Alle Beiträge von Saab Freund
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Überführung nach längerer Standzeit/Tempomat
Der Tempomat ist wirklich intuitiv. Ausprobieren und schon kennt man sich damit aus. Aber er ist im Grunde für die Fahrt nun wirklich kein Problem. Bei 600 km, ob der geht oder nicht , deswegen bleibst du nicht liegen. Und überhaupt - 600km und das meiste Autobahn? In Deutschland? Was soll schon passieren. Schlimmstenfalls bleibst du liegen. Dann kommt der Abschlepper und die fährst mit dem Zug heim. Eine ausgiebige Probefahrt, am besten sollte der Wagen kalt sein. Bremsen, Kupplung unter Motor Volllast i.o. und ohne Ruckeln? Nachher unter das Auto schauen ob Flüssigkeiten austreten Vor Antritt und ggf. zwischendurch Kühlwasserstand und Ölstand prüfen. Viele Grüße Frank
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Ist das technisch Machbare immer auch sinnvoll?
[mention=16]erik[/mention] Ja, genau das sind die Themen. Mal sehen was die Asiaten machen. Ich glaube der Benchmark hat sich diesbezüglich verschoben. Man mus jedoch auch immer die Möglichkeiten die in Zukunft darstellbar sein werden mit einbeziehen. Hierzu hab ich ein nettes Beispiel das ich selbst erlebt habe. Im Jahr 1998 war ich bei NOKIA in der Handy Entwicklung. Bekanntlich war das Unternehmen damals unangefochtene Nr1. In der Branche. Auf einem Forschungstag wurden Telefonstudien gezeigt mit Musikstreaming, Videotelefonie, Bezahlsystem , Video usw.... Angekündigt für das Jahr 2008-2010! Ich gebe zu bedenken, zu dieser Zeit dauerte der Download nur eines Musiktitels mit einem PC noch 20 Minuten! Ich war doch sehr skeptisch . Am Mittag setzte sich ein Typ zu mir an den Tisch. Wir kamen ins Gespräch. Er war Software Spezialist und ich fragte ihn nach seiner Einschätzung. Er antwortete folgendes: " Programmieren können wir das heute schon. Die Performance der Hardware fehlt noch. Die Rechenleistung der Prozessoren wird sich alle zwei Jahre mindestens verdoppeln und die Speicherkapazität wird sich exponentiell erhöhen. Dann geht das in diesem Zeithorizont" Nun was soll ich sagen- der Rest ist Geschichte. Ich glaub viele der Dinge waren im I Phone schon 2007 möglich . Viele Grüße Frank
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Ist das technisch Machbare immer auch sinnvoll?
... wird der fahrende Mensch beim voll autonomen Fahren (mit eingezogen Lenkrad und weggeklappten Pedalen) nicht können. Genau diese rechtliche Situation ist in Klärung. Danach kommt die Umsetzung. Autonomes Fahren kommt auf jeden Fall. Die Frage ist nur wann , und auch in welchen Schritten. Erinnert mich hier grad an die Anfänge der Diskussion mit den E Fahrzeugen hier im Forum vor ein paar Jahren. Viele Grüße Frank
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Cabrio des Grauens
... ach jetzt ist Opel und Co. dann doch wieder der Vergleichsmaßstab, dachte immer man misst sich gern lieber mit BMW und Mercedes...
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Vom Opel zum Saab
volle Zustimmung. Das Fahrsicherheitstraining hat mir auch vor allem gezeigt was ich alles nicht kann, im Vergleich zum Trainer.
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Ist das technisch Machbare immer auch sinnvoll?
... ich dann anscheinend auch ... als Wunderkind würde ich mich jedoch nicht bezeichnen... stosse wohl eher nicht in solche Grenzbereiche vor , daran wird es liegen.
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Flammrohr tauschen - Verschraubung Abgaskrümmer (Saab 900, 1986, B201, kein Kat, kein Turbo)
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Ist das technisch Machbare immer auch sinnvoll?
Ich brauch mir glücklicherweise nichts nachbauen zu lassen. Denn ich hab kein Problem damit mit einem Neuwagen rumzufahren. . Und ich bin auch immer gern neugierig auf Neuerungen. Mein Beitrag sollte mehr in Richtung Alternativen gehen. Leider sind diese etwas spärlich gesäht. Anscheinend gibt es aktuell nicht genug Nachfrage. Mal sehen ob sich das in Zukunft ändert.
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Ist das technisch Machbare immer auch sinnvoll?
... so riesig ist der Wagen nun auch nicht. Hab ihn neulich auf einem Parkplatz angesehen. Nicht grösser als ein Land Rover. Klar ist das ein richtiger Geländewagen und leider gibt es etwas vergleichbares im PKW Bereich nicht.
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Ist das technisch Machbare immer auch sinnvoll?
..aber mal neu- Ein Auto ohne Schnick Schnack! Das war hier der Wunsch. Nicht ganz - aber es gibt den Ineos Grenadier. Geht zumindest in die Richtungen...
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Ist das technisch Machbare immer auch sinnvoll?
Tut mir leid, aber du brauchst dich nicht angesprochen fühlen. Das war nicht meine Abschicht hier eine Diskussion bezüglich Fahrfähigkeit im Alter zu starten. Ich gebe lediglich zu bedenken das die Sinnesorgane im Alter signifikant nachlassen, was auch nicht wegzudiskutieren ist. Bin ja selbst nicht meht der Jüngste - Jedoch Realist
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Ist das technisch Machbare immer auch sinnvoll?
Ja, so sehe ich das auch. In diese Richtung geht die Entwicklung. Summa Sumarum ist das aber wahrscheinlicht besser...
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Ist das technisch Machbare immer auch sinnvoll?
Ich bin der Meinung das sicherheitsrelevante Innovationen durchaus ihre Berechtigung haben. Intelligente Lichtsysteme retten definitiv Menschenleben und Fahrerassistenzsysteme ebenfalls. Sie greifen mittlerweile so dezent ein das der Fahrer das garnicht mehr bemerkt. Letztere finde ich für Fahranfänger und vor allem ältere Senioren essentiell. Viele Grüsse Frank
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Serienmäßige elektrische Antenne Saab 900 CC v. 1993...
Ich wundere mich nur das auch mein FM Empfang einbricht. VG Frank
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Serienmäßige elektrische Antenne Saab 900 CC v. 1993...
Ist bei mir auch so, seit ca. einem Jahr. Ich hab stark schwankende Empfangsqualität. Tendenz meist schlecht. Hatte bisher das Radio in Verdacht. Aber nun scheint ein defekter Splitter nicht unwahrscheinlich zu sein. VG Frank
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Mein Saab 900 Reparatur Thread
Hallo zusammen, hier mal eine kurze Meldung von meiner Ausfahrt Anreise hat schon mal geklappt. 1600km Autobahn sind aussagekräftig genug um zu eroieren ob der Kühlkreislauf und Kupplungshydraulik dicht sind. Tempomat und Klima ebenfalls. Start Hotel erreicht. Heute dann erster Fahrtag und schon thermische Probleme am Berg. Aber lieber zunächst mal ein paar Impressionen : .. zum den anderen Dingen später mehr. VG Frank
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ps zahlen, die von 900er turbos im umlauf sind......
Wieso, kaputt war es nicht. Er hatte nur Angst das es der Typ von Garage 77 beim hochbeschleunigen überlastet. . Kann ich auch in gewisser Weise verstehen. Er hat ja dieses extrem seltene Motorsport Getriebe ...
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ps zahlen, die von 900er turbos im umlauf sind......
... wie ich vermutet hatte - "der Stachel saß tief"
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Wieder so ein schwarzer 900 Turbo
Hab ich bei mir auch vor. "Rot gegen Gelb" tauschen.
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900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde
Wir hatten einen ähnlichen Betrugsfall. Paypal hat uns jedoch komplett hängen lassen. Waren ca. 2000 Euro. Obwohl die Polizei den Betrug bestätigt hatte. So unterschiedlich kann es laufen. . Ich mache nichts mehr mit PP. Ggf. Ist es nun sicherer, kann sein. VG Frank
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Mein Saab 900 Reparatur Thread
Danke dir für deine Beuteilung der Dinge. Den Schlauch mit der Verzweigung hatte ich vor 2 Jahren neu gemacht. Von daher hab ich keine Bedenken. Den kleinen 90° Krümmer hab ich allerdings ausgetauscht. Meine Klima ist auch die letzten 12 Jahre mit R134a gelaufen. Allerdings waren auch noch der alten Druckschalter drin, der früher bei Hochdruck abschaltet. Viele Grüße Frank
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Mein Saab 900 Reparatur Thread
Zur Info: Diese Woche hat mich ein Herr von AIC angerufen. Der Druckschalter schaltet bei 2 bar ein und bei 28 bar ab. Mein CV ist Modelljahr 92 ,somit müsste die Anlage original noch R12 gehabt haben. Der Schalter ist jedoch auf R134a Drücke ausgelegt. Das ist schon mal nicht so gut, wenn ich meinem Klimahandbuch glauben schenke. Denn die Komponenten von R12 Anlagen sind ja schwächer ausgelegt als die für R134a. Das würde auch erklären warum bei manchen Kompressoren die Berstmembran auslöst, wenn es noch eine aus einer R12 Anlage ist. Meine Anlage hat ja kein Zeitrelais. Wie schaltet sie ist die Frage. Ich hab jedoch auch festgestellt das der Fühler des Temperaturschalter am Verdampfer nicht auf der richtigen Position sitzt. Er war ganz hinten , oben eingesteckt. Und ich denke dieser Schalter schaltet den Kompressor ein und aus, nicht der Druckschalter am Trockner und ich glaube auch nicht der Kühlmittelschalter. Ich hab die Position nun korrigiert. Mal sehen was nun passiert. Den neuen Kühler hab ich auch drin. Und ebenfalls ein paar von den Do88 Schläuchen. Aber noch nicht alle. Nur 5 Stück. Hauptsache war für mich der lange Schlauch unten am Kühler. Mein alter Kühler war ein Blackstone oder so ähnlich. Er hatte übrigens genau die gleichen Abmessungen wie der neue Nissen. Seit 2010 war er verbaut. Das Kniebrett war noch vom Gebertausch ab. Also hab ich mal die Schalter vom Tempomat überprüft weil er nicht mehr ging. Bei einem Schalter waren die Befestigung weggebrochen sodaß er nicht mehr so tief saß um sauber zu schalten. Ich hab vorn eine kleine Schraube auf den Stössel gesetzt. Jetzt kann ich den Weg sogar etwas einstellen. . Tempomat macht nun wieder was er soll. Damit ist das Auto nun soweit vorbereitet. Zündkerzen und Luftfilter hab ich noch ... Jetzt noch putzen. Am Samstag ist Abfahrt. Viele Grüsse Frank
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Kupplung wechseln
Gibt es auch bei Skand..x
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Lichtwischer/Scheinwerferwischer Ruheposition
an der Unterseite des grossen Zahnrades mit dem Loch drin, sind zwei Nocken. Die treiben es schrittweise an. VG Frank
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Lochkreis Umbau Felgen
Oh ja stimmt. Das kostet natürlich auch noch Geld. Dann ist es ggf. Nicht mehr ganz billig. VG Frank