StRudel

Hallo, ich wollte eben einem kürzlich lt. Moderatorenbeitrag verwarntem User eine Nachricht schreiben (also Unterhaltung mit ihm beginnen), finde allerdings bei Klick auf dessen Nutzernamen die Funktion nicht. Auch sein Profil kann ich nicht besuchen. Ist es in den Einstellungen so festgelegt, dass ein verwarnter User keine Nachrichten mehr von anderen erhalten kann, oder liegt es in diesem Fall daran, dass dieser es in den eigenen Profileinstellungen so festgelegt hat? Konkret geht es um Nutzer saabrio93 aus diesem Thema: http://www.saab-cars.de/threads/stossstangen.57406/ dem ich eine Nachricht schicken wollte. Ich danke für Antwort.

Das Sonnenbrillensmiley ( ": cool :" ) deute ich nicht als Augenzwinkersmiley, sondern als eines, das über den Dingen stehen möchte, in diesem Wortsinne eher "überheblich", und sich vorm Gegenüber versteckt und von ihm abgrenzt (Kommunikation durch Augenkontakt nicht möglich). Da habe ich Dich missverstanden. Nimmst Du für mich bitte das nächste Mal das hier, das versteh' ich besser (im Sinne von "angemessener"): Danke

Die Fahrgestellnummer des 9000 Anniversary Modelljahr 1997, den der Anbieter der ebay-kleinanzeige von mir mal gekauft hatte, kenne ich. Und dieses Exemplar hatte eine m.E. gute Grundsubstanz.

Das hat m.E. mit erhaltenswerter Grundsubstanz ja/nein nichts zu tun. Wenn das der Wagen ist, der damals auch im Forum beschrieben wurde, halte ich ihn für erhaltenswert. Ich dachte, es ist der, den ich kenne - allerdings ist dann in den letzten zwei Jahren schon sehr viel an Teilen getauscht worden.

Was möchtest Du denn zu dem Exemplar wissen? Der Wagen ist schon seit einiger Zeit nicht mehr komplett, das Schlachten ist da schon fortgeschritten. Vielleicht gibt's bei dem noch mehr Chancen auf Kompletterhalt: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-anniversary-in-teilen-zu-verkaufen/420232784-223-3058

Der Inseratstext sagt ganz offen: "Mehr erfahren Sie von Roger Walter oder von Sattlermeister Christian Reist Classic Cars Roger Walter+Christian Reist Am Dorfbach 1 8162 Steinmaur" http://thesaddlery.ch/

Schreib mir mal eine Privatnachricht, was Du Näheres wissen möchtest - ein paar mehr Infos habe ich, ja. Was ich noch vergessen hab': Auf einer kleinen Nebenstraße bei Ohrnberg/Öhringen nördlich der A6 kam mir vergangenen Dienstagnachmittag ein helles (war das limettengrün?) 9-3II Cabriolet mit Kennzeichen KÜN-GO 93 entgegen... auf mein Aufleuchten und Grüßen aus dem 99er kam nix Offensichtliches zurück.

Heute Nachmittag auf der Fahrt aus dem Mannheimer Raum nach Thüringen hatte ich zwei SAAB-Sichtungen: Zwischen Frankfurt und Gießen eine frühe 9-5 Aero Limousine in schwarz mit Schweizer Kennzeichen, auf dem Standstreifen stehend vor einer Ford Transit Pritsche, die hinten links beschädigt gewesen war... am SAAB konnte ich im Rückspiegel keine Spuren erkennen. Hmm. Und dann zwischen Gießen und Fulda ein schwarzer 9-5 Facelift Kombi, 2.2 TiD, Kennzeichenhalter SAAB Zentrum Fulda, zwei oder drei Personen an Bord - bog dann gen Fulda ab, Grußregung war nicht vernehmbar.

Ist inzwischen auch online gelistet (und entgegen der Onlineangabe kein Arc) und parkt immer noch bei Lobmüller: http://ww3.autoscout24.de/classified/282998048?asrc=st|as Ein paar hätten wohl in der Vergangenheit angerufen, Herr Lobmüller persönlich scheint entspannt, was den Verkauf angeht (wie auch bei den anderen, die grad dort stehen).

Gestrige Sichtungen in und um Stuttgart: ....einsteigen und losfahren?

Ich war gestern kurz bei diesem Exemplar in Stuttgart: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218298189&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcodeRadius=20&isSearchRequest=true&zipcode=70376&adLimitation=&ambitCountry=DE&climatisation=&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=21800&pageNumber=1 Bin nicht gefahren, Zulassungspapiere habe ich mir auch nicht angesehen - ob und inwiefern HU ja/nein zum Inseratstext passen und Anzahl Vorbesitzer, das weiß ich nicht. Jedenfalls lt. vorliegendem Serviceheft mal von Weber Berlin erstausgeliefert (Modelljahr 1989), dann im Dannenberger Raum gemeldet gewesen, vor ca. vier Jahren in Duisburg für 200 Euro mal verkauft worden, letzter Hinweis (von 2013) war Anmeldung auf eine Person in Kaufbeuren . Angegebene "Leichtmetallfelgen" waren keine drin. War in den vorderen Fußräumen deutlich feucht (mit Pfütze auf der Fahrerfußmatte) sowie im Kofferraumboden - da wurde schonmal was gemacht und dabei auch die Abläufe zugekleistert. Am Kupplungspedal waren Verlaufsspuren, im Bremsflüssigkeitsbehälter der Stand auch sehr niedrig, jedenfalls weit unter der mittleren Kammer, auch Verlaufsspuren/Lack unterwandert am Bremskraftverstärker. (Hauptbremszylinder? Kupplungsgeberzylinder?) Servoflüssigkeit im Behälter ebenfalls unter min., Motorgeräusch hmm. Getriebeöl war am Peilstab zu sehen (bei min.). Vorderer fahrerseitiger Radlauf wurde schonmal instandgesetzt. Die Verkäufer vor Ort wollten ein Preisangebot von mir haben, ich habe keines gemacht - dachte, der könnte von der Basis her was vielleicht für einen Freund sein, der einen guten Fünftürer sucht. Zum Schluss kam verkäuferseitig noch die Aussage, der Kunde/Besitzer (?) wolle mindestens einen "Tausi" für den Wagen... das gilt wohl also als VHB. Ein paar Fotos hänge ich mit an.

Empfiehlst Du den?

Theoretisch auch möglich, allerdings gab es die Horizontsteppung auch mit Lederbezug ab Werk (wie gesagt, nicht für den dt. Markt, aber andere; sehe ich bei britischen Inseraten immer wieder).

Bezieht sich das nur auf den dt. Markt? Da ist die andere Steppung nicht mit drauf, die es original (außerhalb des dt. Marktes in einzelnen anderen europ. Märkten) gab. Da würd' ich nicht viel drauf geben... US-Teile sind die letzten, die ich für "muss original sein, habe ich da auch schonmal gesehen"-Argumente heranzöge. Wirklich, der Umgang dort mit sowas ist absolut schmerzfrei (bezogen darauf, was so wie beledert wird) - Beispiel:

Heute Abend auf demselben Platz vor der Residenz zwei schwarze 9-3II Cabriolets in derselben Parkreihe, einmal mit KT-, und einmal mit WÜ-Kennzeichen. Außerdem parkte in der Höchberger Straße gegenüber dem ehemaligen Gasthaus zur Linde (jetzt "Mennas Time Out") eine dunkle 9-5II Limousine mit WÜ-Kennzeichen (das die 160 als Zahl trug).

Hat der Wagen ein Airflow-Kit (meist in Wagenfarbe lackiert, mit extra Frontspoiler und Heckteil unter der Stoßstange), oder ein Aero-Kit verbaut? Die Kits sind nicht dieselben und werden gerne verwechselt. An Airflow-Teilen wäre ich interessiert. Was baust Du denn voraussichtlich nicht aus?

9000 mit Handschuhfach gab es für den heimischen Markt bis zum Schluss ab Werk. Ich halte den so für original. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Ich bin bei dem lemansblauen 9000 2.3t Automatik in Isserstedt bei Jena am Donnerstag sowieso vorbeigekommen und habe da mal kurz drauf- und druntergeschaut. Der Wagen steht drin in der Halle geschützt unter einer Plane/"car cover". Lief wohl zuletzt auf SHG-Kennzeichen, also niedersächsischer Raum. War frisch aufbereitet und machte auf mich einen sehr originalen/unverbastelten Eindruck. Ich habe auch einige Fotos gemacht, wer noch mehr haben möchte, schreibt mir am besten eine PN.

Gestern in Würzburg beim Spaziergang mit Freunden durch die Stadt:

Danke für den Link. Da lohnt sich das Selbstzurechtschneiden zuhause, oder doch eher das Besorgen eines US-Armaturenbrettteppichs, den man in Heimarbeit so nicht so schnell hinbekommt. (wer den Fetisch hat - ich merke, ich bin dahingehend ganz schön geprägt ) Die US-Armaturenbrettteppiche (z.B. von "dashmat") sind maschinell geschnitten, aus anderem Stoff und (nach meinen Erfahrungen) den Armaturenbrettern sehr gut angepasst (inkl. Ausschnitt für das Ablagefach etc.; gibt es in verschiedenen Farben, ...).

http://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/page-187#post-1089529 http://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/page-187#post-1089518 http://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/page-187#post-1089347 http://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/page-175#post-1084245 http://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/page-169#post-1081913 http://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/page-169#post-1081685 http://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/page-167#post-1079518 Hier das der vergangenen Seiten. (ich sitz' hier nicht mit Blaulicht auf dem Kopf - falls mein Ton so rüberkommt, lass uns mal persönlich treffen, damit wir unsere dann auch im Schriftlichen besser verstehen können)

Gestern am frühen Abend auf der A4 vom Dresdner Tor bis zum Autobahndreieck Nossen hatte ich im 901 tüchtig Freude mit einem blauen 9-3II Cabriolet mit C-Kennzeichen. Der Fahrer grüßte mit allen Mitteln zur ersten Begegnung, zwischendrin und zur Verabschiedung. Ich hab' mich gefreut.

Was macht einen Autohändler für Dich unseriös? Ich halte solche Pauschalaussagen für gefährlich.

Dieselbe Frage hast Du vor einigen Wochen gestellt, und da wurde sie Dir umfassend beantwortet (zum schon wiederholten Mal). Warum fragst Du erneut nach? ------------------------------------------------------------------------------------------------ Dieser 9000 steht bei mir in der Nähe und ich biete gerne an, den mal zu besichtigen, falls wer interessiert an ihm ist: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218905946&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&scopeId=C&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1

Der war dann Modelljahr 1984 oder davor - die frühen Armaturenbretter habe ich bisher als "widerstandsfähiger" als die späteren erlebt.

Du sollst beim Fahren nicht das Smartphone im Tacho stehen haben und dann Morgenmagazin gucken!