fortissimo

Rost an der Haubenkante Ja nun Erik, dann machst Du aber einen Fehler auf diese Art. Also ich habe für solche Fälle eine Sandstrahlpistole. Damit geht mal eben der Rost nicht nur sichtbar weg, sondern richtig gründlich. Aber wenn Du natürlich keine hast, kann man es mit Schleifen ja schon mal versuchen. So und nun die geschliffene Stelle mit Verdünnung säubern und eine Grundierung spritzen. Zinkspray ist auch ganz gut geeignet. Gibt es ja auch in Spraydosen um die 3-4 Euronen. Dann hast Du erst einmal einen Rostschutz. Nun kannst Du eine Grundierung überspritzen und alles gut trocknen lassen. Danach mit Mattschwarz etwas annebeln und nass schleifen. Bei Uni Lack reicht 600 Nassschleifpapier, bei Metallic ist 800 nötig. Wenn beim Schleifen keine schwarzen Kratzer sichtbar sind, alles gut abtrocknen, mit Silikonentferner abwaschen, gleich trocken reiben und abblasen. Nun kann der Lack gespritzt werden. Bei Basis , also Metallic Lack 2- 3 mal sprayen, gut trocknen lassen und dann den Klarlack in 2-3 Schichten aufspritzen. Das Problem ohne Grundierung ist schon der Farbton und vor allen Dingen die Rostvorsorge sowie die Unebenheiten. Klar, mit dem Pinsel geht es bei Geschick auch, ist aber schon etwas kniffliger. Aber halte die Reihenfolge so mal ein, dann hast Du ein besseres Ergebnis. Viel Erfolg und verschramm den Frosch nicht gleich Gruß Detlef

Och... HFT meine Güte wie konnte ich Dich vergessen ??? HFT ja, natürlich unverzeihlich von mir:mad:. Aber ich muß ja auch mal Scheibenkleister liefern, was ich hiermit getan habe. S Maul braucht aber keiner halten:biggrin: von den ganzen Saab-Gestalten:smile: Und : Humor dabei nicht vergessen

Motorprobleme am 900 Warum fragt Ihr nicht den Gerd ? Glaubt ihm, er weiß es so gut wie kein anderer von uns - ausser Klaus noch. Viele Köche verderben den Brei sagt man doch immer und ich glaube es hat was. Fragt man 10 Leute, bekommt man wenigstens 8 verschiedene Antworten. Wenn es Gerd nicht weiß, dann weiß es auch kein anderer besser.

Doch: LHR! Ansonsten viel Spaß und jede Menge Vorfreude auf den 99....und das Du nicht enttäuscht wirst!

Viel Glück Nun, etwas spät, aber dafür herzlich : viel Glück mit der Neuerwerbung und vor allen Dingen viel Freude .

Super hilfreich Tolle Auskunft, wenn jemand mal eine Frage hat

die andern zu verärgern... Das ist ja nun nicht das 1. Mal, daß Mabro daß bei mir gemacht hat. Wenn ich keine Ahnung von etwas habe, würde ich mich ja auch nicht melden. Natürlich bin ich nicht allwissend und Fehler hab ich auch schon gemacht, aber wenn ich mir sicher bin, helfe ich gerne. Schließlich bin ich ja nicht Bäcker von Beruf oder sowas in der Art. Aber wenigstens auf Gerd und auf Klaus sollte man hören. Trotz alledem hoffe ich, guten Gewissens den richtigen Rat gegeben zu haben.

Reifengrößen DanSaab hat genau Recht. Genauer kann man es nicht beschreiben !!! Super ! Ist halt doch nen Super Forum hier ...:smile: Also meiner hat auch 165 SR 15 eingetragen. Allerdings ists Bj 79 - also nen Neuwagen noch - lach

Herzlich Willkommen im Forum Na, da hast Du Dir ja was vorgenommen... wenn er ewig halten soll.... Soweit ich es auf den Bildern sehen konnte , sieht er ja noch ganz gut aus. Für was benötigst Du denn Hilfe ? Also wenn es um Lack und Co geht, bist Du bei mir an der richtigen Stelle. Schilder mir Dein Problem und ich sage Dir , welche Möglichkeiten Du hast und wie Du sie lösen kannst.

Kratzer im Lack Es ist immer so eine Sache, etwas zu beurteilen, wenn man es nicht gesehen hat. Schlimmer sind dann die Folgen, wenn man dann auch noch den falschen Rat geben tut. Es ist eigentlich jede beschädigte Lackstelle ausbesserungsmässig möglich, jedoch aus finanzieller Sicht gegenüber dem Kunden dann nicht mehr vertretbar, wenn eine Komplettlackierung der beschädigten Bauteile billiger kommt. Ws ist wie bei mechanischen Schäden, das Neuteil kann billiger sein als wenn man es flicken lassen würde , wegen der Stundenlöhne. Nun gibt es aber den sogenannten Lackdoktor immer mehr. In größeren Orten auch schon etwas länger. Solltest Du auf diesem Gebiet nicht so bewandelt sein, rate ich Dir zum Lackdoktor mal zu gehen. Die Preise sind recht human und die Arbeit ist das Geld wert. Übrigens : Wundermittel solls ja geben, aber was erwartet man denn ? Es soll ja von Dauer sein und da gibts kein wenn und aber, ohne Lack wird es auf Dauer nicht zu Deiner Zufriedenheit sein. Es sind in der Regel Wax - Produkte, die hier angeboten werden. Natürlich kann es funktionieren, wenn man das Geschick dazu hat und eine gute Poliermaschine. Doch sicher ist es eben nicht. Man hat schon viele Versuche mit verschiedenen Lacken gemacht. In den USA und auch in den südlichen Ländern Europas - wie Italien hat man Thermolacke verwendet. Ausbesserungsarbeiten waren gegenüber unseren Lacken klar im Vorteil, aber auch nicht von langer Dauer. Deshalb hat zb. Lancia auch wieder umgestellt und sich uns angepasst. Beim Thermolack wird einfach über die schadhafte Stelle nach dem Anschleifen der Lack ohne groß abzudecken aufgespritzt. Eine Trockenkammer ist auch nicht von Nöten. Nach dem Trocknen wird um die beschädigte Fläche mit 1200 nassgeschliffen und im Anschluß mit hoher Drehzahl poliert. Es entsteht ein toller Glanz , nur leider hält es nicht sehr lange, dann mattet die Stelle wieder ab und man muß erneut polieren. Du erkennst es oft an Fahrzeugen aus Italien, welche richtig matten Lack haben. Bei den Amis ist es genau das Gleiche. In Regionen wie bei uns wird deshalb kein Thermolack benutzt, da das Klima schon schlecht dafür wäre, weil der Lack zu früh abmattet. Hitze ist für diese Art Lacke viel günstiger. Wenn man nun daraus Rückschlüsse zieht, versteht man auch, warum mit hoher Drehzahl poliert werden soll. Die Oberfläche wird - na ja nicht gerade flüssig - aber weich und vermischt sich mit den umliegenden Stellen besser. Das glänzt jetzt zwar, aber eben nicht ewig, es wird wieder matt werden. Fazit: wenn der Lackierer zaubern könnte..., kann er aber nicht, dann bleibt ihm nur der Lack um seinen Kunden zu erfreuen. Das macht er nur einmal und es hält - auf Dauer. Der Lackdoktor ( Hut ab davor ) hilft in jedem Falle gut, er arbeitet wie der Lackierer, mit den selben Lacken, aber er hat sich auf kleinere Schadstellen eingerichtet. Rein fachlich gesehen gibt es da auch nichts daran zu bemängeln und ist daher also auch zu empfehlen. Falls Du noch Fragen hast, kannst Du Dich gerne wieder melden.

Klarlack Es kommt im Augenblick zunächst darauf an, mit was für einer Farbe Du da die Ausbesserungen der Flecken vorgenommen hast ( Nitrolack aus der Spraydose z.B. verträgt sich dann nicht mit einem 2 K Lack, wegen der Lösungsmittel ) . Grundsätzlich geht es, aber es werden die betroffenen Fahrzeugteile lediglich nur angeschliffen und danach mit 2K Klarlack überzogen. Kannst Du sagen, woher diese Flecken stammen ? Der Lackierer wird Dir die betroffenen Flächen mit 1200 Nassschleifpapier anschleifen, alles mit Silikonentferner abwaschen, trockenreiben, abblasen und dann mit 2K Klarlack neu überziehen. Dann hast Du ein gutes Ergebnis. Bei Wasserlack wird allerdings nur trocken geschliffen. Jedoch wird der Lackierer Dir eher zu einer 2K Lack -Reparatur raten, was ich auch machen würde. Wenn Du noch Fragen hast, melde Dich einfach wieder.

Da kommt Freude auf Oh wie schön, sieht man echt selten ! Schön gemacht - super . Danke für das tolle Bild !:smile:

Schwarzwaldtreffen Ohhhhhh, alles Neuwagen - bohhhhhhhhhh:biggrin: ,sehr schön !

Wunderschön Ja Gratulation, denn auch wo anders wird schön gefeiert. Es ist doch schön, wenn man mit solchen Eindrücken nach Hause kommt. Uns geht es wohl einfach zu gut, denn Zusammenhalt und Freundlichkeit findet man ja nich gerade an jeder Ecke. Tolles Erinnerungen !

schöne Erlebnisse Tolle Fotos, das wäre ja fast ein Grund auszuwandern - ab nach Schweden...

Nicht so zaghaft! Selbst die verbrauchtesten Autos kann man in ein absolut interessante Bild setzen.

S/W wirkt hier besser als Farbe! An manche Winkel muss man sich erstmal rantrauen. Ich für meinen Teil hab da wenig vorbehalte.....naja.....auch aufgrund mangels entsprechender Ausrüstung.

nicht zu gutgläubig sein Ich schließe mich Gerd und Klaus vollkommen an. Das soll reichlich klar durchgerechnet und überlegt sein.

scheint aber nur Wenn ich einen Schaden nicht selbst gesehen habe, kann ich ihn auch als Kfz - Meister kaum genauer bewerten. Da ich ja , wie ersichtlich, aus der Branche komme, Angebote an Kunden auch machen muß, sehe ich keinen Fehler in meinem Hinweis. Aber wenn ihr der Meinung seid, ich gebe falsche Hinweise der Fehlerquelle oder falsche Preise, dann lass ich es einfach in Zukunft. Danke

Kopfdichtung defekt Auch ich würde Klaus vollkommen Recht geben. Seine Angaben sind realistisch. Drück Dir die Daumen, daß die Serie sich fortsetzt.

Wer hat denn Dich gefragt ?

Bis auf den Turbo (toitoitoi) ist das alles bei meinem auch durch. Der Kompressor scheint wirklich anfällig zu sein, denn meiner hat auch schon zweiten. Mir sind noch jede Menge andere 9-3/I bekannt die den ersten Kompressor "geschmissen" haben. Bremsen sind aber Verschleißteile...das kann man dem Auto nicht anrechnen.

wenig Ladedruck Hast Du Ölverlust festgestellt ?

Kopfdichtung defekt Na prost Mahlzeit ! Aber : bleiben !!! Bevor Du Dir den Kopf zerbrichst, würde ich erst einmal die Sache ganz ruhig angehen. Als allererste Handlung würde ich den Kopf abnehmen und prüfen, was die Ursache ist. In der Regel sind so 1000 Euronen fällig:mad:. Ist der Kopf nicht alzu stark verzogen, kann er plangeschliffen werden ( ca 40 Euronen ) . Du benötigst dann halt auf alle Fälle einen Dichtungssatz und dann noch die Arbeitszeit. Natürlich kann ich mich in Deine Lage versetzen, aber Kopf hoch . Gehst Du in eine Werkstatt, dann wird man Dir ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung stellen, was Dich dann finanziell auch nicht umbringen wird. Service wird ja wieder groß angeboten, da ja eh kaum einer noch in eine Werkstatt geht - alles spart ja - und die sind ja froh, wenn mal wieder einer kommt. Abgesehen davon, hast Du auch dann Garantie auf die Arbeit. Selbstverständlich ist es jetzt ärgerlich, aber nun kannst Du es ja eh nicht mehr ändern. Was passiert ist ist passiert. Also am Montag eine Werkstatt aufsuchen und bleiben. Ja, ich weiß, ich hab gut Lachen , wenn ich nicht betroffen bin. Nun wünsche ich Dir mal etwas Glück, nach so viel Pech und drück Dir die Daumen, daß es nicht noch schlimmer kommt. Aus der Erfahrung raus würde ich sagen, da ist von der Kopfdichtung der Steg weg und so hatte das Wasser freie Bahn, in den Brennraum zu gelangen. Der Rauch ist dann weiß , welcher aus dem Auspuff strömt. Bläulich wäre Öl gewesen. Viel Glück nochmals:smile::smile:

Parkschaden Eine weitere Option für Dich : Autolackierer arbeiten auch schon teilweise selbst so, oder mit einem Dellendoktor zusammen. Es ist natürlich sehr ärgerlich, wenn man betroffen ist, daß ist ja keine Frage. Versuche es mal und klapper die Lackierer ab, Du wirst sehen, man wird Dir helfen können. Wenn nur der Klarlach beschädigt ist, wird auch daß keine große Geschichte werden. Ich wünsche Dir viel Glück und drück Dir die Daumen