Alle Beiträge von fortissimo
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Turbo X
Neue Bilder vom Turbo X http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/news/mpsfshw_show_502642_13999.hbs?ext_index=0&backtrack=%2Fnews%2Fauto_-_produkte%2Fhxcms_article_506826_13987.hbs& Man beachte mal das Heck! Jetzt sind wir endlich in der tiefer/breiter Liga angekommen! Aber sieht als Kombi bestimmt gut aus! Die Endrohre!!!!
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neue einstellung ?
Ja, sollte man machen.
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Vorstellung 9-3 mit neuen Stoßfängern....
Ich meinte damit, dass Stephan vom Händler wie zu erwarten enttäuscht wurde. Bei weitem nicht die Arbeit der Grazer Buam...
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Ich liebe Autobahnfahrten!
Die Steilschnauzer H4 sind trotz Philips Xtreme Power nicht unbedingt der Brüller. Dabei ist dieses Leuchtobst wirklich nicht übel. Im 9-3 ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht. Empfehlenswert! Thema Linksschleicher: Entweder Geduld haben oder rechts überholen. Praktiziere ich je nach Situation. Nur auf drängeln habe ich keine Lust. Da hört der Spaß dann auf. Leider ist es ein echtes Leid, dass die Gesetzeshüter immer die Rechtsüberholer rausfischen und "belehren". Den notorischen Linksfahrer lassen sie ziehen. Keinerlei Ambitionen diesen zu stellen und zu belehren. Das diskutieren mit der Exekutive hat da sowieso keinen Sinn, wie man bekanntlich weiß. Ein Zitat eines Pol.-Beamten das sich mir eingebrannt hat: "Wenn ich diese Mütze auf dem Kopf habe und diese Uniform trage, dann habe ich IMMER Recht!" Ich kam nicht umhin dieses Zitat und seinen Ursprung bei einer anderen Gelegenheit einem noch recht jungen und heißspornigen Polizisten zu unterbreiten, der mit mir ein; für mich lächerliches und entwürdigendes; Frage und Antwort Spiel abziehen wollte. Daraufhin wurde das alberne Schauspiel eingestellt, ich habe mein kommentarlos Ticket bekommen (lächerliche 5km/h zu schnell!!!) und wir zogen unserer Wege. Ich hasse es, wenn man so tut, als ob ich nicht selber wüsste, dass ich zu schnell war oder irgendwas anderes verbockt habe.
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Vorstellung 9-3 mit neuen Stoßfängern....
Hm, als wir aus dem Urlaub gekommen sind, habe ich etliche Autotransporter mit den neuen 9-3III Cabrios überholt. Kamen alle aus Graz und mussten sich die Ladefläche mit Voygern und anderen Kübeln teilen. Schwache Leistung von SAAB.......was leider nicht mehr überrascht.
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Turbodefekt beim 3,0 TiD !? 2.Motor 37000km gelaufen.
V6 Diesel von BMW???????? Sicher?????????
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Unsichtbarer Sound im 900i 16v MJ92
@Alex Plug and Play mit der Turboanlage ab Kat geht nur beim 2.1er. Beim 2.0er i musste braten..... Beim 2.1er mit Turbophonschacht habe ich keinerlei Verlangen mehr nach "Big Hifi". Der Sound kommt aus den vier Töpfen.
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3.0 TID - Partikelfilternachrüstung
Ein befremdlicher Gedanke einen 3Nuller nachrüsten zu wollen.
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Ich liebe Autobahnfahrten!
Nee, bitte kein Tempolimit! Ich muß das zur Zeit jedes Wochenende in der Schweiz ertragen! Wirklich schrecklich!!!! Und wenn die ganzen LKWs auf der Landstrasse rumrutschen bringt uns das ja auch nicht weiter!
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SAAB im Film und Fernsehen
Neulich bei Mythbusters.....weißer 901 Sedan im Hintergrund. Hin und wieder bei King of Queens ein 901 in gold glaube ich.
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SAAB-Stammtisch Hamburg oder einsame Entscheidungen.....
Na? Höre ich da etwa erste Zweifel? Woher so misstrauisch?
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Ich liebe Autobahnfahrten!
Ich sehe da ein schwarzes 901-Cabrio. Du wirst doch wohl nicht etwa selber......
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SAAB-Stammtisch Hamburg oder einsame Entscheidungen.....
Vermutlich dürfte Rolf Uhr bereits einen Ordereingang über eine neue Software bei sich verzeichnen. Edit: sind aus dem Urlaub wieder zurück. In den Alpen läuft man gerade Gefahr, bei zu tiefem Einatmen an der Luft zu ersaufen. Also haben wir gestern den Weg nachhause aufgenommen....nach nur 3 Tagen. :-( Thema Kofferraumsitting: Ich tüftle gerade....
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SAAB-Stammtisch Hamburg oder einsame Entscheidungen.....
@hb-ex Ich habe Stephan weder als wahnsinnig noch als verrückt kennengelernt. Naja.......jedenfalls nicht negativ behaftet. *gg*
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Xenon vs H7
Ich glaube es gab mal einen Lichttest beim 9-3 (vielleicht ähnlich 9-5?). Ich kann mich noch schwach erinnern, daß der Saab Platz 2 erreichte unter den Xenon - Lampen. Aber Du hast schon recht, der Übergang von extrem hell auf dunkel ist auch mir manchmal zu hart. Man fühlt sich manchmal etwas unsicher beim schnell-fahren. Das Licht geht aber wahrscheinlich trotztdem weiter als das "Normale".
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In Wagenfarbe lackierte Türgriffe
mit Sicherheit würde es noch besser bestehen! Wenn ich mir das am Beispiel 1997 beim 900 anschaue! http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?make=cc47f525-c8d9-4ae4-8919-33750bd64179
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Xenon vs H7
Hallo! Zu einem altern Xenonbrenner, das heißt sie verlieren an Leuchtkraft und werden zunehmenst bläulicher/violeter. Daher habe ich meine nach 57tkm ersetzt, somit war das Licht schonmal heller. Dann habe ich die Scheinwerfer höher gestellt, so dass ich ca. 120m weit schauen kann. Keine Angst, es ist noch nicht blendend für den Gegenverkehr, nur für Messinstrumente außerhalb der Toleranz.Xenon ist auch nicht heller als gute H7 Lichter, nur ist das Licht homogener und weitläufiger verteilt. Die Lichtfarbe finde ich für die Augen viel ermüdungsfreier als Halogen.
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Neukauf
Hä? ist doch richtig hier bei 9-3 III Ist doch Modelljahr 08 oder ? Daß es die gleichen Motoren sind ist halt so !?
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9.3IIer Cabrio - Seriöses Angebot?
schade, hatte der doch soo tolle Angebote!
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9.3IIer Cabrio - Seriöses Angebot?
ruf doch mal an! Übergabe bestimmt um 23.30 auf einer Autobahnraststätte die gerade gesperrt ist! Und bitte bar! Danach bitte heimlaufen (ist auch eine art Cabriogefühl) . Wo ist hier eigentlich die 4. Tür ? Nee, mal im ernst! Würde ich auch die Finger davon lassen! Das kann einfach nicht sein!
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Handlingtest des neuen 9-3 XWD
Solange wir nicht schon '08 haben geht's......
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Handlingtest des neuen 9-3 XWD
Nicht schlecht:
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Turbodefekt beim 3,0 TiD !? 2.Motor 37000km gelaufen.
.....sich als Schmuddelkind von SAAB outen!
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Rückleuchte: WackelkontaktKRISE
@Alex Ich hab selbiges getippt und vorgeschlagen. Ich nehm dann gern das von Roland. *gg* @Hans Nieten? Senknieten und dann spachteln? Nee, nicht wirklich, oder?
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SAAB + Kulanz + Kundenservice
Lass es mich mal so ausdrücken: Wenn ich schon meine sauer verdiente Kohle zum Händler bringe und dort für die regelmäßige Inspektion richtig abdrücken darf, weil SAAB nun mal nicht ALDI ist und mir dann trotzdem keine Kulanz auf "Nicht-Verschleißteile" gewährt wird (und sei es nur ein kleiner Teil,...die Absicht zählt manchmal schon viel) die eigentlich auch nach 12 Jahren nicht kaputt gehen dürften, dann finde ich es teilweise wirklich vermessen. Das liegt meist nicht am Händler, sondern an der Kulanzabteilung des Herstellers. Ich persönlich hielte es für vermessen, wegen ausgeschlagenen Traggelenken nach 60tkm zum Händler zu gehen und nach Kulanz zu krähen. Aber sollte mir nach gleicher Zeit das Getriebe um die Ohren fliegen, dann hätte ich garantiert ein massives Anspruchsdenken! Und da kommt es meiner Meinung nach nicht unbedingt auf's Fahrzeugalter an, sondern ehr auf die Kilometer, welches es runter hat. Nur um klarzustellen: Ich käme nie auf den Gedanken einen fiktiv vorhandenen 60tkm alten 901 zum Händler zu bringen und auf Kulanz zu pochen, weil irgendwas zerbröselt ist und ich nur 60tkm gefahren habe. Da ist gesunder Menschenverstand gefragt.