Eber

Hier um die Ecke gibt es eine kleine freie Tanke, die zu einem Busunternehmen gehört. Hier werden erstaunlicherweise die Preise nicht (weiter) erhöht. Seit Tagen Diesel 1,80, Super 1,90 (E10 1,86). Heute auch. Auch um jede Uhrzeit gleich. Ich frage mich, inwiefern die Preiserhöhungen wirklich nachfragebedingt sind und nicht nur Trittbrettfahrerei.

Wegen Garage aufräumen steht er heute draußen. Und ich glaube, er will nochmal spazierenfahren.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß das eine Serienfarbe ist. Schon gar nicht bei einem Steili.

Die Risikobewertung dieses Herrn deckt sich nicht mit den aktuell üblichen Einschätzungen, insbesondere der der Versicherungen. Und ich bin ganz sicher, die wären die ersten, die solche angeblichen Risiken zu einer Beitragserhöhung nutzen würden. Der Verband der deutschen Versicherer stellt keine erhöhte Brandgefahr in Tiefgaragen fest. https://www.gdv.de/de/medien/aktuell/e-autos-in-tiefgaragen-keine-erhoehte-brandgefahr-feststellbar-66230 Die Feuerwehr auch nicht. https://www.feuerwehrmagazin.de/nachrichten/news/keine-erhoehte-brandgefahr-durch-elektrofahrzeuge-in-tiefgaragen-105548 Der ADAC auch nicht. https://www.adac.de/news/e-auto-brand/ Edit: Bzgl. des Aufladens im Pannenfall sehe ich kein Problem. Ich wüßte keinen Fall in den letzten Jahrzehnten, in dem mein havarierter Verbrenner eine weitere Strecke geschleppt worden wäre. Die haben immer aufgeladen und das ist mir ehrlich gesagt auch lieber.

Auf dem Bild mit dem Automatikwählhebel sieht man auch ein für einen US-Import korrektes US-Dashboard. Möglicherweise später umgebaut, insgesamt aber etwas fishy.

Ad Blue ist auf einmal auch doppelt so teuer. Ist da auch Öl drin? ;-)

Gestern Abend noch gedacht: Hmmm, komisch, normalerweise ist es abends doch immer billiger. Wurde heute früh nicht enttäuscht. Heute nochmal Anstieg, von 1,77 (gestern früh) auf heute 2,08. (Superbenzin, Münchner Umland.)

Überraschend finde ich das wirklich nicht. Volllast bei so einem aerodynamisch ungünstigen Konstrukt mit aufgeladenem Downsizing-Vierzylinder macht keinen Sinn. Dann lieber 75% ausreizen und die Hälfte verbrauchen. Mit dem Volvo V60 (Zweiliter-Benziner, 250 PS) habe ich im Schnitt über zwei Jahre 7,9 Liter verbraucht. Neulich hatte ich einen XC60 mit dem gleichen Antriebsstrang als Werkstattersatzauto, Durchschnittsverbrauch war bei 11,5. Gut, Mietauto, aber trotzdem.

SpaceX ist sicher nur ein getarntes Raketenprogramm von Elon, um VAG-Dampfer zu versenken.

Das hat doch mit WhatsApp nichts zu tun. Das ist eine steinalte Internet-Betrugsmasche, die alternativ per E-Mail, SMS oder jeden anderen Online-Kommunikationsweg vollzogen werden kann.

Ich bleibe bei meinem Montegrappa-Vorschlag. Es muß ja nicht diese Marke sein. Zum Tode meines Opas (vor über 20 Jahren) habe ich seinen Parker-Füller geerbt, den habe ich heute noch (benutze ihn freilich nicht wirklich, aber er erinnert mich an ihn). Meiner Frau habe ich zum Berufseinstieg vor zehn Jahren einen Montblanc geschenkt, den sie natürlich auch immer noch hat und tatsächlich im Alltag einsetzt. Ein hochwertiges Schreibgerät vereint Nutzen und Erinnerung, das halte ich nach wie vor für eine gute Idee.

Ein Montegrappa kommt immer gut an.

Genau. Und es hat halt alles viel zu lange gedauert. Vor acht Jahren hätte man mit dem alten 9-3 vielleicht noch den einen oder anderen Käufer - vielleicht auch Saab-Freunde - überzeugen können. Aber heute ist das halt eine 20 Jahre alte Plattform. Das erinnert mich an den unsäglichen Daewoo Nexia, wo man unter diesem Namen den Leuten einen 20 Jahre alten E-Kadett untergejubelt hat. Selbst wenn aus dieser unseligen Geschichte jemals irgendwelche Fahrzeuge hervorgehen würden, keiner würde sie wohl kaufen.

Naja, im Außendienst kommt das mit den Spritkosten heutzutage schon so hin.

Der Xantia Activa hat in den Neunzigern schon Sportwagen plattgemacht. Die französische Zeitung "L'Automobile" hat in einem zeitgenössischen Test mal g-Werte gemessen. Ferrari F40 1,01g Toyota Supra 0,98g Citroën Xantia Activa 0,94g Honda NSX 0,93g Ferrari 512TR 0,92g BMW M3 0,86g Das ist umso beeindruckender, wenn man die 205er-Serienbereifung des Xantia berücksichtigt.

Er hat keinen Mangel eingetragen. Aber er hat gesagt, mit den Reifen darf ich nicht nochmal kommen.

Aber nur, wenn das Fahrzeug auf dem deutschen Markt nicht angeboten wurde und somit keine TSN vorliegt. Ansonsten (wenn für den Typ eine ABE oder COC vorliegt) kann und sollte man die passende TSN verwenden.

Paß gut auf Dich auf und vermeide noch Anstrengung. Bei sehr vielen kommt es nach ca. zehn Tagen nochmal zu einem zweiten Symptomschub.

Bei der letzten HU hat mich der Sachverständige darauf hingewiesen, daß ich die Reifen erneuern soll. Diese (Sommer-)Reifen sind maximal 5000 Kilometer bewegt worden und haben demnach gutes Profil, sind aber knapp zehn Jahre alt.

Die Erwartungen werden erfüllt. Eine Quelle, daß ein Elektroauto ursächlich für den Brand des Frachters war, kann nicht geliefert werden. Stattdessen werden alle Elektroauto-Vorurteile der letzten zehn Jahre wiedergekäut. Wir sind am Stammtisch, also Punktlandung.

Quelle?

Saab 9000 oder sehr froschartige Sitzposition.

Ah, verstehe. Aber klingt cool, viel Spaß!

Erstaunlich fast, daß es einen solchen noch nicht gibt! ;-)

Probier mal bei Gelegenheit dieses hier, müßte bei Dir regional zu kriegen sein (Brauerei Maisach). Das ist mein absoluter Favorit (mal abgesehen von ein paar Microbreweries, wie man heute sagt ;-) ). https://www.brauerei-maisach.de/biere/raeuber-kneissl-dunkel/