jo.gi

Ich war vor einiger Zeit auf genau der gleichen Suche, leider ergebnislos. Zangen für isolierte oder unisolierte Kabelschuhe lassen sich ja noch auseinanderhalten, aber bei den (Mehrfach-) Steckern kocht wohl jeder Hersteller seit eigenes Süppchen. Man muß wohl Gehäuse und Stecker immer zusammen kaufen, bzw. lange suchen und probieren um die richtigen Stecker für vorhandene Gehäuse zu finden. (Hab die Frage so verstanden das es um Mehrfachstecker in einem Kabelbaum geht und nicht um einzelne Steckverbindungen.) Ich habe mir dann bei Conrad 4/6/8-fach Stecker zusammengestellt, so richtig überzeugt bin ich aber von den Dingern nicht. Aber ich bin mal gespannt ob es doch eine „universelle“ Lösung gibt.

Und goutiert hoffentlich das er damit innerhalb einer limitierten Sonderserie ein Einzelstück hat. Aber im Ernst: Hintergrund der Frage ist, ich mag keine Lederarmbänder und habe deswegen (offenbar als Einziger) um ein Metallarmband gebeten. Dank LCVs Einsatz wurde es auch zugesagt. Und jetzt scheint es als wäre das Armband an die falsche Uhr montiert worden. Bilder: Sorry, die Zeigerstellung ist suboptimal. [ATTACH]64336.vB[/ATTACH][ATTACH]64337.vB[/ATTACH]

Als mir der Scheibenwischer "stehen geblieben" ist bin ich auf die Lösung mit dem Stift gar nicht gekommen, obwohl mir die Scheibe auch entgegen gekommen ist. Das Ding ist mit flüssiger Schraubensicherung (grün?, jedenfalls die mit dem Anspruch: Nie wieder lösbar) wieder auf die Welle gewandert. Mal sehen ob und wie lange das hält.

Moin Ich hatte bei einer Renovierung immer Probleme mit dem Lacken der Fertan-behandelten Flächen, trotz Spülen und teilweise auch Abbürsten. Meine persönliche Lehre: Es wird kein Fertan mehr benutzt.

Die etwas irreführende Überschrift dieses Freds ??? Ich helfe dem Kind dann auch noch etwas in den Brunnen. Bin vor dem 900 drei Jahre A6 gefahren (als Firmenwagen, konnte ihn aber o. Einschränkung selbst zusammenstellen). Ich hoffe, das geht noch als „direkter Vergleich“ durch. Den Pluspunkten Bahnauto, Anhängelast, Laufruhe, pass. Sicherheit usw. kann man nicht widersprechen, so rosa kann die Brille nicht sein. Dem wie sich der 1800kg-Dampfer in Kurven angefühlt hat auch nicht (, vor allem wenn der A6-Vorgänger ein TT war). ABER, das Ding war langweilig. (Und, für meine persönliche Situation, dann auch noch zu groß und zu durstig)

Das hilft mir bei solchen Fragen manchmal weiter.

Reifenverschleiß wird bei dem Hinterhergerolle wohl vernachlässigbar sein. Als ich den Führerschein gemacht habe wäre für das zweiachsige Anhängsel Klasse 2 erforderlich gewesen, mit den heutigen Einteilungen kenne ich mich leider nicht aus. Was in diesem Land die gezeigte Kombination aber richtig schwierig machen dürfte ist das Gewicht. Meines Wissens sind ungebremste Anhänger nur bis 750kg zugelassen, was die meisten PKW ausschließt. Und `nen gezogenen Wagen mit der Bremse des Zugfahrzeugs zu verbinden ist …. nennen wir es mal anspruchsvoll.

Wohl wahr. Aber das Ding läuft sowieso nicht (Ein Glück, sonst würde der Be-Sitzer wohl den ganzen Tag im Wohnzimmer rumknattern).

Hey, offenbar ein naher Verwandter meines Mitbewohners. [ATTACH]64020.vB[/ATTACH]

Ein Teil der Antwort wird sich vermutlich in dem Satz: “ Versteckte Hohlräume haben wir wie die Industrie zum Laderaum addiert, obwohl sie im Alltag kaum nutzbar sind. Wer versteckt schon seine Milchtüten in der Reserveradmulde und die Cornflakes in Seitenfächern neben der Warnweste?“ aus dem von elsch verlinkten Artikel verbergen. Seit die Literzahl des Kofferraum-Volumens als Vergleichswert so hoch geschubst wurde wie früher in den Auto-Quartetten Zylinderzahl oder Vmax (, durch irgendetwas muß man sich doch vom Wettbewerber abheben) nehmen die Hersteller auch noch den Liter in der hinterletzten Ecke mit in den Prospekt. Und wenn der Kunde dann das optionale Reserverad in der Reserveradmulde legt darf er sich natürlich nicht wundern wenn auf einmal 50l weniger in den Kofferraum passen.

Bei Carglass hast Du sicherlich schon angefragt? Im Jan.`11 habe ich dort noch problemlos Eine bekommen. http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/47009-cabrio-seitenscheibe-ist-jetzt-kruemmelglas-2.html#post645104

Wie hast Du den das bitte schön hingekriegt???

Um mal vom Thema abzukommen: Ist hier eigentlich diese neumodische Techno-Musik? Dann gefällt sie mir auch .

Für den Notfall sind die „Zig.anzünder-Luftpumpen“ aus den Pannensets moderner Autos sicher brauchbar. Aber wenn man schon weiß das das Ding bestimmt zum Einsatz kommt (Sandige Strecken mit vermindertem Luftdruck oder ähnliche Gemeinheiten), dann lieber eine robuste manuelle Pumpe oder ein anständiger Kompressor. Ein „vollwertiges Reserverad mit Fahrbereifung“ hatte mein Saab-Vorgänger (Audi) auch. So eine tolle 17`` Alufelge mit 235 Gummi. Schmunzeln mußte ich allerdings als ich das fahrtrichtungsgebundene Profil registriert habe. Falls nicht in der Zwischenzeit sowieso eine andere Reifenmarke aufgezogen wurde gab es also eine 50%-Chance den Reifen tatsächlich länger als für die Notsituation benutzen zu können. Deswegen favorisiere ich das Notrad. Leichter und kleiner als ein „richtiges“ Reserverad und auch nutzbar wenn der defekte Reifen einen größeren Schaden hat bei dem das Dichtmittel machtlos ist. Aber: In Deutschland hatte ich in den letzten 29 Jahren überhaupt keine Reifenpanne. Und bei den Plattfüßen auf Reisen (2x zerstochen) waren sowieso mehrere Reserveräder/-reifen mit.

Geht mir bei meiner „teuren“ Uhr auch so, während der „Billig-Kopie aus China“-Urlaubswecker deutlichst genauer geht. (Auch wenn sich das Automatikwerk anhört als wären ein paar Ersatz-Schräubchen innen beigelegt. Und, so ungern ich es zugebe, das Ding hat jetzt schon diverse Motorradreisen mitgemacht ohne Ausfallerscheinungen zu zeigen.)

Merci Das dudelt hier seit einiger Zeit immer wieder im Radio. Mir gefällt`s richtig gut und jetzt weiß ich auch daß es aus Island kommt. Ein Grund mehr dieses Land zu mögen .

Die Jungs haben bestimmt `ne Menge Spaß beim Vorbereiten ihrer Videos. OK Go - Here It Goes Again

But it "Looks leiks New"

Ich hätte in den heißen Gegenden lieber ein schattenspendendes Dach überm Kopf. Stehe nicht so auf Sonnenstich und verbrannten Nacken. Mist, voll in der Zielgruppe. Sollte ich jetzt vorsorglich `nen Termin beim Doc machen? -saaab900s Das Ding wäre überhaupt nichts für mich, ist ja glücklicherweise Geschmackssache. Aber wenn es DEIN Traum ist wäre es doch schön wenn er in Erfüllung geht. Hoffentlich entspricht der Wagen Deinen Erwartungen.

Dank u wel

Das habe ich mir von Google auch schon übersetzen lassen. Für den 9000 werden die Werte aber wohl etwas anders lauten.

Haben wollen. :rolleyes: Weiß jemand zufällig die Nutzlast? 1800kg wären perfekt.

Anscheinend doch nicht nur RHD. Scimitar Andere Preisklasse , aber Steuer auf „unserer“ Seite. Aber warum Umbau? Bei einem solchen Autowunsch gehört das Steuern von der „Beifahrerseite“ doch eigentlich dazu, oder?

Es gibt tatsächlich Stau bei der Anmeldung. Ist nicht der erste Versuch den Rekord zu brechen. Ich habe zweimal dran teilgenommen weil ich die Aktion ganz witzig fand. Der Altersnachweis mußte mit Kopie von Fzg.-Schein oder Ähnlichem plus Photo geführt werden. Vermutlich werden die Guinness-Leute dies für die Anerkennung sogar nachprüfen wollen. Der Weltrekord wurde zwar nicht ganz erreicht (Ich glaube `07 waren es gut 900, `08 ca 750 Fahrzeuge), aber etwas Besonderes war es schon mit hunderten von „Alteisen“ jedweder Art um die Strecke zu schleichen. [ATTACH]60841.vB[/ATTACH] [ATTACH]60842.vB[/ATTACH] [ATTACH]60840.vB[/ATTACH]