HAGMAN

Doch René. Und ich habe auch eines - bis auf die Geradschnauzer-Ecken und die Aero-Geradschnauzer-Frontschürze. Angebot : 800 Euro. Der Wagen hat 900 gekostet, hehe. Ich habe schon einen Schrög- und einen Geradschnauzer-Aero. Ich überlege mal was Schlichtes. Original ist mir nicht wichtig. Denke an ein tieferes Fahrwerk, Ronal-Turbofelgen. Dicke Bumper. Seite vielleicht silbern abgesetzt - foliert (ich mag die originalen Seitenleisten nicht - und muss die Löcher aber zukriegen). Kann man ja alles rückrüsten - und zum Schrögschnauzer-Aero habe ich alle Teile da. Sie wie auf dem Bild wird er jedenfalls nie wieder. Ps: René, ich mag Deine Autos. Gibt es davon Bilder im Forum ??

Außer Du hast auch einen Trionic 5.5 Carlson ... natürlich. Ich denke auch, dass die Zentrierung extrem wichtig ist. Ich würde auch alle drei Teile (Lochblende, Montagescheibe, Riemenscheibe) ordentlich justieren und dann erst schweißen (lassen). Hoffentlich bleibt die Lochblende ganz, gerade, heil.

Warten auf Nummer drei. Frontschürze da. Chromgrill unterwegs. Nur der Lacker .... und der blöde Spoiler der Frontschürze

Du musst zum Deinem Spezi. Das wird ein Trionic-Umbau oder mindestens DI-Umbau sein. Ohne Verteiler, aber mit roter (schwarzer) DI-Kassette, wie auf meinem Bild ? Ohne die Blendscheibe wird es nicht gehen. Der PickUp Sensor braucht die Blende - das Steuergerät gibt sonst nicht frei. Die Blende hat geschliffen - und jetzt ist sie halt ab. Kann man alles heile machen. Nicht so schlimm, passiert. Photos von dem Umbau würden mir sehr interessieren. Gerne auch WhatsApp 0152-08961107. Kann Dir ein Handbuch zur Trionic als File schicken, für das nächste Mal .... Gruß HAGMAN Ps: Blende ist Trionic...

Noch ein paar Teile .../ die schweren Sachen vorne. Türen an die Kante. Ein bisschen probiert ... so geht es immer ganz gut. Wenn der Motorkran belegt ... Sackkarre und Rutschbrett.

Hallo René, das Ding in der Mittelkonsole ist gekauft. Vor 14 Jahren gab es nicht so viel Auswahl. Heute gibt es die ja überall - auch als Rundinstrument. Das erste Lamdameter habe ich tatsächlich selber gelötet. Aber heute würde ich das immer fertig kaufen. Wenn Du es doch selber Basteln möchtest - hier eine Idee. http://www.mdvp.de/Lambda/Lambda.pdf Du brauchst nur plus, minus. Das Signal der Lambdasonde. Besser abgeschirmt nach innen führen oder direkt am Steuergerär abnehmen. Hier ein Gerät mit Lamdasonde :https://m.ebay.de/itm/Manometer-Werkzeug-AEM-Wideband-UEGO-LUFT-FUEL-LAMBDA-STOCHIOMETRISCH-/232342762928?hash=item3618b535b0%3Ag%3AEEkAAOSwR29ZICLT&_trkparms=pageci%253A99016212-a692-11e7-8c2b-74dbd180e1fe%257Cparentrq%253Ad77683c315e0a88ae203d49bffff3d72%257Ciid%253A18

Moin, schöne Gehäuse kann man selber fräsen. Die BOS-Funk-Blaulichtkonsole hatte ich viele Jahre (sporadisch) im Betrieb. Hält schon 10 Jahre. Eine Lambdaanzeige habe ich auch in 2 Saab - allerdings nicht Breitband und daher nur mäßig aussagekräftig. Immerhin sieht man Anfettung und Schubabschaltung und das "Pendeln" beim Cruisen. Vor 14 Jahren habe ich so ein Teil mal neben die Habdbremse gesetzt. Heute ist mir das alles zu bunt. Na ja. Jetzt lasse ich das. Das Kirmesradio kommt noch weg. Jedenfalls gibt es damit schon mal kein H-Kennzeichen, hehe. Das integrierte Cockpit ist sehr gelungen. Eigentlich ist es genial (nicht von mir ...). Schönen Sonntag HAGMAN

Scheinwerfer zusammen. Dichtungen in ArmorAll eingelegt. Reflektoren neu verspiegelt. Das "Teil in der Mitte des Reflektors" entrostet und gesilbert (Farbe Temp-fest!). Dann in den Reflektor wieder eingepresst. Kunststoffgehäuse war innen so gelblich - Silber drauf... Alt und neu ist ein krasser Unterschied. Ich hätte vor 15 Jahren neue weglegen sollen ! ZUR ZEIT GIBT ES NEUE SCHRÄGSCHNAUZER SCHEINWERFER FÜR UNTER 100 Euro/Stück. Die sollte man sich wirklich gönnen - auch das hier waren jetzt ca. 200 Euro für Gebrauchtscheinwerfer und neu Verspiegeln - ohne nur annähernd perfekt oder neu zu sein ! Ps: diese Reflektoren sind aus Metall. Die Multifokus für den Geradschnauzer sind aus Kunststoff - so wie die Schrögschnauzer-Lampen.

Die Karosserie ist das einzig wichtige! Alles andere gibt es - es werden so viele Autos geschlachtet. Was an Cockpits, Getrieben und vor allem Motoren dann noch übrig ist - sollte "für alle reichen". Ich finde diese Autos extrem dankbar. Hatte jetzt 10 davon .... 9 fahren noch (ein Unfall, 1 geschlachtet) bei mir und im Bekanntenkreis. Der geschlachtete 16S hatte 453 tkm - die bei 300 tkm überholte Einheit (Motor-Getriebe-Turbo) steht auf einem Motor-Teststand - bei mir. Mein 16S ist von 11-1988. 365 tkm. 6. Hand. Seit 18 Jahren bei uns. Seit 7 Jahren Gnadenbrot. 2 x ZKD neu. Steuerkette, Führungen (weil der Kopf eh runter war). Turbolader, Krümmer, weil es gerade anbot. Hätte nicht müssen. Kreuzgelenk, Traggelenke, Dämpfer .... was in 30 Jahren so anfällt. 1. Lenkung, 1. Getriebe, 1. Motor. Seit 18 Jahren rote Box. Gerne "Hälfte Rot". 300 tkm ist fast die Regel. Schlechte Karossen sind es leider auch.

Der Stuttgarter sieht toll aus. Preis prima. Der Schwede hat das schönste rote Leder das mir zur Zeit bekannt ist ..... 13.000 Hmmh 84iger - Kabelbaum

Ehrlich gesagt - normales Programm. Schrauben vorher raus. Kontakte sind Kupfer. Nichts passiert. Klarspüler - das wäre es gewesen. Nächstes Mal

Verspiegelte Scheinwerfer zurück. Die Metallreflektoren waren wirklich schmutzig, die Chromschichr sehr beschädigt (warum eigentlich ...). "Scheinwerferklinik" in HH. 100 Euro. Die Gläser waren in der Spülmaschine. Die anderen Leuchten und Gehöuse auch. Dichtungen ... weiter im Weichspüler. Außenspiegel- Kunststoffpflege, Motoren gewechselt.

Bayreuth ist eher nicht an der Nordsee. Denke ich. Liste kommt ... kurze Nachricht an hagmano@gmx.de

Wo bist Du lokalisiert ? Wir wohnen im Norden, Nähe Bremen-Oldenburg ...

Klaus, was hat es mit dem orangen Kabel auf sich ? Ich glaube, das hat meiner auch! [mention=11254]sacrospeco[/mention] : ich habe auch einen 89iger Aero, LH 2.4, 570iger Steuergeröt etc... wenn Du willst schicke ich Dir Montag eine Liste aller Steuergerötenummern, wo sie lokalisiert sind etc. . Hatte ich vor 18 Jahren angefangen, als ich als fast Saab-Neuling anfing. 89iger ... ganz gutes Baujahr. Du hast schon eine Fehlerauslesemöglichkeit der Einspritzeinheit, s. Www.forum-auto.de/technik. Aber erst mal die einfachen Dinge testen. Die Benzinpumpe kriegt erst Sprit beim Betötigen des Anlassers. Du kannst allerdings ein Kabel Basteln und an den gelben PIN der Pumpe mal Dauerplus geben. Und dann Starten. Dann weißt Du mehr.

Späne immer Aussaugen, genau. Die hintere innere Seitenverkleidung lösen und herausnehmen - dann kommt man sehr gut dran. Evtl. muss dafür die Sitzbank raus ... und der Gurtansatzpunkt gelöst werden. Dann ist es perfekt. Bei der Gelegenheit - gleich nachkonservieren .... auf dem Bild kann man es gut erahnen (natürlich muss der Rest nicht raus!).

Moin, Softie - Lucas. Yepp. Allerdings harmonierte Lucas nicht gut mit der DI-APC. Deshalb LH - aus dem 9000er. Deshalb ist das ein 92iger ABS-neue Achsen-LH-Bosch-DI-APC Softie. Das Bild ist leider nicht ganz aktuell. Lack. Die Vorarbeiten .... machen wohl auch den Unterschied. Schlimm wäre jetzt günstig - und nach 2-3 Jahren blüht alles. Empfehlen kann ich daher erst später. Dann aber sehr gerne. Vor 10 Jahren habe ich 2000 Euro für perfekte Arbeit bezahlt. Der Wagen ist dieses Jahr beim Nachbesitzer in HH verunfallt. Bis dahin war alles prima. Jetzt soll es "dort" 3000 kosten. Mal sehen ...wie es bei dem "neuen" Lackierer so wird. Ist ein Profi ...

Ich habe schon vor 14 Jahren einen 92iger Softie auf Geradschnauzer umgebaut. Weil ich einfach keinen guten originalen 16S 84-86 finden konnte. Die waren verrostet, oder hatten defekte Kabelbäume (84iger) oder das rote Leder (Aero in Silber) war heruntergeritten. Ich Zweifel kann man mit wenig Aufwand rückrüsten. Die neuen Axen, die LH 2.4 und ABS sind außerdem ja auch kein Nachteil.

So. Fortsetzung folgt. Ich bin noch nicht sicher ob es ein 2. Steili oder ein 2. Schrögschnauzer wird. Original vs. Vorliebe. Vorsichtshalber habe ich 2 Geradschnauzer-Scheinwerfer zerlegt und lasse die Metall-Reflektoren neu bedampfen. Kostet 100 Euro - aber ich konnte keine sehr guten Scheinwerfer gebraucht oder gar neu finden.

Jetzt nutze ich die Zeit und arbeite Komponenten auf. Türverkleidung war total hin. Das Heckbrett fehlt. Habe einen Stoff für das Heckbrett und die Seitenverkleidung und die C-Säule gefunden, der der noch ganz guten Originalverkleidung im 16S ähnelt. Bilder zeigen den Unterschied. Mit den Dachhimmeln hatte ich kein Glück. Ich habe den jetzt mit Tiefengrund behandelt und mit Glasfaser verstärkt (war schon kaputt). Dann schwarz gemacht. Ich finde das akzeptabel. Es ist lauter - aber ich mag den hellen Stoff nicht - und ich habe mit dem Kleber ohnehin nie langfristig Erfolg gehabt.

Alle Scheiben sind heraus. Ich hoffe, ich bekomme die Frontscheibe wieder dicht. Da habe ich etwas Sorge. Wollte die alte Dichtung nehmen. Oder gibt es die NEU? Die Dichtungen habe ich in Lenor Weichspüler eingelegt. Die erste Woche passierte nix. Nach 3 Wochen waren die wirklich weich ! Unheimlich. Richtig abgelöst oder angelöst im Sinne von "Auflösen" hat sich nichts.

Das Cockpit habe ich gleich herausgenommen. Die Uhr war stehengeblieben. Kondensator 2x getauscht. Dann die neuen Osram LED's reingesteckt und die Leiterbahn getauscht. Die Türen haben relativ lange gedauert - mit den ganzen T-Stück Halterungen der Türgummis und den Nieten. Beim Wiedereinbau rüste ich auf eASP und eFH um. Die

Dann Vorbereitung zum Lackieren. Da ist der Wagen auch gerade. Ich habe etwas gelesen von 3500-5500 Euro für eine Lackierung, hier im Forum ?Das kann und wird hier in der norddeutschen Tiefebene niemand bezahlen. Nur mal so. Versicherungen vielleicht ... Der Wagen hat vom Höndler genau die "Typenbezeichnung" gekostet und wird unter 5000 für alles incl. Kaufpreis landen. Da sind Teile und Lackierung mit drin. Der Kaufpreis auch.

Teppiche sauber. In einer Waschhalle gesäubert. Mit DIN EN ISO 9001 zertifiziertem Grundwasserabscheider.

Ja. Arztkind. Da passiert nichts. Ich wusste das das kommt .... das Bild nehme ich raus. Manche Bilder sind nur Suggestion. Wie das Tachobild