fortissimo

Ja , liebe 96iger, 95iger,93iger, 92iger und Sonetten-Eigner, daß würde mich doch mal interessieren. Incl. der 2 Takter versteht sich. Ich liebe meinen potthässlichen Saab doch sooo..., solange mein Schweißgerät funzt, kommt mir nichts anderes auf die Grube . Udo, daß ist mir schon klar, Du gehörst dazu , weil Deiner ist ja auch soooo schön grau und echt knuddlig . Gibt es in absehbarer Zeit auch mal ein Treffen für 96iger ? Grüße an alle und: haltet den Rost fern

Diese Frage stellte ich auch schon Dazu bekam ich die Rückmeldung : bis zu 300 000km beim Saab 96 V4. Je nach Fahrweise versteht sich. Bei einem meiner 850iger Volvo sind auch schon 250 000km auf der Uhr. Hört sich mal alles gut an, wobei ich nur Orginalteile benutze, falls zu bekommen sind. Mein 96 V4 hat 156 000km mit der ersten Kupplung und sie ist noch ok.

Meine 2 Cent um Klaus' Rat zu ergänzen: Fett in die Manschette pressen und es sollte bei der Werkstatt solche Reparaturmanschetten geben, die man um die originale klemmt (entweder einseitig geschlitzt oder zweiteilig, jeweils mit zwei Schellen). Das verhindert jedenfalls das das Fett gleich wieder rausfliegt. Harte Lenkeinschläge mit Gasgeben vermeiden und den Ladedruck "mal einfach Ladedruck sein lassen".....heißt: nicht auf den "Pinsel" latschen wie ein großer! Ansonsten: "Irgendein" Öl im Getriebe ist besser als garkeins! Kann sein das die Schaltbarkeit ein wenig darunter leidet, aber besser als keine Schmierung!

Herzlichsten Glückwunsch und alles Gute von hinter'm Deich....:smile:

Um das Kind mal beim Namen zu nennen: Wenn das rumgereise in HH von Location zu Location aufhört, dann wäre ich mal wieder dabei. In der persönlichen Enzyklopädie Kevin ist hinterlegt, das ein Stammtisch normalerweise sich immer in einer Kneipe/Bar/Restaurant befindet und nicht übers Stadtgebiet im monatlichen Wechsel auf verschiedenen Örtlichkeiten verteilt. Die damalige Lösung mit Café del Sol und dem Champs war mal als Kompromiss gedacht damit wir sowohl mal an die einen als auch die anderen heranrücken. Aber der harte Kern war eigentlich immer dabei. Nun gut,....gegen meine Spätschicht kann selbst ich diesesmal nix machen. Im September passt's auf jeden Fall wieder.

schau an , er läuft wieder Daß ist jetzt mal endlich eine erfreuliche Nachricht . Herzlichen Glückwunsch und möge dieser Zustand ewig anhalten

Herzlich Willkommen im Forum Schöne Saabfahrzeuge habt Ihr da ja, besonders der grüne 95 Kombi gefällt mir sehr . Viel Freude und Spaß wünsche ich Dir hier und mit den ganzen Saab-Autos.

Eeeeeeyyyyy, sollst du nach Herrchen schnappen?

Herzlich Willkommen im Forum Dann darfst Du Dich ja wieder freuen, wenn Du Deinen Saab fährst

Rostbeseitigung Ich schließe mich der Meinung vom Klaus an. Ob Du die Scheibe selbst ausbaust, liegt am Geschick von Dir. Du kannst aber Pech haben und sie geht dabei kaputt. Lasse sie lieber ausbauen und mache dafür die anderen Arbeiten selbst. Punktsandstrahlen wäre dann nicht schlecht, weil es da keine Sauerei dabei gibt. Der Rost ist dann auf alle Fälle gründlich beseitigt. Viel Erfolg bei Deinem Vorhaben

Lusche!

Ich denk an euch wenn ich "spätschichte"....

Gute Wahl Ja Roland, dann schlepp schon mal das Werkzeug hin PS. : an meinem Flaschenzug hängt schon wieder was... und nicht mal kaputt ...na, schon schraubwütig Du hast ja eine tolle Nachbarschaft , warum ist daß nicht überall so . Auf alle Fälle : Herzlich Willkommen im Club Ach ja, wie schlimm ich bin...frag mal meine Versicherung, vom andauernden An -und Abmelden - Umschreiben usw hat die die Nase schon lange voll , aber ich halt durch, auch nach dem 104. Mal

Parkschäden Es ist meiner Meinung nach einfach eine Sauerei, anderer Leute Eigentum zu beschädigen und sich dann aus dem Staub zu machen. In der Schweiz gibt es eine sogenannte Parkschadenversicherung. Na, die werden schon wissen, warum man sowas braucht. Es werden einfach zuwenig erwischt, die nach der Sachbeschädigung abhauen. Zu den Gummistoßfängern : die fand ich vom Zweck her einfach Klasse - nur , ob sie schön aussehen...Geschmackssache. Nun kann ich nur hoffen, Ihr bekommt den Schaden ersetzt und habt keinen weiteren Ärger.

nen Neuwagen ? Herzlich Willkommen im besten Forum aller Zeiten ! So, Du willst Dir also einen 9000 Saab gönnen - hmm- wieder nen Neuwagen also .Na dann viel Vergnügen bei der Suche und der Auswahl . Wir haben hier ja Spezialisten für alle Typen der Saabpalette . Da wirst Du schon die allerbesten Tips bekommen. Viel Glück beim richtigen Kauf und viel Freude dann damit , auch wenns nen Neuwagen wird .

Das was auf den Fotos zu erkennen ist.........wunderschön! Bitte weiterberichten!!!!!!!

Da bin ich mit durch mit dieser Philosophie...........ansonsten: ertrage dein Leid aufrecht und erhobenen Hauptes. (Das Geld ist nicht weg, es hat nur ein anderer)

was geraucht - oder getrunken Farbenstern, Du darfst das Altöl von Deinem Saab doch nicht trinken - nur einreiben Ansonsten halten die Dinger lange, meiner ist grad mal 29 , also aus den Rüpeljahren raus.

rumgehackt ? Sind doch auch mal nette Sachen dabei... , wer wird denn da gleich rumhacken ? Manchmal haben doch auch Leute aus Schweden tolle Ideen - meine ich, wenn ich so manche Sachen da sehe. Not macht erfinderisch - lach -. Ich für mein Teil sehe mir so etwas gerne mal an.

sandstrahlen ohne Sauerei Prima Erik , dachte schon, Du quälst den Frosch gerne . Klar, Bremsenreiniger ist auch eine sehr saubere Lösung. Gab es zu meiner Zeit ja noch nicht, daher ist mir daß nicht mal eingefallen. Sehr gute Idee von Dir. Silikonentferner ist dann natürlich genau richtig. Da haben wir aber noch etwas vergessen Erik. Gerade beim Laubfrosch unabdingbar : das Staubbindetuch ! gröhl - da wird doch nicht gepfuscht dran - lach . Übrigens habe ich eine Sandstrahlpistole, welche an der Spitze einen Gummiaufsatz hat ( sieht aus wie bei einem Haarfön ) Der Aufsatz , es gibt da verschiedene Formen und Größen, wird direkt auf die Rostige Stelle gedrückt und das Strahlgut wird somit gerade wie abgesaugt in einen geschlossenen Behälter zurückgeführt. Die Sandstrahlpistole hat mal komplett so um die 60 DM damals gekostet. Als Einsatzort am Fensterscheibenrahmen hatte ich es mal gebraucht. Nachteil : die gestrahlte Fläche ist in etwa so groß wie 1Cent, also klein. Aber: macht keine Sauerei. Durch verschiedene Aufsätze kann man optimal damit arbeiten. Gerad in der Nähe von Glasflächen, wo der Einsatz einer Felx nicht gerade empfehlenswert ist, geht es sehr gut damit zu arbeiten. Aber Dein Frosch der rostet ja nicht - er kanns ja nicht - weil er ja keine Zeit dazu hat, wo Du doch sooo schnell damit fährst . Daß hatte ich auch noch vergessen Erik - lach

Hallo, meine Theorie ist folgende: Du hast Bi-Xenon, das heißt bei Fernlicht- oder Lichthupenbetätigung öffnet sich eine Klappe im Scheinwerfer die den Kegel von normal (wie jetzt dein Beifahrerscheinwerfer) auf voll (wie jetzt dein Fahrerscheinwerfer) schaltet. Das heißt das deine Klappe im Scheinwerfer auf "Fernlichtstellung" hängengeblieben ist. Lass es mal prüfen Gruß

Rost an der Haubenkante Ja nun Erik, dann machst Du aber einen Fehler auf diese Art. Also ich habe für solche Fälle eine Sandstrahlpistole. Damit geht mal eben der Rost nicht nur sichtbar weg, sondern richtig gründlich. Aber wenn Du natürlich keine hast, kann man es mit Schleifen ja schon mal versuchen. So und nun die geschliffene Stelle mit Verdünnung säubern und eine Grundierung spritzen. Zinkspray ist auch ganz gut geeignet. Gibt es ja auch in Spraydosen um die 3-4 Euronen. Dann hast Du erst einmal einen Rostschutz. Nun kannst Du eine Grundierung überspritzen und alles gut trocknen lassen. Danach mit Mattschwarz etwas annebeln und nass schleifen. Bei Uni Lack reicht 600 Nassschleifpapier, bei Metallic ist 800 nötig. Wenn beim Schleifen keine schwarzen Kratzer sichtbar sind, alles gut abtrocknen, mit Silikonentferner abwaschen, gleich trocken reiben und abblasen. Nun kann der Lack gespritzt werden. Bei Basis , also Metallic Lack 2- 3 mal sprayen, gut trocknen lassen und dann den Klarlack in 2-3 Schichten aufspritzen. Das Problem ohne Grundierung ist schon der Farbton und vor allen Dingen die Rostvorsorge sowie die Unebenheiten. Klar, mit dem Pinsel geht es bei Geschick auch, ist aber schon etwas kniffliger. Aber halte die Reihenfolge so mal ein, dann hast Du ein besseres Ergebnis. Viel Erfolg und verschramm den Frosch nicht gleich Gruß Detlef

Och... HFT meine Güte wie konnte ich Dich vergessen ??? HFT ja, natürlich unverzeihlich von mir:mad:. Aber ich muß ja auch mal Scheibenkleister liefern, was ich hiermit getan habe. S Maul braucht aber keiner halten:biggrin: von den ganzen Saab-Gestalten:smile: Und : Humor dabei nicht vergessen

Motorprobleme am 900 Warum fragt Ihr nicht den Gerd ? Glaubt ihm, er weiß es so gut wie kein anderer von uns - ausser Klaus noch. Viele Köche verderben den Brei sagt man doch immer und ich glaube es hat was. Fragt man 10 Leute, bekommt man wenigstens 8 verschiedene Antworten. Wenn es Gerd nicht weiß, dann weiß es auch kein anderer besser.

Doch: LHR! Ansonsten viel Spaß und jede Menge Vorfreude auf den 99....und das Du nicht enttäuscht wirst!