StRudel

...im Stammtisch, meist weit oben. (für den Preis könnte man sich den ja glatt noch mit hinstellen )

http://www.ebay.de/itm/Saab-96-Oldtimer-/170897630179?pt=Automobile&hash=item27ca4ae3e3 Nee, nix für mich - den kann man ja nicht auf eigener Achse überführen. Aber: Ein paar mehr Details zum Fahrzeug wären doch sicherlich hilfreich... u.U. kann das doch auch besser sein, als ein komplettes Auto mit Schläfer-Schwachstellen zu nehmen, oder?

Ooh, wieder unterwegs - das ist schön zu wissen.

Hmm, also BMW ist ja kein Baumarkt - und so wie sich's liest, soll's ja von dort kommen. Die Frage, die sich mir stellt, ist bloß: Warum haben die das getan? (der breite 96er als 99-Erlkönig bei Saab ist verständlich - aber das da?) Der Kotzlibra ist... das schmerzt ja zu sehr. Nicht fürs Auto, sondern die Augen. Ich hab' da auch noch was gefunden - sehr dezent, aber sehr typisch: http://up.picr.de/11545403oj.jpghttp://up.picr.de/11545408ty.jpg

Ah, supi - danke. Ich hatte gar nicht mehr im Sinn, dass Du ja direkt 'ne ganze Heckstoßstange verziert hattest. Dann waren also auch die bisher an Vera neu angebrachten Chromstreifen in 15mm?

Also die Reste, die ich von einer Rolle hatte und bisher verwendete, schafften an der vorderen Stoßstange die Krümmung immer selbstklebend... hast Du das an der Heckstoßstange schon ausprobiert?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-automatik-aero-moers/166468800.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=40&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Hat das Auto denn schon wer besichtigt und kann was zur allgemeinen Substanz sagen (fehlende Embleme finde ich vernachlässigbar - es geht um Zustand der hinteren Stehbleche, Blick unter den Wagen, WSS-Rahmen, B-Säulen unten...)?

Da ich für Heckstoßstangen (900 Schrägschnauzer) nun etwas längere Stücken brauche und von den Meterwarenleisten sehr angetan bin (durch das Kleben entfällt das Einhängen und Rumbauen an den Verkleidungen/Stoßstangenhäuten, sie sind dementsprechend schneller angebracht und halten zuverlässig sowohl hohes Tempo als auch Hochdruckreiniger), wollte ich gleich mal so eine 10 Meter-Rolle bestellen. Ich habe in einem ähnlichen Thema hier einen Link zu den Leisten von Conrad gefunden, allerdings ist das Teil ausverkauft: http://www.conrad.de/ce/de/product/856600/ZIERLEISTE-PLATIN-21-X-3/0330133&ref=list Bei ebay gibt's die Dinger massenhaft und günstig(er) - nun bin ich auch da aus den verschiedenen Beiträgen nicht ganz schlau geworden, welche Breite ich bestellen sollte (es war mal die Rede von 12mm, und dann wieder 9mm). Kann mir da wer den Tipp geben, welchen Artikel in welcher Breite er da bestellt hat? http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=chrom+zierleiste&_sacat=0&_odkw=herbert+richter+zierleiste&_osacat=0&_from=R40 Vielen Dank

Das nur im Stand - während man fährt, ist's doch beim 9000er in gewisser Weise 'ne Mindestverbrauchsanzeige... "ich verbrauche in diesem Moment hochgerechnet mindestens so und so viele Liter auf 100km". So, wie die Bordcomputer meist abweichen, kann man da nie von 'Höchstverbrauchanzeige' sprechen. Gut, ich hör ja schon auf.

Was machst Du denn mit Deinen Batterien? Ich fahr' hier den ollen Altbestand herum, der immer klaglos funktionierte - bis auf Fridolins Starterbatterie zu Anfangszeiten habe ich nie wieder ein neues Modell besorgen müssen.

Och, nach Wortsache kann man die Anzeige auch als derzeitge Mindestverbrauchsanzeige sehen...

Das las sich allerdings so, als wäre das dem Artischok noch nicht ganz so bekannt gewesen.

Was man nicht so alles entdeckt... zum CRUISE-Lämpchen: Das leuchtet die ganze Zeit, wenn der Tempomat angeschalten (also der Taster am Blinkerhebel auf 'ein' steht) ist - auch, wenn der Tempomat gerade nicht arbeitet oder Du durch Brems/Kupplungspedaltreten ihn auf 'Standby' setzt.

Zeugefinger? Was war das denn für ein Zeuge...?

CRUISE leuchtet, wenn der Tempomat eingeschalten ist... nun ist die Frage, ob Deiner an ist und Du's bloß nicht gemerkt hast, und das Lämpchen nach Deaktivieren auch ausgeht, oder ob da noch irgendwo ein Fehler drinsteckt... Sofern da ein Lämpchen ist und Du da rankommst -> ausbauen und schauen. So weißt Du am ehesten, der das Teil in der Hand halten kann, ob das Ding noch funktioniert oder nicht.

Tanken kannst Du, was Du willst - auch Diesel. Bloß die Konsequenz ist die Frage. Also: ohne, so ist mir das im Sinn, Softwareumstellung sollte man den nicht auf E85 fahren. Begib Dich mal auf bzw. in die Suche (Feld oben rechts hier im Forum, unter dem heizenden Saab 9-3), v.a. der Nutzer ssason ist da m.E. ein passender Ansprechpartner. Anhand der Dinge, von denen Du schreibst, kann man erkennen, dass Dir die Ölschlammproblematik bekannt ist? Also bei der Steuerkettenrevision und Ölwechsel auch mal die Ölwanne abnehmen lassen und das Ölsieb ansehen -> evtl. reinigen, sofern das nicht schon auf der Agenda steht. Wann wurde denn das Getriebeöl schon gewechselt? Vielleicht ist das ja direkt gar nicht nötig?! Aber wenn ich so zwischen den Zeilen lese: Dieser Wagen scheint in pflegende Hände zu kommen. Vielleicht hast Du dann auch gleich mal ein paar Bilder dazu. (frühe 9-5 Kombis können richtig, richtig schick sein! )

Suchst Du noch wen zum Adoptieren?

knuts? (Pardon, das mussteste jetzt mal aushalten)

Na wenn's gerade darum geht: Beide ähnlich ausschauenden Felgentypen benötigen besondere Radmuttern: Ja / Nein ?

Das ist eine sehr schöne Vorstellung - und schön auch, dass ein Autoneueigner auch gleich den Weg ins Forum gefunden hat, man somit also den Wagen samt Werdegang weiterhin etwas mitverfolgen kann, wenn man denn mag. Da hat der Martin gute Arbeit geleistet.

Ganz so, wie René es meinte - genau. Sehr wohl hat Nokia damals von irgendeinem Familienmitglied hier Geld beim Neukauf erhalten, und sehr wohl ist das irgendwo irgendwann auch irgendwie Geld, mit dem der Konzern dahin gekommen ist und das gemacht hat, was er eben gemacht (oder eben nicht) hat. Dennoch hat die Nutzung meines alten Mobiltelefons nichts mit den jetzigen Machenschaften des Konzerns zu tun (sofern der Vertragsanbieter nicht irgendwie konkret damit verbandelt ist). Und bevor ich vor lauter Unüberlegtheit und Bequemlichkeit zwecks Neukauf (der zudem nicht angebracht wäre) irgendeinen Konzern jetzt finanziere, nutze ich mein altes Gerät weiter, solange es noch funktioniert - bezahlt gemacht hat sich's sowieso schon lange. Wie oben schon erwähnt: das ist wie mit den (Gebraucht)Autos... bloß, dass mein Telefon nicht einmal Gebrauchtteile benötigt, die irgendeiner Konzernsparte Geld bringen. Ich meinte damit nicht, dass ich mich für nichts verantwortlich fühlte, weil ich da früher irgendwann mal was getan hätte, was im Derzeitigen immer noch gewisse Wirkungen habe - das ist's nicht, worauf ich hinauswollte. (Bsp. Weltkriege: Für die schon geschehenen fühle ich mich nicht verantwortlich - dennoch meine ich aber, die Verantwortung in mir zu tragen, a) aus mir daraus Bekanntem/Gehörtem zu lernen, dass b) ich im Fall der Fälle so zu handeln habe, wie ich es mit meiner Verantwortung (anhand des Erfahrenen) bisher ausgemacht habe. Mir kann also für diese Vergangenheit niemand einen Vorwurf machen - sehr wohl aber dann, wenn sich dies im Derzeitigen/Zukünftigen wiederholt - um mal ein grobes Beispiel genannt zu haben) Letztlich aber ist es wichtig, sich auf's Jetzt (das Wesentlichste) zu konzentrieren - wie Eckhard Tolle schon schrieb. ...nach Walsrode: Mega. Sogar 4,1 Mega! Aber was für eine Sprache benutzt Du denn da, dass auf der Anzeige "Volbu" oder so etwas steht?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-cabrio-klassiker-frankfurt-main/166514068.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=40&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Kann auch das alte (und wenn ich das richtig behalten habe wertigere) Leder nach eher so wenigen Kilometern so rissig aussehen? Ein wenig lieblos aufbereitet sieht das schon aus... (und wo hängt eigentlich der Auspuff...)

Ist denn Dein Gedanke, ob das Schloss der Mittelkonsole auch in das Handschuhfach passen könnte (damit Du das Handschuhfach, aber dann nicht die Mittelkonsole zuschließen kannst -> kleineres Übel)? (Du hast einen 1996er Aero mit Handschuhfach? Hatten die da nicht schon alle den Beifahrerairbag? Vielleicht liegt's daran, dass das bei Dir nicht passt...)

Verschiedene wirklich auch saabspezifische Werkstätten haben (nicht nur) mir erzählt, dass man sich die neuen Nehmerzylinder wohl sparen könnte (nicht nur aus direkten Kostengründen), und sprachen alle nur von Überholung (Dichtungen wechseln) der alten/original verbauten.

Ganz sicherlich nicht - solange meines halbwegs so funktioniert, wie es funktionieren soll, bleibt es. Ich schmeiß ja auch meinen 900er nicht weg, bloß weil der Laden kaputtgemacht wurde. (meine Technik der Vergangenheit kann für derzeitige/zukünftige Entscheidungen in diesen Hinsichten herzlich wenig)