jo.gi

Tach Die Überprüfung des Feriendomizils auf Vollständigkeit findet wegen Wetter in der Stube statt.

Dankeschön. (Das der schon so alt war wußte ich nicht.)

Wenn Du eh Strippen ziehst nimm doch gleich 5x2,5qmm oder noch dicker. Der Aufwand ist ja der Gleiche. Sollte irgendwann der Wunsch nach so einer dicken roten Steckdose aufkommen wäre dieser Teil dann schon erledigt. Die Querstreben würden mich stören. Doch wie irgendwo schon mal geschrieben, die ideale Bühne für alle Anwendungen gibt es nicht.

Zu #2054 „Mein“ Schrauber hatte nicht nur die Hütte voll sondern ging selbst in Urlaub. Die zweite angefragte Werkstatt hatte dann nicht nur die Teile im Lager sondern auch Mitleid mit mir und hat den Hocker dazwischengeschoben. Habe ihn eben wieder geholt, es darf ja auch mal was klappen. Freu und, wenn die hier auch nicht mitlesen, DANKE dafür. So, eben noch Kettenspannung gemessen und für gut befunden. Jetzt kann gepackt werden. Einmal noch ins Büro, ein paar Mal noch schlafen, dann kann`s eigentlich losgehen.

Film verwechselt? Aber so`n 928 tät mich auch reizen tun ...

Meine Güte, ist die sauber. `Ne Vincent.

Und wenn alle Stricke reißen ersetze die Hupe durch eine aus dem Zubehör oder vom Schrott mit handelsüblichen Flachsteckanschlüssen. An dieser (!) Stelle wäre ich schmerzfrei. Ist zwar nicht original, hupt aber.

Das Ding hatte vor einem Monat eine Inspektion incl. Bremsflüssigkeitswechsel, aber die Bremse ist trocken. Das rechte Tauchrohr ist deutlich schmieriger als das Linke, deswegen tippe ich auf Gabelöl.

2020 läßt auch nichts aus. In etwa 10 Tagen soll`s in den Urlaub gehen und nun das: Der Tropfen gehört da nicht hin!!! Genausowenig wie der Fleck auf dem Boden. Gabel undicht. Jetzt bin ich mal auf die Ersatzteilsituation gespannt, und die Auslastung in der Werkstatt. Grrmph …

Behaltet lieber eure Knie. Ich habe mal virtuell die Transportbehälter für die OP-Instrumente dafür konstruiert. Sagen wir mal so, einen Schlaghammer zum Ausbeulen habe ich auch, ein 14er Bohrer fehlt allerdings in der Heimwerkerkiste. Die Werkzeuge waren echt heftig. Ob die Einladung einer OP mit offenen Augen mal beizuwohnen, um zu sehen wie die Sachen eingesetzt werden, ernst gemeint war kann ich nicht sagen. Aber ich mußte nicht lang nachdenken, … um abzulehnen.

... erste LP, der Titelsong von meiner. Find ich immer noch gut.

Wenn genügend Arbeitszeit freigegeben wird kann könnte praktisch alles zum Bestatter umgebaut werden. Anno damals habe ich die Ausbildung bei einem Betrieb absolviert die so etwas gemacht haben. Da kamen auch mal Autos zum Umbau die die Auftraggeber zuvor ein Jahr als Privatwagen gefahren sind, und das waren nicht unbedingt Kombis. Was allerdings etwas gegen ein Coupé als Basis spricht sind die in der Regel längeren Türen und die häufig flachere Frontscheibe. Es soll ja ein Nutzfahrzeug werden, und das Ladeabteil hinter den Fahrersitzen braucht nun mal eine gewisse Länge und Höhe. Da könnten die Proportionen eventuell komisch aussehen.

In einer Garage wo regelmäßig ein- und ausgeparkt wird würde ich die Bühne allerdings nur in den Boden eingelassen und festgetackert stehen haben wollen. In der Halle steht die Twinbusch schon auf Gummimatten, trotzdem verschiebt sie sich gerne mal wenn die nicht angetriebene Achse zuerst auf die Rampen fahren soll. Oder beim Runterfahren die Rampen „hochgezogen“ wird.

Alea endlich iacta est. Urlaubspläne sind festgezurrt. Erst Lago d´Idro, dann Rügen. Liegt ja quasi auf dem Weg. Und danach dann arbeitgeberverordnete Quarantäne/ Heim- vielleicht auch Kurzarbeit. Noch etwa 17 mal Schlafen. Wehe da funkt noch irgendwas dazwischen …

Mein erstes motorisiertes Gefährt ....

Ganz ehrlich? Um die Blechdinger würde ich mir weniger Gedanken machen, eher um die Kunststoffpins. https://www.amazon.de/klemmscheiben/s?k=klemmscheiben

Hab nur einen älteren Schaltplan. Aber danach wird auch das „Dauerfahrlicht“ vom Lichtschalter beeinflußt (funktioniert nur in den Schalterstellungen „Aus“ oder „Standlicht“). Vielleicht hat der Schalter da schon Streiche gespielt. Noch zum Eingangsbeitrag, was Du so beschreibst deutet darauf hin das Verdeck- und Lichtprobleme zwei verschiedene Paar Schuhe sind. Das Lichtrelais steuert nur die Hauptscheinwerfer, da zwischendurch auch das Standlicht ausgesetzt hat dürfte das Relais also nicht die Ursache sein. Batterie und Trennschalter dürften auch unverdächtig sein da der Wagen offenbar startet und Du auch nichts über einen Ausfall weiterer Verbraucher schreibst. Deutet also wirklich alles auf den Lichtschalter hin, schlimmstenfalls müßtest Du den überbrücken.

Ist auch nur angelesen: "Durch Telemetrie stehen die Daten des Fahrzeugs am Bugatti-Firmensitz zur Verfügung." (Falls der Besitzer dem zugestimmt hat.)

Ein Aufprall mit 30 km/h (offenbar punktuell) auf einen Felsen wird auch `nen Saab nicht ganz unbeeindrückt lassen. Und der wird, egal wie groß oder klein der Schaden auch sein mag, niemals nicht einen Restwert von 250T€ haben. So gesehen ist doch alles relativ …

Hübsch schaut das aus.

Link beachtet ! Die Bilder zeigen ja hauptsächlich Mono(t)racer (Schreibweise uneinheitlich) und den Vorgänger Ecomobile.

Die Schraube M6x14 finde ich arg überteuert (Pos.5, S.61) Bei Lamborghini gibt`s die günstiger. https://www.bullstuff.com/hexalobular-socket-pn-N90898101#.XzWd1rhDESU

Das ergab ja Monotracer. Der stand mit Stützrädern an einer Ampel. Kurz nach dem Anfahren klappten die nach oben. Beim Anhalten werden sie wohl unterhalb einer bestimmten Geschwindigkeit wieder ausklappen.

Ich sollte mir doch mal eine Kamera für die Hosentasche besorgen, wieder kein Photo. Gestern war auf der Gegenfahrbahn eine Zigarre mit Stützrädern. Die Suche danach spuckte Monotracer aus. Oder gibt es noch vergleichbare Konstruktionen?

Falls Du dies Rangierhilfen meinst, sei vorsichtig. Die sind klasse auf topfebenem Untergrund. Eine Einfahrt ist doch meist eher abschüssig in irgendeine Richtung, und die Dinger haben keine Bremse!