bk-aero

WDR4 Meine abgebrochene Antenne lässt nichts anderes rein. Aber ich höre ohnehin am liebsten Radio USB. Da kann ich selbst entscheiden, was kommt, und Werbung gehört bestimmt nicht dazu. Ansonsten höre ich auch in Frankreich übers Webradio morgens immer SWR3. Ein Stück Heimat in der Ferne.

Wow, JR, das ist der erste Beitrag, den ich von dir sehe, ohne Wörter in *Sternchen*. Und noch dazu ein strikt sachlicher... Wer bist du und was hast du mit josef_reich gemacht?

Dann trete ich erstmal zurück. Ich wollte das früher machen und kümmere mich dann lieber selbst um ein Aufbautraining. Wenn am Ende einer fehlen sollte, bin ich aber dabei.

Bei zwei Treffen könnte man ja ein Intensiv- und ein Aufbautraining machen...

Pssst! Deine Heckklappe hat ne andere Farbe. Wollte dich nur drauf hinweisen. Wunderschönes Auto, Glückwunsch!

Ich könnte nen Freund mit Alfa mitbringen. Alfisti sind doch Brüder im Geiste.

Gute Frage. Intensiv-Training habe ich schon gemacht, aber halt in einem ganz anderen Auto.

Hier! Interesse! Wollte das sowieso dieses Jahr mit meinem 900 mal machen. Nachdem ich wegen Wild schon zwei nicht-ABS-unterstützte Vollbremsungen hinlegen musste, dachte ich mir, dass das vielleicht doch was anderes ist als Twingo. Prinzipiell ist Wochenende immer besser, aber da mein Studium im Mai endet könnte auch wochentags klappen, wenn der Termin früh im Sommer ist. Wenn wir einen Mann zu wenig haben sollten, könnte ich einen Kumpel fragen. Der plant das auch für den Sommer, fährt aber keinen Saab, sondern Alfa 147.

"Dieses Inserat wurde vorsorglich gelöscht, weil es nicht alle Sicherheitskriterien erfüllt. Lesen Sie vor Kontaktaufnahme mit dem Anbieter unbedingt unsere Sicherheitshinweise. " Doch Fake?

HABEN! Entweder ist das ein Fake oder da hat jemand keine Ahnung von den Preisen. Oder da weiß jemand mehr als im Text steht.

Auf der anderen Seite ist so niemand gezwungen, den Schluckspecht von einem V6 zu kaufen, wenn er einen Aero haben will. Mir wäre es auch lieber, wenn man zu einem Aero nicht noch Turbo 4 oder 6 oder TTiD oder BioPower dazusagen müsste, aber solange es keinen anständigen Vierzylinder für den Aero gibt, der den V6 überflüssig macht, halte ich das doch für eine akzeptable Lösung.

Och, da kenne ich aber ganz andere erste Autos... In Luxemburg ist der Sprit halt günstiger, da geht das.

Hat der noch Tüv?

Sollte er doch nicht mehr aufgetaucht sein:

Ich möchte mich mal kurz bei StRudel für seinen Enthusiasmus bedanken. Es ist ein wahres Vergnügen da mitzufiebern.

Werbung? Ich nutze Firefox mit dem Add-On "Adblock". Abgesehen von einigen wenigen Pop-Ups sehe ich gar keine Werbung mehr. Beispiel: Wenn jemand die Seite mit Werbung kennt, die man nach dem Ausloggen bei web.de sieht: Die ist bei mir komplett leer.

Das Leder sieht so richtig hochwertig aus...

Ich habe dem Aero-Kit vom 900 immer nachgetrauert, weil es mir einfach sehr gut gefällt, aber man heute doch nicht einfach ein bisschen Plastik an ein Auto dranpappen kann. Wie man sich täuschen kann... http://www.autobild.de/artikel/skoda-fabia-scout-auf-dem-genfer-autosalon-2010_1137053.html

Die hätte ich auch erleben können....theoretisch. Praktisch hat mein Auto niemals 222.222 km auf dem Tacho gehabt. Schuld ist der Tachowechsel bei 214.999 km auf 239.xxx Aber die Viertelmillion kommt ja bald...

Das Wochenende um den 28. März rum würde sich her-vor-ra-gend für die Fahrt eignen! Da ist in Paris ein Saab 900 Treffen: www.900classicday.com Ich bin da, wer noch?

Herzlichen Glückwunsch! Ich hoffe, ich kann ihn mir 2014 mal mit H-Kennzeichen anschauen. Ich freue mich, dass ich jetzt sehen kann, was drauf wird. Viel Erfolg!

Kann mir mal jemand helfen, den Preis zu verstehen? Für 15.000 Euro von Heuschmidt gekauft (selber Schuld), 5.000 Euro zusätzlich investiert und jetzt für 25.000 Euro verkaufen? Einen (zugegebenermaßen sehr schönen) Softie? *hüstel* http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=122875036&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=109&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1991-01-01&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&transmission=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2 Mal nachrechnen. Ich habe meinen gekauft für *murmel* und ungefähr *murmel murmel kalkulier* reingesteckt, als bekomme ich.... EIN VERMÖGEN! Ich bin reich! ...wenn ich doch nur Liebhaberpreise zahlen könnte

Bei mir hat der Vorbesitzer ovale Lautsprecher eingebaut und die Schrauben durch die metallene Auflage der Kofferraumabdeckung gejagt. Klingt toll, aber bis zum Umbau neulich lag die Abdeckung natürlich völlig schepp auf. Jetzt habe ich mit einer Fräse Vertiefungen für die Schraubenköpfe in die Abdeckung gebohrt und sie hält besser als im Original.

Eine Stelle mehr, wo meiner nicht rostet.

Mein Gott, diese Seite ist ja eine Wohltat! Einfach strukturiert, übersichtlich, schnellste Ladezeiten für Bilder und keine überflüssigen Verbrauchsrechner, Autokonfiguratoren und Bilder-des-Monats-Diashows. Da schaue ich ab jetzt öfter rein.