StRudel

Steiler 8V turbo, dreitürig, so'n "biiiisschen" was zu machen (sieht aber nach zweiter Bildbetrachtung schlimmer aus, als es ist; und u.U. sogar 'viel schlimmer', denn: da wurde schon Hand angelegt)... ich ahne das Schicksal, da kann das selbst das Teilepaket wohl wenig rausholen. Aber TÜV! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=157863314&lang=de&__lp=30&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&pageNumber=1

Mal 'ne ganz blöde Frage dazu: Was macht das Kühlwasser im/beim Abgasrückführungsventil (wenn ich jetzt richtig gefolgt bin...)?

saab-cars: zur Reise ins gemeinsame Glück bitte hier die Fahrkarten lösen... http://up.picr.de/9627459aig.jpg Genug für heute - morgen dann wieder (Ihr Täubchen...)

http://i.auto-bild.de/ir_img/8/6/7/5/Trabant-601-560x373-3867fc6b30029ad4.jpg www.autobild.de ?!

Och nööö... soll ich mal wieder den hier spielen: StRudel war da bisher immer janz erfolgreich, und Fahrschulwagenanmeldung hatte ich noch nicht im Portfolio - na, was meinst Du dazu?

185 PS war doch die größte damals gewöhnliche Leistungsstufe - also FPT. (Fulle Power voraus)

Bis Ostern? Nur 3000km? Klingt ja fast, als hättest Du Angst sie zu bewegen...

Sofern ich das gelesen hatte, wurden die Indepence-Cabrios doch nicht klassisch durchnummeriert, sondern die Zahlen ohne Folge vergeben?! Vielleicht sind's dann also doch mehr als nur 37?

Zum 900er habe ich das hier an Zahlen - kommt in der Gesamtmenge auf gut 20.000 mehr?! Trollhattan 219,940 3-door models 123,518 4-door models 85,255 5-door models 428,713 in total Nystad 66,754 3-door models 58,408 4-door models 75,947 5-door models 48,894 Convertible models 37,795 2-door models 287,798 in total Arlov 57,259 3-door models 83,770 4-door models 31,502 5-door models 172,531 in total Malmo 13,946 3-door models 5,484 4-door models 338 5-door models 19,768 in total Annually 1978 - 17,244 1979 - 52,478 1980 - 48,646 1981 - 53,011 1982 - 63,551 1983 - 78,825 1984 - 88,188 1985 - 86,707 1986 - 85,675 1987 - 83,163 1988 - 68,363 1989 - 54,035 1990 - 41,708 1991 - 34,833 1992 - 38,663 1993 - 33,577 TOTAL: 928,667 Quelle: http://www.pjgh.co.uk/saab/specials/#special

Und da deutschland- oder europaweit (?) Xenon doch verpflichtend mit Scheinwerferreinigungsanlage war, sollte es doch immer dabei sein - was ist mit Deinem, gendzora?

...da sitzen also diese beiden Winkelleitungen, die sehr gerne abbrechen, wenn da etwas gewechselt wurde, bzw. einfach dran gezogen wurde zum Ausbau. Aussehen sollten sie ungefähr so - schön 90° und bündig verschlossen: http://up.picr.de/9504849bvn.jpg

...selbst das glaubt einem doch keiner so richtig - und: "da sind ja gar nicht alle ausgefüllt bäbäbää..." http://up.picr.de/9558394hjl.jpg Das Papier ist geduldig, die Stempelfarbe auch - und dieser Grundstock wird auch nicht wieder zu vernichten sein. Das heißt aber nicht, dass das Auto nur zu 2/3 rostfrei wäre... "Die Leute" sind echt geil auf Stempel, Papier, Druckertinte, noch mehr Schwarz auf Weiß, anstatt einfach mal ordentlich unters Auto zu kriechen und selbst zu gucken, was die Karete, um die's geht, in der Zwischenzeit noch miterleben musste. Das wäre dann Schwarz auf Weiß, aber gäbe wohl schwarze Flecken auf dem weißen Hemd. @René: Du bringst es schön auf den Punkt! Und wenn man dann noch mit dem 'Argument' kommt und ehrlich ist, dass man gewisse Dinge lieber selbst gemacht hat, anstatt den Wagen dafür in die Werkstatt zu geben - na dann ist's erst recht aus.

Ja, das schaffen nicht viele... ( zurück)

...warum sagen sie immer alle nur "Ich hatte auch mal einen Saab.", und nie "ich habe auch einen Saab."

...es wird doch wohl nicht an Meister Werk oder Nicht-Werk oder der "Freundin" scheitern, dass Du den Wagen behalten kannst?! Ist es Dein Geld, was Du in den Wagen steckst? Was gibt's dann daran auszusetzen? Solange niemand weiter drunter leidet und das Geld auch nicht bei konkreten gemeinsamen Dingen fehlt, sollte's da nichts zu diskutieren geben. Wenn DU DICH aber nicht anders entscheiden willst, dann würde's mich freuen, wenn der Wagen in gute Hände kommt, die sich den Problemchen widmen und für die der DeLuxe genau das richtige ist. :-)

"Leider zieht der Motor noch nicht so richtig Leistung und die Abgaswerte sind zu hoch." "TÜV / AU ist neu."

So - nach langer Suche doch wiedergefunden: http://www.ebay.de/itm/SAAB-9000-2-0L-Turbo-16v-Vollausstattung-Leder-Bj-1987-G-Kat-AHK-/170734605372?pt=Automobile&hash=item27c093543c&autorefresh=true (Wagen stand dann kurze Zeit danach im Dezember erneut zur Auktion und wurde für bisschen was über 100 verkauft... wenn er wirklich weggegangen ist: http://www.ebay.de/itm/SAAB-9000-2-0L-Turbo-16v-Vollausstattung-Leder-Bj-1987-G-Kat-AHK-/170742439530?pt=Automobile&hash=item27c10ade6a#ht_706wt_1396 )

Soweit ich da einen Eindruck gewonnen habe, ist das wohl ein Hersteller. Unter Stahlberg aber findest Du die Pkw-Modelle, die damals wohl nicht frei verkauft wurden, sondern bei Auslieferung des Fahrzeuges jeweils ausstattungs- und farbmäßig angepasst dazugegeben wurden. Aktuelles scheint's da aber nicht mehr zu geben an Pkws. EMEK aber produziert noch (im Maßstab 1:24, glaube ich), allerdings bloß LKW-Bereich. In meinen Augen sehr schönes Spielzeug, einfach, aber stark, detailreich, aber nicht verunstaltet, funktional, ordentlich was in der Hand, aber auch nicht zu schwer.

Lt. MCs Bedingungen bin ich auch raus, find' den Vorschlag aber auch so sehr gut, wenn er auch nicht zum direkten Umsetzen gedacht war. Ich finde es gerade sehr spannend, die 9000er-Ecke mal ein bisschen intensiver mitzubekommen. Heute kamen nach Nachhaken weitere Absagen, die 1.) dass ja doch eigentlich ein guter Aero gesucht würde, und die 2.) aus dem Grund der "lieber eindeutigen Historie in langjährigem Besitz". Auszug aus einer meiner Mails: Der eine Halter weniger kann in meinen Augen nicht garantieren, dass die Werkstatt beim Windschutzscheibentausch nicht geschlampt hat und da nicht bald das große Schweißen im A-Säulen-Bereich nötig wäre. Ebenso wenig ist m.E. ein lückenloses Scheckheft wert, wenn der Wagen jedes Mal bloß Kurzstrecke gesehen hat und über die Landkreisgrenzen nie hinauskam. Ich kann nur von meinen bisherigen Erfahrungen aus Marktbeobachtungen, Forenmitleben, Markentreffen, anderen Autobesichtigungen etc. heraus dazu sprechen... die Saab-Klientel ist eine spezielle, es wird einerseits über bodenlose Ramschpreise für gute 9000er gesprochen, andererseits aber auch darüber geunkt, wenn der Verkäufer den Wagen mit einer 4 vorne ansetzt. 176.000km und der Wagen hat Knicke im Leder, Flugrost an Kofferraumschräubchen? Was soll man noch tun - den Wagen komplett auseinandernehmen, alles von Grund auf neu lackieren, lagern, herausputzen, schmieren, verfüllen und verbauen, und dann auch nur wieder denselben Preis erzielen können? In Erlangen werden bei Kellermann fünfstellige Summen für neu aufgebaute 9000er bezahlt; Wagen kommt, wird gemacht, und vom Eigner wieder abgeholt. Und dann ist Ruhe für die nächsten vielen Jahre, und das finde ich auch konsequent. Dass man das mit einem Gebrauchtwagen nicht unbedingt bieten kann, dürfte logisch erscheinen. Und wem 15.000 für 'ne komplett erneuerte Kiste zu viel sein sollten... ja was denn noch? Ich bin gespannt, was noch kommt, und freue mich über die Diskussionen hier.

Stahlberg/EMEK. Immer mal bei ebay schauen, und das abgreifen, was schon "bespielt genug" ist - der Rest ist sowieso dann vom Preis so weit weg vom "zum Spielen genau richtig", dass Du automat. zu den passenden Fahrzeugen kommst, WENN mal eines angeboten wird.

...wie ist das denn da eigentlich mit der Ersatzteilversorgung? Gibt's Drittanbieter, die nachfertigen wollen? Kann das der örtliche Karosseriemeister zurechtdengeln? Wieviele BMW-Gleichteile stecken unter der Haut? Und Garantie - gibt's da die Möglichkeit einer Fahrzeuggarantie? (verdammt ist das Ding kackenhässlich...)

Er sucht nicht(s) - er findet aber auch nichts. Daran wird's liegen. ;-)

Ich glaub' Gregor hat gesucht, es aber inzwischen aufgegeben... er wirkt ja arg verz (jetzt hab' ich vergessen, was ich schreiben wollte... aaah!) -weifelt. Dagegen ist Gregoriana noch richtig gut dabei.

Einmal weiß komplett, bitte... http://www.ebay.de/itm/Saab-900-Turbo-16V-Aero-/110829074836?pt=Automobile&hash=item19cded7994 Ist das einer dieser 'Swiss Edition' o.Ä.? Interessant, dass er kein Leder hat - nicht, dass es ihn schlechter mache, bloß Zubehör rundum, und dann das.

Schwierig, schwierig... heute kam ein Anruf, und gleich mit Angebot - mit Vermittlungsangebot... http://www.nec-automobile.de/ Erklär (mir) mal einer das "Nur" bei der Provision?! Und folgender Wagen soll ja nicht allzu empfehlenswert sein - bezieht sich das aufs gesamte Autohaus, oder nur auf das Auto? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154536550&lang=de&__lp=17&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&pageNumber=16