helmut-online

Und bei dieser Gelegenheit sollte man gleich die Bremsflüssigkeit für die Kupplung wechseln!

Und wo gibt's neue passende Verteiler - neugierig???

Unabhängig davon, daß viele behaupten, Nachfetten sei Unsinn - ich gehöre nicht dazu - es ist ein Spezialfett. Suche benutzen.

@wizard: Hast Du eventuell noch die Hersteller-Teilenummer des Kugellagers?

Entweder Meßgerät - hat man selten - oder Daumen. Keilriemen sollte sich etwa in Daumendicke durchdrücken lassen. Ist natürlich auch abhängig von der individuellen Daumendicke!

An den Motoren ist hinten ein recht großer schwarze Rändelring; daran.

Ja; ist normalerweise von einer Art Gummimanschette von innen abgedeckt.

Gibt's billiger bei ebay. Knapp € 8.- inklusive Versand

Normalerweise wird das an die Plus- und Minuskontakte der Innenraumbeleuchtung angeschlossen. Das ist am wohl am einfachsten an der Leuchte im Dachhimmel. Achtung, man baut dabei leicht einen Kurzschluss. Mimik dort anschließen - gegebenfalls mit Kabelschuhen mit zweiter Anschlußfahne, mit Isolierband aumwickeln und im Zwischenraum zum Dach eventuell mit etwas Schaumgummi einklemmen.

Kreuzgelenk an der Spritzwand im Motorraum mit Kriechöl fluten und mit Fön anwärmen; hilft - manchmal.

Zur Authentiziät: Autoradios mit CD-Spieler gab's damals noch nicht. Das höchste der Gefühle war - wie bei der letzten Ausführung des Grundig/Trollhättan II - eine Anschlußmöglichkeit für einen externen Spieler (ohne Steuermöglichkeit über das Radio).

Wenn kabel verlegt sein sollten fehlt in jedem Fall in der Fahrertür die Verkabelung für einen Motor. Dort liegt nur die verkabelung für den Schalter. In der Beifahrertür liegt dann nur die Verkabelung für den Motor ohne Schalter. Aus Vereinfachungsgründen - für ZV mit Fernbedienung - könntest Du dann auf den Schalter verzichten. Einziger Nachteil; beim Schließen und öffnen mit Schlüssel wird dann nur die Fahrertür betätigt.

Die Reifengrösse macht gegenüber 195/60 etwa einen halben Zentimeter Bodenfreiheit aus.

Bei auszutauschenden Türen würde ich die Kabel auf jeden Fall legen - ist nämlich bei montierten Türen fummelig. Und ich würde gleich die Kabel für die Zentralverriegelung mit legen - auch auf der Fahrerseite für Stromversorgung Motor; ist serienmäßg nur für einen Schalter vorgesehen. Aber es könnte ja sein, daß Du mal eine Funkfernbedienung für die ZV nachrüsten möchtest. Gruß

Vielleicht so oder so ähnlich!

Vielleicht hier: http://www.meckisforum.de/phpBB2/viewtopic.php?p=188572&highlight=#188572 Gruß

Oldtimer Praxis Heft Januar 2010!

Oder vielleicht hier: http://michl.de/ - unter Service. Gefunden in der neuen OldtimerPraxis

Ich wiederhole mich zwar wieder mal, aber; Wasser kann zwischen Glas und Dichtung und/oder zwischen Dichtung und Karosserie eindringen. Deswegen genau anschauen. Ein Zeichen für zwischen Dichtung und Glas eindringendes Wasser ist Korrosion an den seitlich aufgedampften Kontaktfolien für die Heckscheibenheizung.

An den Scheinwerfern sind oben Entlüftungsschlitze. Wenn man z. B. mit dem Hochdruckreiniger auf die Scheinwerfer hält tritt dort etwas Feuchtigkeit ein. Am besten mit Fön austrocknen - ist halt bei den aktuellen Temperaturen schwierig und für's Glas gefährlich.

Und warum die Scheibe ausbauen? Eine neue Dichtung macht's auch nicht dichter! Ausgenommen natürlich, man will unter der Dichtung möglichen Rost sanieren.

Oder einfacher - mit Scheibendichtmasse ausspritzen. Die Heckscheibe und ihre Dichtung passen konstruktiv nicht so recht zum Karosserieausschniit. Außerdem kommt es auch vor, daß zwischen Scheibe und Dichtung etwas Wasser einsickert.

Vielleicht als Teroson Scheibendichtmasse?

Vielleicht doch entlüften? Mit aufgedrehter Heizung. Die Heizung dürfte die höchste Stelle im System sein - und wenn sich da eine Luftblase bildet, wie soll sie dann raus???? Fragt neugierig???

Unter den Heckleuchten am Kotflügel laufen mittig zwei Bleche zusammen - nach innen gekantet. Manchmal ist genau an der Oberkante ein kleines Loch. Kann man sehen, wenn man die Rückleuchten komplett rausnimmt und die Stelle säubert. Gegebenfalls mit Scheibenzement abdichten.