gerald

Offenbar nicht siehe #19 Aber ja, sie trennt...

Sei so nett und lies vorher Beitrag #19

Hallo ! Vielen Dank Euch beiden. Jetzt weiß ich auch endlich, wo wirklich das Problem liegt. Ich dachte bisher immer, die Beläge seien irgendwie falsch herum aufgenietet worden. Als ich dann aber an meiner ausgebauten Kupplung gesehen hatte, dass die Nieten des Belags abwechselnd von beiden Seiten durchgesteckt waren, war ich erst recht verwirrt. Danke für die Aufklärung!

vielen Dank!

Hallo ! Danke für die Bilder. Woran erkennt man denn nun genau, dass die Scheiben falsch rum vernietet wurden? Bei der zweiten ( offenbar richtigen ) Scheibe sind die Nieten für den Belag abwechselnd von hinten und von vorne genietet. So eine hatte mein 96 vorm Tausch drin. Hatte gedacht, dass da möglicherweise mal eine von den fehlerhaften verbaut worden sein könnte und sie deshalb gerutscht ist. Aber so scheints ja korrekt zu sein. Was genau ist an der ersten falsch ?

Auch ich gehöre zu den Weihnachtsverweigerern... Meine Freundin ist über die Feiertage bei ihren Eltern - und alle freuen sich , dass sie diese Möglichkeit haben. Ich mache über die Feiertage viele Dienste und die Kollegen freuen sich. Und so ab mittag ist es wunderbar ruhig hier und darüber freue ich mich Tja, so freuen sich alle und das ist ja dann quasi wieder der Sinn von Weihnachten

Danke auch von mir!!!

Hallo nightcruiser! Ohne jetzt zu den Besserwissern gehören zu wollen: Aber ist es nicht ebenso intolerant, anderen Menschen Ihre Wortwahl ( grauenhaft ) vorschreiben zu wollen, oder das, was ihnen zu gefallen hat? Ob das Wort "grauenhaft" in dem Zusammenhang seine Berechtigung hat oder nicht, ist Geschmackssache. Ich sehe berufsbedingt immer wieder Dinge, die viel eher mein Grauen erwecken. Trotzdem finde ich den 96 optisch verunstaltet ( glücklicherweise relativ einfach reversibel, aber doch ). Und nochmal, sollte Hr. Broder Spaß an dem Wagen haben, gönne ich ihm das von Herzen. Ist ja nicht mein Wagen und MIR muss er ja auch nicht gefallen. Ihm hoffentlich schon. Insofern bin ich der Meinung, dass ich Hrn. Broder seinen Spaß gönne, OHNE dass mir der Wagen gefällt. Ganz auf die Spitze getrieben ist das für mich sogar die Quintessenz von Toleranz. Etwas gut zu finden, was meinen Werten entspricht, ist keine große Leistung. Jemanden zu mögen, der meine eigenen Werte verkörpert, auch nicht. Jemanden oder etwas zu akzeptieren, OBWOHL es nicht auf meiner Wellenlänge liegt, eventuell schon. Tolerante und friedliche Feiertage ( OBWOHL ich nicht religiös bin ) !

Etwas scheußlich zu finden, hat nicht notwendigerweise mit Intoleranz zu tun. Wenn Hr. Broder mit dem Wagen glücklich ist, vergönne ich ihm das von ganzem Herzen. Trotzdem muss er mir nicht gefallen...

Ich würde spontan auch an Falschluft denken. Bei laufendem Motor mal mit Bremsenreiniger rund um den Vergaser alles ansprühen. Wenn sich plötzlich die Drehzahl verändert, wäre das ein Indiz dafür. Übrigens: Mit Nebenluft ist nicht zu spaßen. Zu mageres Gemisch verbrennt deutlich heisser als normales und das kann zu kapitalen motorschäden führen!

So ist es, einfach die drei kurzen Blechschrauben raus und der Spiegel ist ab. So aus dem Stehgreif würde ich sagen, dass man die Vorspannung der Feder schon erhöhen können sollte, ist allerdings schon eine Zeit her. Das Spiegelglas gegen die Feder nach innen drücken, vorsichtig den weißen ( gelegentlich auch schwarzen ) Plastikrahmen heraushebeln ( Achtung: bricht sehr leicht ) und dann das Glas ausfädeln. Dann solltest Du die Befestigung des Spiegelfußes sehen. Müsste selbsterklärend sein.

Hallo Dominik! Mach Dir bitte keine Gedanken. Ich bin für jeden Tipp dankbar und wenn keiner sich mehr solche Tipps weitergeben getraute aus Angst, es könnte auch mal Mist dabei sein, dann würden wir hier ganz viele Sachen gar nicht erst erfahren. Und dass bei unbesehenm Internetkauf auch mal ein Fehlgriff dabei sein kann, ist mir vollkommen bewusst und war von mir auch einkalkuliert. Also überhaupt kein Problem! Außerdem eilts ja nicht. Vor April oder Mai wird der Wagen ohnehin nicht angemeldet.

Zumindest bei den Nachbauspiegeln, die ich gekauft habe, war da nichts zu machen...

Nein, tun sie leider nicht. Der Schraubenabstand würde zwar passen, nur stehen dann die Spiegel dann ca. 45° nach unten, was auch nicht so toll aussieht...

Die Spiegel entwickeln sich zu echten Nervensägen... Da die Nachbauspiegel nicht zu gebrauchen waren, habe ich jetzt mal kurzerhand die Gehäuse aufgeschnitten, um zumindest das Spiegelglas zu retten ( und ja , die Füße waren tatsächlich nur mit einer losen Mutter an der Schraube befestigt - Tausch also unmöglich ) . Alte Spiegelgehäuse auch getennt, neue Spiegelgläser eingesetzt... Denkste! Die Spiegelgläser der Nachbauspiegel waren ein wenig größer. Sollte ja kein Problem sein, denke ich mir, denn das hatte ich bei einem meiner Exautos auch mal, musst wohl nur den Spiegelrahmen etwas erwärmen, dann sitzt das. Nein, tuts nicht! Die Spiegelrahmen haben die Wärme schlichtweg ignoriert. Da wurde aber auch gar nichts elastisch. Also etwas mehr Wärme? Bingo, damit hat sich wirklich was bewegt. Nur jetzt sind die Rahmen so groß als stammten sie aus den alten Spiegeln... Jetzt kann ich nur hoffen, dass ich entweder originale Spiegel in gutem Zustand auftreibe oder zumindest originale Golf 1 Spiegel ( falls das mit dem Umbau der Füße nicht eine Mär ist ... ) .

Erlaubt mir, hier mal kurz meine Erfahrung mit den ebay-Dingern zu posten: Doch, macht man... Die Spiegel sind billigste Taiwan Produkte, was mir per se noch relativ egal wäre. Die Spiegelgläser selbst sind plan und nicht konvex, was natürlich ein engeres Gesichtsfeld zur Folge hat, aber auch das wäre mir egal. Wer am 96 mit den kleinen Spiegeln zurechtkommt, für den sollte auch das reichen. ABER: es müssen ja die Spiegelfüße vom alten Spiegel übernommen werden. Und das geht schlichtweg nicht. Die Schraube der Taiwan Spiegel wurde offenbar im Gehäuse mit einer einfachen Mutter verschraubt und das bevor der Spiegel eingeklebt wurde, sprich, als man noch gegenhalten konnte. Versucht man jetzt im fertigen Zustand die Schraube rauszudrehen, dreht die Mutter durch und man kann sie nicht festhalten. Selbst wenn ich die Schraube auf Zug hielte und so letztlich tatsächlich raus bekäme, könnte ich die andere Schraube nicht mehr ansetzen, weil dann die Mutter lustig im Gehäuse herumpurzelt... Also, auch wenns noch so verlockend klingt, spart Euch das Geld. Es wäre hinausgeworfen.

Hätte ich mir auch gedacht...

Du redest aber von den Stoßstangen des Schrägschnauzers, oder ? Ich suche eine Lösung für die Steilis/99/96...

Ich denke mal , es geht hier um die Schrägschnauzerstoßstangen, oder ? Gibt es eigentlich eine nachhaltige Möglichkeit, die "weichen" Stoßstangen der Geradeschnauzer wieder schön schwarz zu kriegen, wenn sie einmal vergraut sind? Ich meine, hier mal irgendwas von Heißliftpistole gelesen zu haben, weiß aber auch nicht, für welche Arten von Stoßstangen das gilt. Schuhpasta geht, ist aber nicht sehr dauerhaft. Einreiben mit Altöl, wie mir auch schon geraten wurde, scheint mir ein wenig schräg...

Naja, Polos und Jettas dürften bei den Schlachtern auch nicht mehr an jeder Ecke herumstehen. Mich würde primär interessieren, wie man die Spiegelgläser überhaupt demontieren kann. Bei den alten Spiegeln ist das ja kein Drama, bei den großen rührt sich bei mir bisher überhaupt nichts...

genau ...

Hallo Peter! Danke! Wie es bei den kleinen Spiegeln funktionieren würde, wüsste ich. Nur hat der ´79er schon die größeren... Und die scheinen anders aufgebaut zu sein. Offenbar keine Feder, kein herausnehmbarer Kunststoffrahmen... Da rührt sich gar nichts...

Lieber Gerd! Ich hab mich doch schon belohnt. Mit einem weiteren 96 und damit noch mehr Arbeit ... Die Manuale von Jack Ashcraft kann man direkt HIER über seinen Sohn Marc, der mittlerweile die Firma leitet, bestellen. Einfach unter Parts auf den Catalog klicken, dann gibts einen pdf Katalog von Ersatzteilen und auch allen verfügbaren Manualen.

Hallo! Eine kurze Frage: bei meinem neu erstandenen ´79er 96 sind auch die Spiegelgläser der Außenspiegel schon recht fleckig. Ich würde gerne versuchen, mir da neue anfertigen zu lassen. Nur wie kriege ich die Spiegel möglichst zerstörungsfrei zerlegt ( nämlich sowohl Gehäuse wie Plastikrahmen wie auch den Spiegel selbst, den ich ja als Muster bräuchte ) ? An der Unterseite finde ich zwar eine Öffnung, nur wenn ich da mit dem Schraubendreher reinfahre tut sich genau nichts - egal in welche Richtung ich vorsichtig drücke...

Freut mich, dass es Dir das sagt... Es wurde eine neue Scheibe plus die dazugehörige Druckplatte montiert .