storchhund

Also ich würde ACC mit Air Condition Control übersetzen.

Ich denke damit sind kegelförmige "Unterlegscheiben" unterhalb von Schraubenkopf gemeint. Gibt's glaube bei Ford, bloß das es da Muttern sind. https://www.amazon.de/Levando-Radschrauben-Passat-Teilig-Beweglich/dp/B07HK5J7W1https://www.amazon.de/Levando-Radschrauben-Passat-Teilig-Beweglich/dp/B07HK5J7W1

Ich möchte nicht wissen wie viele Leute schon Stunden nach dem Fehler gesucht haben, nur wegen diesem kleinen hinterhältigen Massekabel. Also ich war bei der Suche definitiv dabei.

Bei den beschriebenen Symptomen bin ich gedanklich auch sofort beim Kabel am Thermostatgehäuse. Bitte die kurze M6 Schraube nicht zu sehr anziehen. Nach fest, kommt bekanntlicherweise ab.

Rein theoretisch müsste doch der fehlende Kat, vorausgesetzt die 2 Sonden sind noch montiert und aktiv, die ganze Einspritzgeschichte vollkommen durcheinanderbringen. Irre ich mich da oder greift die Steuerung dann auf irgendwas für den Notfall zurück?

Vielleicht hat sich der Vorkat auch aufgelöst und dann den Hauptkat verstopft?

Ohne Kat müsste er doch einen P0420 als Fehler setzen oder?

Hast du einen gebrauchten oder einen neuen Kat montiert? Wenn neu, wo hast du ihn gekauft? Könntest du uns eventuell ein paar Fotos vom Innenleben des "Vorkatalysator" zur Verfügung stellen ?

Das hört sich doch super an und wieviel Bier sind nebenbei geflossen? ;-) Auf jeden Fall viel Spaß mit dem Wagen .

Hast du idealerweise auch gleich den O-Ring für die Abdichtung dieser Stelle mitbestellt? Wenn der hart und bröselig ist bekommst du die Stelle auch nicht dicht.

Ich habe jetzt mal nach der neuesten Technologie "Frequency Selective Damping" von Koni geschaut und folgendes für die Hinterachse unserer Oldies gefunden: https://www.cartuningpoint.de/koni-stossdampfer-special-active-hinten-fur-opel-vectra-b-saab-9-5-8045-1160.html Hat die eventuell schonmal verbaut und hat Erfahrungen damit gesammelt? Funktioniert angeblich auch bei Tieferlegung bis 50mm. VG Christian

Da fehlt ein kleines L-förmiges Metallteil was das Rohr fest nach unten drückt und mit einer Schraube M6 befestigt ist. https://www.rendcarparts.com/saab/parts/4670352/RD4670352

Wieder was dazugelernt und danke für die Info. Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

Es ist ja eigentlich nur eine Diagnose bzw Wartungsöffnung. Man kann Druck messen und beim Entlüften helfen. So sehe ich das. Auf jeden Fall gehört da kein Schmutz rein.

Nix weiter. Da gehört einfach nur eine normale Kappe vom Felgenventil drauf und gut ist.

Schau mal bitte hier nach.

Das hatte ich schon richtig verstanden, wollte bloß nochmal nachfragen.

Ich hoffe mal, das wenigstens für unser Forum ein Backup Server am Start ist.

Ist das nicht ein geiles Forum, wo Leute sogar Ersatzteile suchen die sie eigentlich gar nicht brauchen. Schön hier zu sein.

[mention=16467]Tron-WOB[/mention] Ich habe bei meinem seit dem ich den gekauft habe Federn von H&R mit -30mm und Dämpfer Sachs Supersprint für Sportfahrwerk drinne und da schleift nix, auch mit 18 Zoll nicht.

Wollen wir das Thema ab meinem Beitrag mal abhängen und einen separaten Threat dazu machen? z.B. "Hinterachse Längslenker PU - Buchsen " So hat man vielleicht auch mal die Chance gleich das zu finden was man sucht. Ich liebe logische und einfache Strukturen.

Den Tausch dieser Buchsen gegen PU habe ich mir in nächster Zeit auch vorgenommen. Ich weiß das es eine dünnere und eine dickere Seite gibt. Welche kommt denn nun nach außen und welche nach innen? VG Christian

https://www.oscaro.de/antriebswelle-skf-vkjc-8430-3838700-13-p#

Sven hatte die Idee und ich die Anleitung.:-)

Probier mal die LED um 180Grad zu drehen und steck sie wieder rein.