 3 Jahre (mit eigener Fahrleistung p.a. von >30.000Km) z.B. Volvo V70 5-Zylinder-Einspritzer (ohne Turbo) jederzeit Autogas. Gruß Dirk P.S. Aber nochmal... WARUM gibt es die Autogastechnik nicht direkt ab Werk zu kaufen???

oder ne Runde auf den höchsten Hügel/Berg

Meinst Du VW wegen Scania oder Scania wegen VW... was den Erfolg anbelangt :biggrin: @Adrian... was hast Du gegen VW? Ein besserer Partner für Saab kann neben GM nur VW sein!!!