bk-aero

Kann mir mal jemand helfen, den Preis zu verstehen? Für 15.000 Euro von Heuschmidt gekauft (selber Schuld), 5.000 Euro zusätzlich investiert und jetzt für 25.000 Euro verkaufen? Einen (zugegebenermaßen sehr schönen) Softie? *hüstel* http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=122875036&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=109&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1991-01-01&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&transmission=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2 Mal nachrechnen. Ich habe meinen gekauft für *murmel* und ungefähr *murmel murmel kalkulier* reingesteckt, als bekomme ich.... EIN VERMÖGEN! Ich bin reich! ...wenn ich doch nur Liebhaberpreise zahlen könnte

Bei mir hat der Vorbesitzer ovale Lautsprecher eingebaut und die Schrauben durch die metallene Auflage der Kofferraumabdeckung gejagt. Klingt toll, aber bis zum Umbau neulich lag die Abdeckung natürlich völlig schepp auf. Jetzt habe ich mit einer Fräse Vertiefungen für die Schraubenköpfe in die Abdeckung gebohrt und sie hält besser als im Original.

Eine Stelle mehr, wo meiner nicht rostet.

Mein Gott, diese Seite ist ja eine Wohltat! Einfach strukturiert, übersichtlich, schnellste Ladezeiten für Bilder und keine überflüssigen Verbrauchsrechner, Autokonfiguratoren und Bilder-des-Monats-Diashows. Da schaue ich ab jetzt öfter rein.

Und Triumph-Saab nicht zu vergessen! Pfui!

Um solche Geschäftspraktiken zu vermeiden, will ich ja zu Saab ins Marketing.

Habe heute meinen 900 zum Ölwechsel beim Saab-Händler in Villeneuve d'Ascq gebracht. Wow. Ich habe noch nie so viele 9-3er gesehen. Alles 1.9 TiD oder TTiD. Auf dem Parkplatz standen 3, im Verkaufsraum 5 (2 Cabrios, ein Kombi mit Turbo-X-Paket, eine Limousine und 1 9-3X) und in der Werkstatt nochmal 7 Stück. Und zur Krönung des Ganzen der hier gezeigte 9-5. Es gibt sie noch! Nachtrag: Ich habe das 901 Cabrio auf der Bühne ganz vergessen! Hatte noch ein schwarzes Nummernschild.

Ich mische mich mal als Marketing-Student ein: Gerade die 901-Fahrer sollte Saab pflegen. Ich glaube, dass die Fans die größte Stärke sind, die Saab hat und ich bin entzückt, dass Saab das offenbar erkannt hat (siehe die vielen Dankeschöns, das Poster, das gerade auf SaabsUnited kursiert, die Einbeziehung von Steven Wade von SU in die aktuellen Ereignisse, usw.). Saab muss es hinbekommen, dass der Nicht-Kunde unbedingt zu dieser Gemeinschaft dazugehören möchte. Das Fahrzeug ist dann eigentlich nur ein Mittel zum Zweck. Natürlich hieße das nicht, dass Saab irgendwas bauen könnte, denn dann würde es der Gemeinschaft an Begeisterung fehlen und sie würde langsam aber sicher zerstört werden. Trotzdem ist eine solche Fan- und Fahrergemeinschaft ein unschätzbarer Vorteil: Wie viele von uns nehmen ohne Klagen die Eigenheiten (man könnte es auch Defekte und Schwachstellen) unserer Saabs hin ohne daran zu denken, deswegen was anderes zu kaufen? Es ist ja nicht nur das Auto sondern irgendwie auch, diese Begeisterung mit anderen zu teilen. Wenn Saab das begriffen hat (was momentan so scheint) und dazu seine Produkte so gestaltet, dass sie auf dem aktuellen technischen Stand sind und gleichzeitig ein eindeutiges Saab-Profil aufweisen, dann sehe ich eine erfolgreiche Zukunft für Saab. Damit wären sie einzigartig in der Automobilwelt.

Offenporiges Holz? Ich liebe offenporiges Holz. Das sieht garantiert stark aus.

Danke. Gruß zurück.

Vielen herzlichen Dank! Angesichts der Tatsache, dass er jetzt schon bei über 500 steht, werde ich da aussteigen. Da würde ich lieber den schwarzen aus Marseille nehmen. Der ist immerhin fahrbereit. ;-) Aber halt nicht silber/Ochsenblut...

Der verheimlicht uns die Ergebnisse und hat schonmal auf das Auto geboten. Steht jetzt bei 200 Euro.

Der Saab lebt in ääääh... der Garage und fährt raus und äääääh... reißt vielleicht ein oder äääää....h zwei BMWs im Jahr. Äääääh... wir haben dann einen Unterschied zwischen dem ääääh... normal kolorierten Saab, äääh... dem BMW-Saab und äääh... dem Saab in Problemfarbe. Und es ist ääääh.... ganz klar, dass dieser Saab ein ääääh... Problemsaab ist.

Und dann können wir dem Verkäufer schreiben: "Wir haben uns schon entschieden, wer das Auto bekommt. Kannst es aus der Bucht rausnehmen."

Danke! Ich verschenke keine Blumen, sondern einen tanzenden rosa Elefanten. Macht viel mehr Eindruck, wenn man Gäste hat.

@ acron: Ja, ich nehme die Reifen (wenn DanSaab sie nicht schon anderweitig vergeben haben sollte). Ich hatte nur deine PN falsch verstanden und geantwortet bevor ich hier verstanden habe, was du gemeint hast.

Oder so. Kommilitonen von mir sind letztes Jahr für 6 Euro pro Nase nach Marseille geflogen...

550 Euro? Das ist ja fast geschenkt. Da müsste ich mal im Forum vom französischen Saab Sport Club nachfragen, ob den jemand kennt.

Das ist eine maßlose Übertreibung. Das darfst du erst in ein paar Jahren sagen. Irgendwie hat sich eine freudsche Fehlleistung in die erste Version meines Kommentars geschlichen. Ich habe "Untertreibung" geschrieben...

Wenn du das machst, dann... dann... dann sauge ich deinem Krisler sämtliches Getriebeöl ab!

Ah! Den kenne ich! Das muss Max Mustermann sein.

Ihr habt doch keine Ahnung! Das steht nicht für Carburettor sondern für Cabrio!!! Ansonsten ein hübsches Exemplar. Der Teppich ist ja so saubern, dass er beim Hinsehen blendet. Aber rot-beige... hm. Nicht mein Fall.

Umso besser.

Danke!

Vielleicht. Aber EIN fahrendes Auto habe ich ja schon. Reicht erst mal.