fortissimo

Advokat, des Anwalts Liebling... Na, das ist ja echt eine Sauerei, aber: daß darf man halt nicht machen, wird man Dir sagen. Hast Du einen Rechtsschutz ? Dann kostet Dich der Anwalt schon mal nichts. Ruf beim Rechtsschutz an, erklär alles und warte auf eine Freigabe für den Anwalt. Warst Du schon auf der Polizei ? Hat Deine Versicherung eine Ahnung was da geht? Viel Glück und Erfolg bei der Aktion. Das kommt Dir sicher nicht mehr vor. Schönes WE Detlef:smile:

Wo rohe Kräfte sinnlos walten, da sind sie nun , die Saabgestalten lol . War es zu stark ? Bist Du zu schwach:rolleyes: . Solltest Du noch überschüssige Kräfte haben, ich bin am Schweißen und der Motor und das Getriebe sollte auch noch raus , da könntest Dich dran austoben , wo ich ja die Gelbsucht hab - die Monte Carlo Gelb Sucht :smile: . Trolliges Wochenende Detlef

Farbtonveränderung Das mit dem Braun , mag schon sein, aber ich hab die Gelbsucht , die Monte Carlo Gelb Sucht:smile::smile:

Schnäppchen Ein Schnäppchen ? Hier schnappt nur einer und das wird der geleimte Käufer sein und zwar nach Luft, wenn er bemerkt , was er sich da ins Haus geholt hat. Trotzdem Daumendrück:rolleyes:

Farbveränderung Hej Freunde, ich glaub ich hab die Gelbsucht - sagt meine Frau.... Trolliges Wochenende

im Alter ist man halt nimmer... aber das macht ja nichts, Hauptsache , Du bleibst den Frischlingen mit Deiner Erfahrung noch lange erhalten, denn das wird langsam zum Problem. Der nachwuchs kennt sich nur noch damit aus, den Diagnosestecker einzustecken um zu sehen was ausgetauscht werden muß, jedoch eine Reparatur durchführen, da mangelt es an Erfahrung, da sie das ja nicht mehr gelernt haben. Darum sind die alten Hasen immer noch sehr wertvoll und die kennen auch noch die älteren Fahrzeuge sehr gut. Mach weiter so wie bisher und bleib wie Du bist - uns lange erhalten. DANKE Trolligen Gruß Detlef

Aber man erschreckt sich immer jedesmal fürchterlich!

Strom ist Teufelszeug!!! Man kann's nicht riechen, man kann's nicht schmecken, man kann's nicht hören und man kann's nicht sehen, aber wehe Du packst an den offenen Draht, dann bringt's dich um!

Was erwartest Du bei einem Auto wo das Lenkrad auf der falschen Seite ist? Spaß beiseite: Klingt übel! Da hilft nur Motor auf.....vermutlich. Oder erstmal den Ventildeckel runter um die Diagnose Steuerkette auszuschließen!

Ich sag ja nicht das die Getriebe alle sofort in Schutt und Asche fallen oder nicht langlebig sind, aber die Wellen bekommen massives Spiel, die Kupplung rasselt zum Teil wie bei 'ner Ducati, die Schaltbarkeit ist zum Teil.....naja..... Und da ist es völlig Wurst ob das ein GM-Räderkasten ist oder eine SAAB-Box. Meine Meinung.

Da kommste ja noch besser dran als im 900!

Meines hat 335tkm und läuft auch noch recht ordentlich. Allerdings im "i". Nur sein wir mal ganz ehrlich: Das 901 Getriebe ist 'ne ingeniöse Bastelbude. Wer nicht mit Verstand bei der Sache ist, der himmelt den Räderkasten schneller als man bis Drei zählt. Das können und konnten andere Hersteller mit gleichen Drehmomentparametern tausendmal besser. Okay, ich will fair sein: Das Teil stammt in seinen Grundzügen aus '69. Aber letztlich ist es schon grenzwertig so ein Konzept bis in die 90er mit durchzuschleifen, vor allem wenn die gesamten Innereien mehr oder minder kompromissbehaftet aufeindander abgestimmt sind. Leider hat sich das ganze bis zum aktuellen 9-5 fortgesetzt. Das hier und da mal ein Getriebe vorzeitig nach Wallhalla geht, nun gut......es kommt auch manchmal auf den Bediener an. Aber letztlich habe ich noch keine SAAB-Getriebe als Od der Freude empfunden. Meine Traumkombination wäre ein BMW-Getriebe mit einem B202 Turbo in einer 901 Karrosse. Das ginge zwar zu Lasten des Frontantriebes, aber das wäre ich bereit hinzunehmen.

Eure Probleme möcht' ich haben!

Ich hätt' auch schwören können das die Haube matsch war! So wird man eines Besseren belehrt!

Die Leistungsabfrage wird lediglich über den rechten Fuß geregelt. Zahlen sind Schall und Rauch..........Drehmoment ist alles!

Bei SAAB kann mal so ziemlich alles gebrauchen, nur die Getriebe sind durch die Bank der letzte Sch...!

@jimmy Je nach gusto hätt' ich vielleicht was für Dich! Günstiger, mehr Dampf und garantiert ohne Ölschlamm.

Jepp, gute Frage! *nachbohr*

Gummistossstangen Du wirst lachen, daran hatte ich auch schon gedacht, aber ich habe eine Möglichkeit gefunden , um den 96iger wieder auf Gummiboot zurück zu bauen. Aber Danke trotzdem für Deinen Tip herzlichst. Trolligen Gruß

Saab-Treffen Ja klar doch will ich auch zu Euch kommen . Aber mit dem fetten Vovo vorfahren:eek:, also nö, lieber bescheiden mit meinem 96iger ( hat grad Gelbsucht ) und noch ungeschweisste Roststellen:eek::eek: . Doch nach der Restauration kommen wir ( allerdings mit Gelbfieber ) sehr gerne zu Euch :smile: . Trollige Grüße Detlef

gehn wir einen kippen... Hej Ralf, ich kann Deine Meinung nur bestätigen. Diese Konstruktion ist schon so alt wie genial. Wer keine Grube oder Hebelbühne hat ist damit bestens bedient. Frag doch Grufti, ob er sie Dir anbietet . Trolligen Gruß Detlef

Druckrohr Eigentlich habe ich ja nur anzeigen wollen, daß es verschiedene Gründe schon gegeben hat, wehalb man nicht das bekommt, was rein gehört bzw was man möchte. Dazu gab ich das Beispiel von einem 78er 900TU. Das war alles. Was das Lesen betrifft, hab ich keine Probleme.

Farbtonveränderung am 96iger Ja vielen Dank Erik, ich möchte ja nicht bescheißen, wenn es um das Alter geht - ich steh doch dazu , es wird alles auf das Bj 79 zurückgebaut - so wie er ausgeliefert wurde. Stand halt im Dunkeln und darum ist das Gelb auf Montecarlo-Gelb abgedunkelt . trollige Grüße

Druckrohr Hej Marbo, ich wußte ja nicht, daß es sich um einen 16V handelte. Und Hektik gab es bei uns nie , höchstens beim Feierabendbier:biggrin: wobei dann ein Durcheinander schon mal vorgekommen ist - aber nicht im Betrieb:rolleyes:

Kippwagenheber Von wegen geht nicht ! Ja , manche haben eine Matratze in den Straßengraben gelegt, hauruck und die Karre lag auf der Seite - aber nur Goggomobil und solche Dinger. Für so einen Saab und dieser dürfte Bj 1978 gewesen - also ein mindestens 7 Jahre altes Fahrzeug - da war daß schon eine tolle Sache und viel günstiger als eine Hebelbühne sowieso.Da gabs noch keine Kreditkarte und Kontoüberziehung - Pustekuchen - für 2000 DM brauchte man sogar noch einen Bürgen, wenn man die Knete von der Bank für ein Auto wollte.