Eber

Das Fahrzeug ist ein '87er Turbo 16 mit werksseitig verbauter Klimaanlage, diese ist aber stillgelegt (bzw. der Riemen vom Kompressor wurde irgendwann abgenommen). Folgendes ist mir aufgefallen, als die Abgasuntersuchung neulich durchgeführt wurde: Der (in Fahrtrichtung) linke Lüfter läuft nie. Der rechte Lüfter läuft an, wenn die Kühlwassertemperatur in die Nähe des roten Feldes geht. Ist dieses Verhalten so normal? Vor allem der permanente Stillstand des linken Lüfters kam mir komisch vor. Daß die Kühlmitteltemperatur im Stand ansteigt, hat mir auch nicht so gefallen, aber der Lüfter hat sie immer wieder gesenkt. http://i.imgur.com/PJY8yQP.jpg

Um ein Stimmungsbild abzuleiten, ist so eine Umfrage ja nicht verkehrt und sogar ganz interessant. Daraus aber auf Konzernreaktionen schließen zu wollen, halte ich in der Tat für illusorisch.

Der 9-5 dahinter ist auch in einer nicht gerade alltäglichen Farbe ausgeliefert worden... ;-)

Wunderschöner Wagen!

Stoßdämpferaufnahmen und Unterboden sind nicht toll, aber nicht so schlimm, wie die Bilder vermuten lassen. Die fiesesten Klopper sind schon auf den Fotos zu sehen. Ein Umbau kommt nicht in Frage. Entweder ist der Kahn zu retten oder ich suche mir einen anderen. Eine Bastardlösung ist (für mich) unattraktiv, das ist dann nicht mehr DIESES Auto. Momentan stehen die Zeichen aber auf machbar.

Fußraum vorne ist ok. Kofferraum wurde schon mal gemacht, nicht toll, aber noch solide. Achswellentunnel habe ich vor zwei Jahren für den damaligen TÜV schon machen lassen, sind aber schon wieder fragwürdig, wurden aber nicht bemängelt. Leider ist der Wagen strukturell alles andere als gesund, so daß ich vermutlich mittelfristig um eine Vollrestaurierung nicht herumkomme. Den Winterbetrieb werde ich komplett einstellen.

Das war der erste Saab, den die je gesehen hatten. Aber Blech können die, von daher muß Milde walten. Der Kostenvoranschlag der Vertragswerkstatt lag bereits bei 5.000 Euro, ohne die Durchrostungen in den Innenraum zu kennen. Glaub mir, ich hab alles versucht! Ja, das ist mehr oder weniger der Punkt. Es wäre wahrscheinlich sinnvoller, einfach ein Auto mit besserer Substanz zu kaufen. Aber irgendwie ist es dafür auch schon zu spät. Die sentimentale Komponente darf man auch nicht vernachlässigen. Es geht also weiter, näheres bald an dieser Stelle.

Bei mir hat auch die Liste von Klaus in Beitrag #1 gereicht. Trotz sehr schlechter Qualität nach dem Ausdruck wurde der Kübel (9000 Aero) von der Zulassungsstelle in München anstandslos auf D3 umgeschlüsselt.

TÜV ist fällig und es wird unschön... http://i.imgur.com/3y4CbHN.jpg http://i.imgur.com/EUvODeC.jpg http://i.imgur.com/eFoeQjq.jpg http://i.imgur.com/BDHE6Bx.jpg

Vielleicht meinte er gar nicht die Haubenform, sondern die neu hinzugekommene "Lücke" vor der Windschutzscheibe. Das sieht in der Tat ein wenig nach Baumaschine aus. Die umlaufende Haube ist andererseits wirklich ein schönes Zitat des 901er-Designs (wie schon beim 9-3 "III" natürlich).

Frage am Rande: Müßte der nicht hinten auch die Kopfstützen mit der Doppelnaht (wie vorne) haben oder ist das bei den Teil-Alcantarasitzen anders?

Ja, ich sag ja, so richtig übel ist das nicht. Schließlich fahre ich so ein Ding (naja fast) immerhin seit 2005. Allerdings ist das grundlegende Design eben auch so alt. Da muß man schon höllisch aufpassen, daß das nicht irgendwann zur Persiflage verkommt - wie Daewoo, die in den späten Neunzigern noch einen Kadett E aus den Achtzigern verkloppen wollten. ;-)

Angeblich sind schon 150000 Exemplare vorbestellt von "different Chinese companies". Quelle: http://publish.ne.cision.com/Release/ViewReleaseHtml/152185AEBA4DC72E http://i.imgur.com/NPTCLl8.png http://i.imgur.com/9ZmkL5R.png http://i.imgur.com/IzNS3Lw.png http://i.imgur.com/b5gWPvL.png Persönliche Meinung: Das ist jetzt nicht ganz schlecht, aber irgendwie auch ein Stück weit weg von "toll". Aber vielleicht kriegt man später mal bei Saab entfallene Kleinteile beim chinesischen eBay. ;-)

Leider ein etwas wirres Konglomerat von irgendwo zusammenkopierter Bilder, primär aus England - und inhaltlich nichts wirklich neues. Insgesamt aber auch nicht wirklich schlecht, ich hab es natürlich auch gekauft. ;-)

Schön, daß das Ganze doch noch ein gutes Ende nahm. Auf die Geschichte zu der Gerichtsverhandlung bin ich sehr gespannt. Magst Du auch verraten, bei welcher Werkstatt Du warst?

Da sollte man aber beim Klugscheißen schon aufpassen, daß man auch die Schüssel trifft. Denn Deine obige Aussage: ... ist leider nicht richtig. Die derzeit verbaute Gasanlage im Fahrzeug des TE widerspricht dem Anforderungskatalog für das H-Kennzeichen nach § 3.2.3.1. http://i.imgur.com/oicUGzf.png Aber im Grunde war ja schon alles gesagt. Man muß halt jemanden finden, der ein Auge zudrückt.

Vielleicht liest der [mention=47]aero84[/mention] mit, seiner hatte das auch.

Sehr geschmackvoll. So einen minimalistisch-aufgeräumten Ring mit zeitgenössischer Zierde finde ich ästhetisch optimal. Nicht ist grausiger als ein Monsterschlüsselbund im Format eines Knastwärters.

Top!

Stell doch Deinen Wagen mal vor! Das Avatar ist schon sehr vielversprechend...

Ja, daran habe ich auch gedacht. Als mein Klimabedienteil defekt war, sind die Lüfter der hinteren Türen auch nach Ausschalten des Motors und der Zündung, also selbst nach Abziehen des Schlüssels, noch ein paar Minuten weiter gelaufen. Ich habe das Bedienteil aus anderen Gründen getauscht, aber danach war auch dieses Phänomen verschwunden.

Ja, der einzige solvente...

Die Theorie des defekten Temperaturfühlers würde ich trotzdem nicht vollends verwerfen. Ich hatte bei einem BMW E34 auch einmal einen Kühlmittel-Temperaturfühler, der sich beim Auslesen korrekt verhielt, aber dennoch im Eimer war. Nach dem Tausch war alles wieder normal (Fehlerbild entspricht grob dem Deines 9000).

Dochdoch! Den Q3 billig zum Verwandtschaftspreis abgreifen und dann als Inzahlungnahme bei Jaguar noch die Eroberungsprämie einsacken!

Dieser Artikel von Vince Ebert ist nicht schlecht. Wenn man mal wirklich ausrechnet, was passiert, wenn jeder ein Elektroauto hat, dann wird es richtig schwierig. Aber andererseits - das Saarland braucht wirklich niemand. http://www.spektrum.de/kolumne/was-waere-wenn-wir-alle-elektrisch-fahren-wuerden/1441400