storchhund

Du gibst aber schnell auf...

[mention=15745]Arseniy85[/mention] Das ist schon eine coole Idee und sicher für einige von uns interessant. Mir persönlich ist die Lippe auf der Scheibe ein bisschen zu lang, aber meckern kann ja jeder. Kannst du uns sagen, welche Muster du bestellt hast und warum du dich für diese entschieden hast? VG Christian

Ihr Krümelkac..... er meint bestimmt die separat hängende Banane, wie bei meinem 2000er. Schlechte Wortwahl und falsch verstanden, hat schon zu Kriegen geführt.

Na da bin ich ja mal gespannt, ob das klappt.

[mention=15451]mack[/mention] Erzähle uns doch mal ein wenig von deinem Auto. Baujahr: Vorbesitzer: Kilometer: Hubraum: Leistung: Tuning: Ausstattung: Wartungsarbeiten: Unfälle: P.S. Sieht genau so aus wie meiner, bloß dein Lack besser ist. VG Christian

Denke ich auch daran.

Eventuell der Ablaufschlauch vom Aquarium verstopft. Stand das gute Stück länger draußen im Regen?

Im Bereich der Panzer, würde ich den 9-5 von der Bedienung her eher dem T34 zuordnen. Wenn man keine Knöppe haben möchte, dann wohl Tesla und Co bzw. T14 Armata.

[mention=15451]mack[/mention] Mach mal bitte ein vorher/ nachher Foto beim Waschen. Deine Glühbirne sollte 12V haben und nicht 24V. VG Christian

[mention=9313]PG2[/mention] vielleicht würden dir solche Dichtungen weiterhelfen. https://www.tbs-aachen.de/Dichtringe_/_O-Ringe-BGS_9306_Dichtring-Sortiment_Metall_mit_Gummi-Di_i5133_69397.htm?cookies=1 Prinzipell würde ich es vermeiden mit Maulschlüsseln zu arbeiten wo es möglich ist.

Vielleicht für alle die sich gerade mit Rost beschäftigen interessant.

Bitte kein Fluid Film in die Türen sprühen. Das mit den Leisten kann ich auch bestätigen und es ist nicht wirklich zu reparieren.

Wird das gepinselt oder gesprüht?

Schade das es keine genaueren Infos gibt. Das wäre für alle anderen Leidgeplagten sicher hilfreich gewesen.

Da fällt mir nur ein abgerutschter Stecker oder ein Kabel was extrem unter Spannungen verlegt wurde ein. Ich habe leider einen Handschalter und könnte nicht mal nachschauen.

[mention=9313]PG2[/mention] Dein Kleiner strapaziert deine Nerven und Geduld ganz schön. Wie sagt man so schön "Gut Ding, will Weile haben." Ich drück dir weiterhin die Daumen. Vielleicht der Schaltlagensensor?

Was willst du uns damit sagen?

Ich denke er meint eine Schwankung von 50 U/min nach oben und unten.

Ich drücke dir beide Daumen, das es funktioniert.

Ich bin jetzt mal frech und sage, probier es doch einfach mal aus oder möchtest du wissen, was da normalerweise alles leuchten sollte?

An der Wapu hast du doch auch so ein Verbindungsrohr zwischen Wapu und Motorblock. Hast du dort auch den O-Ring auf der Blockseite gewechselt? Wenn nicht, solltest du das mal noch machen. Wenn du Pech hast fängt es genau dort in einem Jahr an zu siffen. War bei mir so und die Freude war riesengroß. VG Christian

Da bin ich jetzt auch ein bisschen überrascht, dass er schon wieder am zusammenbauen ist. Den neuen Kopf geprüft, Ventile eingeschliffen, Ventilschaftabdichtung etc etc etc.

Ist es der PIN in der untersten Reihe der Zweite von rechts? So richtig schön sieht das ringsherum aber auch nicht aus. Keine Ahnung wie es da bei mir aussieht, ich versuche es zu vermeiden diese toll konstruierten Steckverbindungen auch nur anzuschauen.

Soll ich ehrlich sein, ich hasse diese blöden englischen Abkürzungen. Für mich klingt es wie Affäre und nicht wie "Wenn ich mich richtig erinnere". Also ich werde diese Abkürzung niemals benutzen. Ja, ist kürzer, aber für mich Kacke.

Bitte nicht den Thread schrettern.