StRudel

Hat er gegruesst? Das Cabrio bedarf wohl einer neuen Rueckleuchtenplatine. Danke fuer das Bild! Hier noch ein 9-3I Cabriolet im Hintergrund, ebenso Koelner Nummernschild:

Welcher Motor verkraftet das denn klaglos, nicht ausreichende Oelwechsel mit billigem Oel zu erhalten? Das koenne man m.E. dem SAAB nicht anlasten. Von gehaeuften Problemen mit Zuendschlosselektronik habe ich hier in Texas und New Mexico, wo der 9-3 II sehr verbreitet ist auch schon gehoert, aber zusammen mit Forenberichten hier bei saab-cars.de sehe ich das nicht als uebermaessig ausschlaggebend fuer einen Nichtkauf an, so drastisch hab' ich's dann naemlich auch nicht in Erinnerung. Das Auto bekommt mit der Zeit uebliche Maengel, wenn nicht ausreichend vorgesorgt wird, bzw. haeufen sie sich nur, wenn nicht beseitigt wird. Lies Dich mal weiter hier im 9-3 II-Forum durch, da existieren einige Themen zu Kaufberatungen, Kaeufen und Erfahrungen, Problemstellen etc. pp. - das ist der beste Querschnitt, den Du bekommen kannst.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-rueckblickend-ponel/167177543-223-7438?ref=search Beschreibung Rückblickend ponel SAAB (Uebersetzung: Rueckleuchtenpanel SAAB, fuer einen 9000) Ob das auch ritzfrei ist...?

Oh, das war mir durch die Lappen gegangen: a) Wenn die Sonne untergeht, dann wird es kalt. Temperaturumschwuenge sind hier krass - Wuestenregion. Sobald es Abend wird und das natuerliche Licht verschwindet geht damit auch die Waerme. *bibber* Das Bild habe ich an einem Morgen, ca. halb um 8 aufgenommen, ja, da war er vereist. b) Auf dem Bild hatte der Wagen noch die Sommerreifen drauf, mit denen ich vorsichtig dort entlanggeblubbert bin. War schwer zu unterscheiden, ob die Bremsen so vibrierten oder die Reifen wieder den Schlupf verloren hatten. Aber jetzt ist alles besser. Seit ca. einer Stunde. Ist das wundervoll. Und ich hoere das Klappern der Felgenkappen, so ruhig ist das alles. Und wie das schaaaaltet... broooomm, brooooomm, easy Gisy, oder wie sagt man?

Ich will jetzt auch endlich Schnee, ich will ich will ich WILL!

Hihi, die liegt schon direkt da, wo ich noch hinkomm'. Nur die Frage, was sich einfacher verschicken laesst: die Rocky Mountains oder die Kamera. Bitte nicht zu hohe Erwartungen an mich stellen, ich bin fuer jede Hilfe dankbar, aber unter Umstaenden kann die Abreise direkt uebermorgen sein und dann fahr' ich einfach mit dem, was ich bisher auch in den Haenden hatte. Schon okay. War jetzt alles bissel viel, da waren so Ideen wie Kamera weit nach hinten gerueckt.

Was vor Reisebeginn vielleicht noch irgendwie ginge waere etwas im allerhoechstens sehr niedrigen dreistelligen Bereich ueber craigslist. Sonst reicht das Spritgeld nicht bis zum Ende, und auf Versand moechte ich nicht unbedingt mehr warten so bald vor Abreise. http://albuquerque.craigslist.org/pha/ Alternativ noch, was in diesen Tagen noch so bei ebay hier im Umkreis auftaucht: http://www.ebay.com/sch/Digital-Cameras-/31388/i.html?_sop=7 Die Sony CyberShot DSC-W560, die ich neben der alten Canon PowerShot A400 noch verwende ueberzeugt mich kaum. Da haelt die Backsteincanon(e) mehr das fest, was ich im Moment des Ausloesens auch empfinde und gespeichert haben moechte. Also ein wenig skeptisch bin ich daher Sony gegenueber schon, aber Du hast deuuuutlich mehr Auswahl und Umgang mit verschiedenen Modellen als ich. Die Pferdebilder habe ich mit einer Canon EOS Rebel T5i aufgenommen.

Ja, das sind Bilder, die nicht mal mehr aus meinem Kopf rausgehen. Tief eingebrannt wie die Marke in seine Haut... http://up.picr.de/16797601jn.jpg

http://up.picr.de/16797552ck.jpg http://up.picr.de/16797566kq.jpg http://up.picr.de/16797553oo.jpg So hier? Die war allerdings nur ausgeliehen. Das ist abseits des Budgets: entweder SAAB, oder Kamera. Entweder Mobilmaschine, oder immer nur dieselben Motive. Was waehlst Du? (Du kannst mir ein Exemplar, das Deine Erwartungen erfuellt gerne zukommen lassen, nein sage ich nicht )

Das ist nicht die Abschussrampe, das sind Losrollrampen - spart Sprit, you know. Umso gemaechlicher kommt dann auch alles in den Gang. "Das Wunder der Gelassenheit", das mich genau das lehrt, wovon Du schreibst liegt irgendwo in diesem Auto begraben. Ich wollt' das schon laenger mal wiederfinden... Ich waere mit viel Weiss statt Gruen auch sehr zufrieden, aber so ganz sieht's danach nicht aus. Ich werd' schon meine Huegel finden.

Um das Sollen mal klarer zu machen: Weshalb denn? Lasst doch die Menschen hier nicht immer so im Regen stehen mit erstmal Thesen rauszuhauen und dann noch die Augenkullergesichter dazuzustellen. Gemeinschaft kommt nicht von "gemein zueinander sein".

Morgen (fuer Euch schon heute) ist der grosse Tag... die Bremsen, die Bremsen. Ich habe noch nie sooo sehnsuechtig auf Teile gewartet. In der Zwischenzeit habe ich aber Zeit gefunden ihn schon einmal zu fluten, soweit das moeglich war - fuenf Dosen und die sechste bleibt als Ersatz fuer noch zu entdeckende Stellen. Merke bei Sonnenstaatenfahrzeugen: habe immer genuegend Ersatzstopfen im Portfolio. Das Zeug ist so trocken, das kommt nur rausgekruemelt, nicht -gefloppt. Wir sind also so gut wie abflugbereit... http://up.picr.de/16797162vg.jpg Fuer den vorweihnachtlichen Kulturschock hab' ich noch das hier. Oh ja, es ist tatsaechlich wahr. Und die Bilder geben noch nicht einmal die ganzen Bewegungen her: der den Hut schwenkende Schneemann, die grasenden Rehe, der im Wind taenzelnde Weihnachtsmann, der sich wieder- und wieder lichttechnisch aufbauende Nadelbaum, ... der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt, dem Stromverbrauch auch nicht. http://up.picr.de/16797163dl.jpg http://up.picr.de/16797164sb.jpg Wer noch Routenvorschlaege hat... Start in New Mexiko, Ziel am Lake Michigan. Auf zu neuen Haenden und Struktur.

Hatte der ueber Mitfahrgelegenheit gebucht? (was nimmst Du fuer Mitroller eigentlich? Ich bin mir da immer so unsicher...) Die Kamera heute hatte ich leider nicht rechtzeitig griffbereit fuer einen wunderschoenen tiefschwarzen 9000 Aero mit aelterem, weissbaertigen Mann (nee, nicht Santa Claus) am Steuer. Dafuer bei diesen beiden: http://up.picr.de/16797165uz.jpg http://up.picr.de/16797166yi.jpg SAAB halten hier die Kombifahne hoch... sie haben, nach Subaru Legacy gefuehlt den hoechsten station wagon-Anteil. Weitere 9-5 und 9-3 habe ich nicht abgeknipst, die sind hier ueberall.

Von meiner Seite aus auch! Geil! hat schon das rote Kostuem an und wird sich ueber die Tage noch einen Schneebart wachsen lassen - wir berichten dann von unterwegs. Und wenn ich zum 24. ganz oben auffem Berg bin dann ist das Friede pur. Ich freu' mich drauf. Euch auch ein Fest so wie Ihr es Euch wuenscht und haben moechtet. Nicht ueber Kleinigkeiten aufregen, sondern Gemeinsamkeit geniessen. In anderen Teilen der Welt ist das nicht so selbstverstaendlich, Mauern grenzen Familien voneinander ab, die Zeit der Besinnlichkeit und Gemeinsamkeit ist durchzogen von Folter, Blut und Machtspielen. Umso friedvollere Tage Euch und uns allen, die Mittel dazu haben wir auf jeden Fall in der Hand!

...doch, wenn die Muddi in der Mitarbeiterkantine nach der gewuenschten 'Sosse auf den Salat' fragt: Jouguhrt oddar Frentsch?

Moechtest Du damit auf Rezension hinweisen, oder nochmals die Kontaktinformation hervorheben?

An klaus: Das eingesetzte Modell kommt von der Gestaltung her den einfacheren Komponenten der Modelljahre 1984/1985 recht nahe: http://saabclarion.doda.se/components_84-85.html Das passt ja auch zum Erscheinungsjahr des Fahrzeuges... SAAB EV-1

Der arme Bekannte, geht's ihm inzwischen besser?

Deswegen hatte ich diesen auch extra fuer Dich verlinkt (, mein Schatz ).

Deswegen also Bus- und Bahnfahren - ist der nicht waschbar?

Wenn der nix wird waere der hier ja vielleicht noch was: http://www.nettiauto.com/saab/9000/6111458

Zur Abwechslung hier noch was direkt Verlaengerndes, aaahm Verlaengertes aus Finnland: http://www.nettiauto.com/saab/900/6078573 CD 'Finlandia' Turbo Vuosimalli 1983 (ensirek. 9-1983) Moottori 2.0 l, Bensiini Rek.nro YFZ-204 Mittarilukema 500 000 km Vetotapa Etuveto Sijainti Vantaa, Uusimaa Vaihteisto Automaatti Päivitetty 25.11.2013

Hier noch etwas Schwarzes - Schaltgetriebe, Turbo, sieht mir auch nach Originallack aus zu guenstigem Aufrufpreis: http://kansascity.en.craigslist.org/cto/4234542586.html http://images.craigslist.org/00a0a_if2X9mrk5mo_600x450.jpg "For sale, classic 900 turbo convertible. Get ready for Spring in this beautiful Saab. Exterior color, black w/ black top. Interior, tan leather. New tires. These models are getting harder and harder to find. Don't miss out. E-mail for details on condition. Thanks for looking." Kann alles sein von Getriebeschaden bis "muss schnell weg". Die Reifen jedenfalls sehen ein wenig zu sehr nach Ballon aus (195/65er?!). http://desmoines.craigslist.org/cto/4246440008.html http://images.craigslist.org/00k0k_kNgGBAfkXNS_600x450.jpg http://images.craigslist.org/00o0o_4iVKPqgg0ok_600x450.jpg Ordentliches Leder, kraeftiger Lack, Turbo und Schaltgetriebe fuer 2500 Dollar und angeblich alle bekannten Maengel beseitigt. Asking Price: $2,500 Contact Information:(515)-242-7682 ask for Jim Nelson Description: Convertible, turbocharged with a 5-speed manual transmission, no body damage, runs and drives well, all known issues with it have been repaired. Year: 1987 Make: Saab Model: 900 Turbo Mileage: 126,379 Color Exterior/Interior: Red with tan interior Transmission: 5-speed manual Drivetrain: Front Wheel Drive Auch schmuck: http://losangeles.en.craigslist.org/sfv/cto/4224445280.html 1972 Mercedes 250c Coupe - $5300 http://images.craigslist.org/01313_f4nYYf1kjwp_600x450.jpg http://images.craigslist.org/00A0A_7DrFGCfRYYe_600x450.jpg

Da er hier grad nochmal zur Rede kam: Gibt es Snippe in Nordhorn nun noch oder nicht? Das letzte, was ich davon erfahren habe klang nicht nach Leben dort.

Ich sehe kein Problem. Ich sehe nur, dass Du mit sehr vielen Beitraegen und Deinem Stand im Forum einen sehr wichtigen Teil beitraegst, dabei aber auch einen Rang einnimmst, dass viele Mitleser zweifelsfrei aufnehmen, was Du schreibst. Darauf bin ich weder neidisch noch eifersuechtig und das ist auch nicht der Grund meiner Beitraege zur Airbagdiskussion. Ich sehe nur, wenn ich das als inzwischen auch schon mehrjaehrig involviertes Forenmitglied schon so missverstaendlich auffasse, dass wir sehr vorsichtig damit sein sollten, was wir wie offen formulieren. Und bevor das Missverstaendnis "dieser 900-II Luftsack ist (...) identisch [zu 901er- und 9000-Luftsack]" weitergetragen wird, um nachher Menschen wieder anzulasten, die eben das aus dem Forum herausgenommen haben, dass sie es nicht richtig wuessten mache ich lieber darauf aufmerksam als es so stehenzulassen. Denn das Lenkrad samt seines Airbags, das in diesem 901 verbaut ist hat mit dieser Modellgeneration 901 nichts zu tun.