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elsch

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Alle Beiträge von elsch

  1. elsch hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wahrscheinlich sind andere Menschen einfach nicht saturiert genug, um sich selbst den schnöden Dingen unterzuordnen und zum Schmuckträger zu degradieren... Wer Ziele und Sinn hat, geht tunlichst zuerst diesen nach. Zurück zu den Fahrzeugen: Bis zum letzten Kilometer original!
  2. elsch hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Hier gilt Selbiges: Kadett E Caravan als 1.8i Club Special. Hat 15 Jahre und 300t km pannenfrei und flink als Familienkutsche gedient. Hat von Baustelle bis Autobahnhatz bis Roadtrip der Fahranfänger alles erdulden müssen. Letztlich siegte der Rost. Der Rest wäre nochmal soweit gefahren...
  3. (OT)Meine Einschätzung der aktuellen Verkehrssituation ist eher die, dass der Turbo - auch durch seine zwischenzeitliche Verbreitung - insbesondere genutzt wird: jede noch so kleine Lücke im Verkehr zum Beschleunigen genutzt und kurze Zeit später wieder abrupt gebremst wird. Schönstes Beispiel dafür sind flummiartig bewegte smart und andere Zwergkutschen in den Flotten der Minuten-Vermieter (Fahr-jetzt, Auto-zum-gehen,...); für alle anderen nur anstrengend. Dadurch kommt es zu ungleichmäßigerem Verkehrsfluss und - in letzter Konsequenz - noch etwas mehr Stau... (/OT)
  4. elsch hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ca. 2130 bei Schwanebeck, Auffahrt auf A10. Hinter mir fahrender 902/9-3I Richtung Osten, ich Richtung Westen. Im dichten Nebel und Dunkelheit habe ich leider nicht mehr erkennen können... Blinkergruß wurde nicht erwidert als sich unsere Wege trennten. :/
  5. Viel interessanter ist ja fast das kleine Blaue: Gehört das Tretauto zum Saabo dazu?
  6. Stimmt nicht ganz, denn für die Ermittlung des Stadtverbrauchs war auch ein Zyklus hinterlegt. Nur die Werte für die Landstraße und die Autobahn wurden per Konstantfahrt bei 90km/h bzw. 130 km/h ermittelt.
  7. Dunlop WinterSport 3D. Kamen im Herbst 2010 auf's Auto und wurden gleichmäßig und überwiegend auf Langstrecken bis teilweise weit ins Frühjahr rein gefahren. Wurden jetzt mit etwa 4 mm Restprofil entsorgt, weil sie bei Feuchtigkeit anfingen glitschig zu werden und die Vorderräder durch einen Noteinsatz im Sommer ungleichmäßig abgefahren wurden. Haben ihre Schuldigkeit in jedem Fall getan. Dito. Haben sich zuletzt auch auf Schnee und Eis am Hügel bewiesen. Wasser klappte zuvor auch. Läuft. - Die zLine (Sommerreifen) sollen im Grunde auch ganz brauchbar sein, ob's die aber in der passenden Größe für den 9-5 gibt?
  8. Der Fulda-Reifen heißt sicher SportControl, ansonsten handelte es sich um einen Conti... Fahre den Fulda kleinerer Dimension auf dem 9³I und bin hinsichtlich Laufleistung auch nicht sehr überzeugt. Nach 20.000 km ist etwas mehr als die Hälfte des Profils weg; 65.000 km wie die Dunlop-Winterreifen werden die nicht schaffen... :/
  9. Das halte ich für ausgeschlossen. Der Eigner ist bekannt und hortet Griffins...
  10. elsch hat auf hundemumin's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ja, genau das ist Frostgrau. Finde ich persönlich nicht ganz schlecht...
  11. elsch hat auf hundemumin's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hilfreich könnte auch hier http://saabarchive.net/index.php/c/cdb sein. Nocturnblau gab es in 03 noch nicht und Delphingrau gab es für den 9-5 nie. Bei Blaugrau fällt mir nur #271 Frostgrey aus MY 99 ein.
  12. Melde Vollzug. Die genannten Reifen sind seit Ende Dezember aufgezogen und wurden bereits knapp 2.000 km erfahren. Erstes Fazit: Sie sind stramm, aber nicht unkomfortabel. Sie geben gute Rückmeldung, insbesondere in Kurven. Das konnten die Dunlops in der Intensität nie. Ansonsten ohne Tadel: Leise, rund und auf Nässe geht's auch zügig noch sehr entspannt voran. Schnee und Eis fehlen bislang. Hinsichtlich der Leuchtmittel für die AC-Einheit bis ich bei einem kleinen Elektronik-Höker fündig geworden: Birnchen passt, jedoch werde ich beim nächsten Einkauf die 50 mA-Birne wählen. Die erworbene 20 mA-Birne glimmt im Vergleich zu den anderen beiden nur. - Versuch macht kluch.
  13. elsch hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Guten Morgen, gerade erst gesehen, dass ich gesichtet wurde: Ja, auch hier. :) Typ ist ebenfalls ein 9-3I, nur mit mehr Türen und festem Dach. ;)
  14. elsch hat auf 93saab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Passen sollten sie, idealerweise stammen die dann aus einem Dreitürer. Ohne Klappmechanik geht es zwar auch, aber die Behörden haben dann was dagegen. Weiterhin eine Bitte: Wir sind zwar im Internet, aber die Beachtung der gängigen Rechtschreibung wäre auch hier ganz angenehm.
  15. Diese Mission sollten wir alle verfolgen. Habe das einige Jahre mit Mitfahrern gemacht; derzeit schleift es leider :/ Dafür gestern wieder junge Autobauer (Formula Student) aufgeklärt... auch da war Saab nur eine ungenutzte Vokabel.
  16. Ohne zuviel zu verraten kann ich aber folgende Kostproben aus dem sogenannten Making-of mal zeigen:
  17. Oh, lange her, dass hier Neuigkeiten platziert wurden. SAAB und Fahrer sind aber noch (füreinander) da. Neueste Entwicklungen: Knut ist umgezogen. Seit dem Sommer steht er wieder unter einem Dach. Unter dem Dach einer Tiefgarage. Es ist beabsichtigt damit die Nerven des Eigners und das Kratzerentfernungsbudget zu schonen. Erster Zwischenerfolg: Fahrer und Auto wurden zu photographischen Aufnahmen nach Köln geladen. Diese Aufnahmen dienen dem Bewerben von handelsüblichen Fahrzeug-Pflegeprodukten, die ich bzw. Knut im Vorfeld und seit geraumer Zeit unentgeltlich konsumiert haben. Wegen des kommerziellen Charakters behalte ich die Details erstmal für mich. Dennoch möchte ich bemerkt wissen, dass auch rote Säuglinge einer GM-Baureihe demnach charakterlich als Werbeträger geeignet sind. Anschlusserfolg: Die Rückfahrt im strömenden Regen zerstörte zwar weitestgehend das Ergebnis der ausgiebigen Reinigung vor den Photoaufnahmen, erlaubte aber das Überschreiten der (ersten) 200.000 km-Marke. Fahrzeug ansonsten ohne größere Auffälligkeiten. Einzig die manuelle Verstellung der Innenraumtemperatur hatte sich kurz vor Berlin verabschiedet und verharrte auf 2/3 warm. Saunös. Die Demontage der Bedieneinheit, sowie die Neubefestigung der Welle zwischen Drehregler und Umlenkgetriebe brachten dabei noch ein defektes Leuchtmittel zu Tage. Wird in Kürze auch erledigt. Ausblick: Die seit dem Jahre 2010 und etwa 65.000 km gefahrenen Winterreifen Dunlop WinterSport 3D werden zwar derzeit noch gefahren, aber voraussichtlich noch im Dezember ersetzt. Gibt es Meinungen zum Nokian WR D4 in 195/60 R15 H? Der Reifen ist in der Größe nur als XL, also Traglastindex 92, zu haben. Habe ich weitere Nachteile zu erwarten als einen gewissen Komfortverlust?
  18. elsch hat auf Mati1988's Thema geantwortet in Hallo !
    Moin Patrick, gute Wahl. Viel Spaß damit. Weitere Daten? Historie? Schon die Ölwanne gecheckt?
  19. Ja, so ähnlich kommt das... Unschön, aber funktioniert. Allerdings hapert es beim Win-Phone leider mit der Funktion der Lenkradtasten. :/
  20. elsch hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Gestern Abend, A9 nordwärts: Dunkler 9-5I SC aus einem südwestlichen Vorortlandkreis Berlins. Von etwa Halle mehr oder weniger im Geschwader bis zur A10.
  21. Meine Erfahrung mit kleinen Schade-Fahrzeugen sieht leider ähnlich aus...
  22. elsch hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Gestern Abend auf dem Weg von K-Dellbrück Richtung Mediapark: Zwei 900 CV. Ein blaues mit DIN-Kennzeichen im ruhenden Verkehr und ein graues/schwarzes mit auffällig gepflegten Felgen (polierter Rand) in Gegenrichtung. Beide mit Kölner Zulassung. Ich selbst war getarnt unterwegs...
  23. Der Aero hatte ab 04 schon runde Nebler (andere Schürze).
  24. elsch hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Soeben am Berliner Wittenbergplatz: R900 mit hiesiger Nummer. Fehlen ihm die Aufkleber oder sind die mir nicht aufgefallen? Schätze, der Fahrer tummelt auch hier auch irgendwo... Könnte es das Filmauto gewesen sein?
  25. Das wollte ich gerade sagen: Der Kieler. Am Mittwoch live gesehen.

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