storchhund

Was bedeutet denn nun wieder EDU? Habe ich bis jetzt noch nicht gehört. Danke.

Ist das ein GT1752? Da könnte ich morgen mal ein Bild von Innen machen, zwecks der Wanderung. Hab noch einen mit Lagerproblemen in der Werkstatt. Wenn es helfen sollte gerne. VG Christian

Ich glaube schon, dass das ein "wenig" zu viel ist und die ganze Regelung durcheinander bringt. [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER] wird dir bestimmt erklären können was da so passiert. Kann sich der GLD eigentlich von selbst verstellen?

Oh oh..... die Diskussion nimmt ja schon wieder Ausmaße an.

Hallo Saabiene86! Ich tippe mal auf die Gummilager des Stabilisators oder die Buchsen vom Hilfsrahmen. Ein wenig präziser worum es geht wäre schon hilfreich, weil Gummi gibt's genügend im Bereich Vorderwagen. Nenn das Kind beim Namen und euch wird geholfen.

Sitze ich jetzt immer noch im Glashaus oder darf ich jetzt wieder raus? Obwohl, hier ist so schön warm drin.

Das mit der "Einfach mal die Fresse halten" ist ein Spruch von einem langjährigen Arbeitskollegen, den er immer mal rauslässt, wenn ihm das ganze Gesabbel zu viel wird. Dann wissen wir, das wir das Maß erreicht haben und amüsieren uns drüber. Daher sollte das Zitat auch eher spaßig rüberkommen und nicht beleidigend. SORRY dafür, aber nur dafür!!!

Hallo Kater. Was soll diese Antwort? Dann schreib doch lieber gar nichts. Wenn interessiert es ob es bei dir in der Nähe eine E85 Tankstelle gibt. Verstehe ich nicht was das soll. P.S. Vielleicht sollte man hier, wie in einem anderen Forum(z.B.Ford Mk4 Forum) auch "gefällt mir nicht " einführen. Nichts für Ungut, aber erst überlegen und dann schreiben. Wenn man keinen Beitrag von Mehrwert leisten kann, einfach mal getreu dem Motto "Einfach mal die Fresse halten" agieren. Hilft auf Arbeit auch manchmal. Grüße in die Runde und steinigt mich nicht.

Habt ihr euch auch das kleine Zahnrad, was direkt auf der Welle vom Motor sitzt genau angeschaut? Das wandert auf der Welle nämlich gern nach Außen und kann dann nicht mehr in die Verzahnung greifen und irgendwie etwas bewegen. Repariert ist dies schnell. Zahnrad einfach vorsichtig wieder auf die Welle schlagen. Gleichzeitig das andere Welllenende auf einen harten Untergrund abstützen.

Ich denke auch oft schneller,als ich tippen kann.

Wo ist denn das Video? Hast du den Link vergessen?

Kann einer der Mods das Thema bitte in einen schon vorhandenen Thread verschieben. z.B. hier https://www.saab-cars.de/threads/querlenker-gebrochen.66816/ oder https://www.saab-cars.de/threads/2x-querlenker-fuer-120-euro-das-kann-es-doch-nicht-sein-oder.71280/ Danke.

Warum sollte man die Luft nicht im Nachgang auch noch aus dem System herausbekommen? Ist das ein Saab eigenes Problem?

Ich denke mal, dass es der Sensor war. Das neue Thermostat ist auf jeden Fall nicht verkehrt und der Preis ist in Ordnung. Na dann allzeit gute Fahrt.

Kannst ja mal berichten, ob es wirklich spürbar was bringt oder ob die Verbesserung nur im Kopf stattfindet.

Hallo Mirko! Welche LED´s hast du verbaut? Hast du eventuell einen Link für mich / uns?

Ich würde es erstmal damit probieren. https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/sensoren/sensor-kuehlmitteltemperatur/1011670/

Ich habe welche von H&R drin. Sind 30mm kürzer als Standard. Ich bin damit zufrieden, aber nach 10 Jahren hängen die dann auch durch.

Sind Schneidschrauben. Wenn die alten Lager noch nicht gequietscht haben,würde ich die auch vor Neuen den Vorzug geben. Das ganze Aftermarket Zeugs ist im Bereich Domlager meiner Meinung nach nur noch Murks.

Gut Ding will Weile haben.

Frag doch mal hier an. https://www.neef.de/lautsprecherreparatur-leipzig-sickentausch/?cn-reloaded=1

https://www.polar-parts.de/motor/motoraufhaengung/motorlager_links_i134_2554_0.htm Das könnte eventuell bei dir passen.

Das was ich auf den Bildern sehe, sieht für mich original aus. Ein bisschen einfach gehalten, aber scheint ja zu funktionieren. Muss ja nicht alles immer Raketentechnik sein. [mention=11099]SörCharles[/mention] Ein blindes Huhn findet auch mal ein Korn.

Welches Baujahr ist dein Wagen und welches Getriebe ist eingebaut? Ich schau mal in die Glaskugel und tippe mal auf 1998, Schaltgetriebe, FM55B01. Mal sehen ob irgendwas richtig ist. Soweit ich das weiß, sind bei den B01 Varianten andere Halter Richtung Karosserie verbaut und daher eventuell auch andere Lager.

Und welcher Anschluss ist dort mit Rückschlagventil?