helmut-online

Du hast nicht zufällig (beim 900er) die Zweifadenglühlampen (Brems/Rücklicht) angerührt? Die mal ausbauen und auf richtigen Sitz prüfen.

Klima an oder aus? Sicherung 9 dürfte der Lüfter für den Innenraum sein.

Das stimmt schon; aber der Abfall dürfte nur gering sein, wenn der Leerlaufregler richtig ausregelt. Dafür ist er ja da. Vielleicht mal saubermachen.

Tja, die Meinungen sind halt unterschiedlich. Statt eines Testers aus China für kleines Geld kann man natürlich auch einen von Bosch verwenden (Bat 131 für um die € 1.200.-). Der Funktionsumfang ist verdächtig ähnlich.

Passiver Splitter geht immer, aktiver nur, wenn die UKW-Antenne keinen eingebauten Verstärker hat. Ansonsten gilt, die Anschlüsse müssen halt passen; es gibt sogar Autoradios mit eingebautem Splitter (selten).

Stimmt; aber besser die aktive Ausführung nehmen. Davor darf dann aber kein Antennenverstärker sein.

Empfehlen kann ich Autohaus Schulz in Schwalbach am Taunus: https://autohausschulz.go1a.de/

Vielleicht...Vent.pdf

Kleine Dummerchen sind wir zwischendurch alle mal.

An der Sicherung hängen 'wipers, seatbelt reminder light'; warum auch immer in dieser Kombination

Und für den, den's interessiert:ENG_CS_13C3236_AppNote_0513_Relay_Contact_Life_13c3236r.pdf

Kleiner Hinweis; Kontakte nie mit Schmirgelpapier abziehen. Wenn überhaupt, dann einen Glasfaserstift benutzen.

Und zur Vertiefung: https://www.3mdeutschland.de/3M/de_DE/kleben-und-verbinden/oberflache/kunststoff-kleben/

Dem Rat würde ich erst mal folgen! Leelaufregler und Drosselklappe zuerst, den Rest kann man dann immer noch nachholen.

Nochmal;wiki_tech2_usb2serial_test_report [TECH2WIKI.COM].pdf

Für guten Radioempfang - ob analog oder digital - ist immer eine ordentliche Antenne Voraussetzung. Was die Antenne nicht liefert, kann auch der Empfänger nicht ausgleichen. Ein aktiver Splitter gleicht die bei der Verteilung des Signals entstehenden Verluste aus. Wo aber kein ordentliches Signal.....

Stimmt grundsätzlich; bei schlechter Antenne = schwaches Signal bekommt man aber weniger Sender und der Sender ist halt früher wieder weg.

Nicht nur entlüften! Plörre in der Hydraulik wechseln!

Der erste kurzfristige Schritt wäre (nur für mich) die alte Bremsflüssigkeit in der Kupplungshydraulik tauschen. Wahrscheinlich ist das zwischenzeitlich eine schwarze Plörre vollgesogen mit Feuchtigkeit. Eine Grundüberholung kann man dann immer noch vornehmen.

Und zum Abziehen der Lager braucht??? man ein Trennmesser.

https://de.wikipedia.org/wiki/Lichtmaschine

Bei unbekannter Qualität der Kohlen.

Und zum Lösen der Inbus-Schrauben nur sehr ordentliches Werkzeug verwenden. Denn, verwürgte Inbus-Köpfe führen an dieser Stelle zu massiven Problemen.

1 Liter Weißöl kostet € 10.-; 1 Liter Ballistol ???

Tja; almdudler offensichtlich nicht.