fortissimo

Hallo zusammen, seit Jahren träume ich davon, mir einen Saab 900 Cabrio zu kaufen! Jetzt kann mein Wunsch Wirklichkeit werden, Zeit und Geld sind da, allerdings bin ich noch nie einen Saab selbst gefahren! Beim Autoverleih solch ein Modell zu mieten, um zu testen, ob wir zusammen passen, geht nicht! Verkäufer und Autohäuser haben natürlich kein Interesse, mich Probe fahren zu lassen, wenn ich nicht absolut kaufwillig bin! Hat jemand eine gute Idee für mich? Lieben Gruß, Sid.

Jaja....der Ziehmy! Ein harmloser, liebenswerter und durch die Sonett-Schrauberei von selbst demütg gewordener Saab-Aficionado.*gg* @Gerd Na, für die doppeltlinksbehändeten kann ich ja mal sowas in die Wege leiten. Auch für dich. Dafür erklärst Du mir hochgeduldig die Schaltbox...

Vorsicht.....silber/braun ist Rost! *ggg*

Ich frage mich wieviel Anteile Blech das Ding noch hat......

Ja, wir an der Mautstation, in Imst und auf der Autobahn... War schön mal wieder alte und neue Gesichter zu sehen!

400€??? Mit Schiebedach, C-Säulen und Himmel in Eigenleistung nicht länger als ein Wochenende. Plus 'nen Hunderter für den Himmelstoff. Ich glaube ich muß wirklich mal 'nen Himmelworkshop für euch machen, bevor ihr euch in ewig währende Schulden stürzt.......

Geile Tour! Wie ich lese ist Flo ja auch noch nach Hause gekommen. Die Tour fordert immer ihre Opfer. Bei der ersten war ich dran. Auch Kupplung..... Wir haben es nach gut und gerne 9 Stunden auch geschafft und waren um Punkt 2.00 in den Federn. Der alte Herr läuft jetzt richtig gut, hat offensichtlich wieder die meisten seiner 136 Ponys beisammen. Keinerlei Kollateralschäden zu verzeichnen. Zwischendurch haben wir vereinzelt den einen oder anderen auf der Piste wiedergesehen. Tja, ansonsten erstmal vielen Dank für die Orga und Durchführung der Tour. Wie nicht anders zu erwarten: Ganz großes Kino!!!! Leider war ganz zum Schluß etwas Verwirrung, wo sich die ganzen Leute auf dem Silvretta tummelten. Somit konnten wir uns nicht mehr adäquat Verabschieden. Also auf diesem Wege......ich hoffe ihr seid alle gut wieder angekommen. Grüße aus dem Norden von uns beiden.... Edit: Einen kurzen Schmunzler hatten wir noch auf der A7 als wir einen LKW überholten der auf dem Hänger folgendes stehen hatte: "Rettet den Wald. Esst mehr Spechte!" ;-) Edit 2: Naja, hab gerade entdeckt das der Motor etwas eingeölt ist. Schätze der Simmering zur Schwungscheibe hat schon bessere Zeiten gehabt. Ich mach's mal sauber und warte ab. Noch markiert er nicht sein Revier.....

Beluga? Lässt sich leider nicht vernünftig beladen ohne entsprechendes Equipment. Kran oder Cargoloader sind Voraussetzung. AN124? Ja, schon nah dran, aber immer noch nicht das adäquate Transportmittel für eine SAAB-Cars.de-Aufräumaktion. Die hier lässt sich auch über eine Rampe beladen: Das richtige Gerät Garage in 25.000 Fuß Höhe

Uuuaaaah, gelb......Postautos sind gelb.

Den TVR 3000M finde ich angezeckt.*yummy*

Die 2 Gruppen-Aufteilung war '05 auch geplant........wie's ausgegangen ist wissen wir. Vorne sollte die schnelle Gruppe fahren und hinten die 2. langsame. Hmmmm, komisch. Es gab nur eine Gruppe....die ganz vorn.*gg*

Uuups, muß ich mir jetzt lansam mal Gedanken machen? Du bist der 2. dem das jetzt innerhalb kurzer Zeit passiert ist. Nightflyer hatte auch schon dieses Problem. Immer schön bei H&R nerven. Seine Federn haben auch nicht lange gehalten! Und bloß nix vom bedauerlichen Einzelfall erzählen lassen....

Ergo: Wer heizen will, muß hinten fahren.....*gg*

Bei 30 Autos ergibt sich in den hinteren Rängen meist eh ein gemütlichere Tempo. Die Vorhut geht mit Kondensstreifen an den Aussenspiegeln in den Berg während der Mob ein paar hundert Meter hinten ehr piano macht. Das ist eben so....und bei mit eh Leistungsbedingt. ;-)

@Rocket Dann traue ich deiner Aussage ehr als den Mythen...

Rock And Rooooooll!!!!

@Rocket Wieso sterben die meisten 6er-Diesel dann den ZKD-Tod? Haben die zu schmale Stege? Ich persönlich finde diesen Motor am besten. Ist ein LKW-Motor und passt zum Auto. Ich finde vor allem die Schaltung irgendwie herrlich. Dieser Schaltknüppel....verchromter Stahl. Dazu der kernige 6er-Sound. Meine Damalige hatte so einen. Absolut entspanntes Reisen mit shcmalen Verbrauch. Im übrigen meinte ich zwar auch den Diesel, aber ehr noch die V6 der 9er-Reihe. @hb-ex Volvo.....die einzige Alternative zu SAAB.

Alles eine Frage der Perspektive. Wenn Du nur Volvo gewohnt bist.........

Touchèe! *gggg* Ja,...klar! Biste Samstagabend mit beim Bierchen mit dabei, oder wechselst Du Bremsbeläge? *lach* Schon gut, lass dich nicht von mir ärgern!!

Netter Sedan.......wurde schon mal bei Mirbach angeboten. Hat ja nicht lange gehalten. Ging offensichtlich von Händler zu Händler. Ich darf übrigens empfehlen bei dem Händler mal auf die Angebotsseite zu gehen......fantastisch!

Eine gewisse Dekadenz ist da Voraussetzung.

Aber nicht original. Der R ist serie bei 250, noch oben hin ist genug Luft.....

Alles verkaufen was nicht mehr mit überschaubaren Aufwand fahrbereit gemacht werden kann. Ansonsten siehst Du da kein Land mehr....traurig, aber die vernünftigste Idee, wenn man nicht gerade ein Automessie ist. Nichts finde ich übler, als wenn man in eine Garage guckt mit automobilen Prätiosen, die nie bewegt werden. Man hat sie weil man sie eben hat.*kotz* Es fristen zuviele schöne Autos ein Garagenleben.....

Das ist ein stinknormaler 900/II SE mit einer Self-made Plakette.

Vorsicht, man kann nicht nur 9-5er aufpumpen. Die T5R gibt's auch in "erstarken" Varianten. Und dann wird die Luft für einen gehirschten, genordicten oder gespeedparts'ten 9-5 schon erheblich dünner.