bixebixe

15"? 16"?

Klingt mir fast wie: gebrochene Feder im Kupplungsgeber. Wenn's das sein sollte: ca. 6 € für die Feder, 12 € + Versand für neue Dichtungen vom Geberzylinder. Reparaturanleitung von Gerd im Gelben Forum lesen + 2-3 Std. Arbeit. Grüße! Torben

Willkommen im Forum! Hier http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8003/ findest Du die 4 üblichen Verdächtigen in puncto 900 I in HH. Grüße! Torben

Seh' ich genauso. Der Sedan ist meiner Ansicht nach allerdings die deutlich gelungenere Mehrtürervariante; ich würde dem Sedan 4-türer dem Fließheck 5-türer gegenüber immer den Vorzug geben. Wenn Dir beide gefallen, hast Du bei der Suche einfach eine Option mehr. Viel Erfolg und willkommen im Forum! Torben

Ich fand's trotzdem lustig, ihm das auf die Nase zu binden. Wobei: Ich weiß nicht, was sich bei ihm in den letzten 2 1/2 Jahren beziehungsmäßig getan hat - aber er ist doch eigentlich ein solider Jung' War in jedem Fall unernst gemeint (ich sollte mehr verwenden) Liebe Grüße an Kevin und K. (und alle anderen) . Torben

Und? Kommst Du allein zur nächsten Hamburger Saabrunde?

Passen (Federwegbegrenzer verlängern), sehen super aus, findet man immer mal wieder in den Foren bei "Verkaufe Teile" oder bei ebay. Unter "Suchen" findest Du 'ne Menge Infos zum Eintragen lassen etc. Grüße! Torben

Genau! Aber Dir glaub' ich nochmal 'was... Ich dachte Du seist geheilt!? Herzlichen Glückwunsch! Torben

Ihr werdet's schon wissen. Aber der 5-türer ist doch kindertauglich par excellance:Riesen Kofferraum, Heckablage als Wickeltisch nutzbar, Ledersitze abwischbar. Was wollt Ihr mehr?

Hirschtalg? Apotheke!

Leider bin ich zu sehr Laie um zu erklären, ich kann nur beschreiben und vermuten. Ich bekam vom erfahrenen Saabschrauber den Tipp, mal die Batterie zu wechseln: Das Problem mit dem Leerlauf war Weg - für 2 Tage. Die Lichtmaschine hat wohl nicht ausreichend Strom erzeugt, daher war die volle Batterie irgendwann leer - und dann, so meine Vermutung, wurde ständig die Drehzahl hochgeregelt, um mehr Strom zu erzeugen. Kostenpunkt des Reglers 14-20 € im besseren Autoteilehandel (gibt's von Bosch, Hella etc.) Ausbau ist einfach, kannst ja mal schauen, ob die Kohlen 'runter sind oder der Regler irgendwie verschmort aussieht. Grüße! Torben

Im gelben Forum www.forum-auto.de gibt's eine Teilerubrik wo vielleicht nicht dieses Teil konkret angeboten wird, aber häufig ganze Autos zerlegt wurden und auf Nachfrage bestimmt das Gesuchte zu finden ist. Glückwunsch zum neuen Auto und viel Spaß hier im Forum! Torben

Exakt das von Dir beschriebene Leerlaufproblem hatte ich auch beim 900i 16v. Die Lösung war: Lichtmaschinenregler tauschen http://www.forum-auto.de/technik/technik_lichtmasch.htm Und: Thermostat, wie schon geschrieben wurde. Grüße! Torben

... und dann gibts ja noch die Modellgeschichte im gelben Forum www.forum-auto.de. Hier findest Du zumindest das Wichtigste zu den Motorisierungen.

Ne,ne, das ist ein freier Händler. Vermutlich aber spezialisiert auf skandinavische Fahrzeuge.

Nochmal Grüße aus Hamburg ... und nochmal sei der Stammtisch empfohlen.

Wenn Du wüsstest, wie's da aussieht. Naja, zumindest haben wir's heute geschafft, die Winterräder anzuschrauben. Anbei ein Foto aus besseren Zeiten, ergo: mit Sommerrädern. Grüße und schönen Advent! Torben

Na, das ging ja schnell. Klang am Dienstag irgendwie nach "irgendwann". Glückwunsch und Grüße! Torben

Zu hohe Drehzahl beim 900i hatte ich auch kürzlich. Nach langem Suchen: Neue Batterie, neuer LiMaRegler und alles wieder gut. http://www.forum-auto.de/technik/technik_lichtmasch.htm (Sicherlich nur eine Möglichkeit von vielen.) Grüße! Torben

Auch wenn's nicht zu den Qualm-Symptomen passt: Ich hatte kürzlich auch eine schreckliche Ruckelei bis hin zum Absterben des Motors - auch bei Kälte und Feuchtigkeit. Allerdings wohl deshalb, weil dann Sitzheizung, Scheinwerfer und Heckscheibenheizung Strom zogen: die Kohlen vom Lichtmaschinenregler waren 'runter. (Zum Nachschauen müssen nur 2 Schrauben gelöst werden) http://www.forum-auto.de/technik/technik_lichtmasch.htm Grüße! Torben

Na? Gans schon verdaut?

Glückwunsch und willkommen im Forum! 1. Denkt neben den optischen Dingen auch an eine Anfangswartung, inbes. Motoröl wechseln (wenn nicht kürzlich geschehen und dokumentiert) und Getriebeölstand prüfen. 2. jau Viel Spaß damit! Torben

Bis zu 8 Stunden in der Woche sind nur meldepflichtig, alles darüber genehmigungspflichtig. Nichts wird so heiß gegessen, wie's gekocht wird. Grüße! Torben

Da kann man ja von Glück reden, dass nicht mehr passiert ist. (Sorry, ich konnte nicht widerstehen) Naja, wenn Du sagst, Du willst so ein Auto irgendwann wieder haben, dann lohnt sich Behalten vielleicht. Die Dinger werden ja nicht jünger und an allen anderen ist garantiert auch 'was zu tun.

Oder sogar darüber; schließlich bist Du in (bei) Hamburg Und: 900i 16v Sedan gibt's nur noch 37 zugelassene (oder mittlerweile weniger - Auskunft vom KFBA kann ich Dir mailen) Am Rande: Kommt einmotten für Dich in Betracht? Grüße! Torben