AERO-Mann

das sind die Kolbenringe. Leider tritt das bei einigen Saugern (2.0i und 2.3i) in letzter Zeit vermehrt auf. Besonders bei kaltem Wetter - was wir die letzten Tage hatten - im Kaltzustand bemerkbar.

ein Link für Harald :) https://www.blocket.se/kronoberg/SAAB_900_Turbo_3d_72662537.htm?ca=11&w=3

ich weiß ansonsten von zwei 96-Schlachtungen. Falls es hilft und passt, schick mir eine PN, dann frage ich da konkret nach. Ich glaube, da wären komplette Schloss-Sätze verfügbar.

Dankeschön! Genau diese Beiträge und Bilder machen das Forum gut & schön... :)

wat fürn Abgaskrümmer! Wer fährt mit solchen Reifen :eek: Ist jetzt eine kühne Behauptung, aber wer mit solchen Reifen fährt, dem ist sein Auto (und sein eigenes Leben) doch herzlich egal, oder? Das ist total irre.

DANKE!

Herzlichen Glückwunsch, tolle Sache! Sicherlich viel Camper für das Geld bekommen. :) Ich habe mal kurz eine Frage. Es geht um den WW der Eltern (Fendt TG 550 Diamant). Ich möchte für den WW neue Reifen kaufen. Welche Reifen sollten wir kaufen? Welchen Hersteller bei WW-Reifen empfehlt Ihr? Gesuchte Dimension: 195-70-R15 C103 Zwischen € 55-90.- gibt es viele Angebote, auch Markenreifen im unteren Preissegment. Wichtig ist, dass es ein stabiler Reifen ist der seine 6 Jahre durchhält! Danke u. Grüße!

und nie alle auf einmal abzubbeln, immer einen nach dem anderen: Einen entnehmen, Neuen abschneiden, montieren, dann erst Nächsten... P.S.: Matrix-Kat Sounded :)

Korrekt! Interessant, ich weiß nicht, wie mir das da oben reingerutscht ist. Der Wagen wurde gestern (5.4.) abends gefunden, alles scheint machbar zu sein: Um 20.43 schreibt er: Bilen lever!!! Stod i ett hyreshusområde i hökarängen och under omständigheterna har den klarat sig väldigt bra. Sönderbrutet lås på passagerarsidan. Sönderbruten mittkonsol runt tändningslåset. Någon har också haft snus, cigg- och chokladfest i framstolarna. Ligger en bogserlina i baksätet som inte är min plus en uppbruten låskolv från något lås som inte hör till bilen. Känns att någon kört den rätt hårt. Översyn av motor, bromsar + hjulinställning kan nog vara nödvändigt. Dock har ingenting plundrats från bilen. Hade lite smått o gott i bakluckan som har lämnats helt och hållet. Gissar att bilen använts som transportfordon under något annat typ av suspekt uppdrag och sedan bara lämnats. Men som sagt den har klarat sig väldigt bra. Inget som inte går att återställa. Nu blir det till kika på larm, gömd brytare och gps puck.

Dass der Verkäufer DM im Kopf hat, kann wirklich gut sein. Er rechtfertige seinen Preis damit, dass ein Händler ihm das geboten hätte (!?!). Gestern kam mir dann, dass ihm das vor 17 Jahren irgendein Händler bei 40.000km vielleicht tatsächlich geboten hat. Was ja auch gut gewesen wäre.Der Typ ist leider leicht dement, könnte also passen. Danke an [mention=137]ssason[/mention] für die Bilder. Exakt das ist zu tun. Auch dieses vordere Blech ist nach oben und unten hin rostig. Habe übrigens mal an unserem Daily-Driver CV nachgesehen - da ist da vorne alles ohne Rostbefund.

Toll, wieviele wurden davon produziert? Ich meine eine Zahl mal gehört zu haben... doch sicher ist das nicht. Klaus, Du sprichst von dem pearlmut-weißem aus NL? Der wurde nach Schweden verkauft und ist inzwischen zum Neuzustand auferstanden aus Ruinen.

ich habe diese Nachricht über den schwedischen Saabclub gerade erhalten und stelle sie hier einfach rein. Ein schwarzer 901 TU16 wurde in Stockholm gestohlen. Der Besitzer hat es selbst bei Facebook veröffentlicht, daher kann ich seinen Klarnamen (FB-Kontakt) nennen: Viktor Gullbrand. Kennzeichen: OAE 611 Bilen är nu återfunnen. ----------------------- STULEN BIL - Min svarta og900 blev stulen natten till tisdag 4/4 från Frejgatan i Stockholm. Tacksam för alla tips om någon hör eller ser något. Bilen är en svart 3-dörrars 900S som är t16 konverterad (ställbar APC box och original intercooler) och har turbo emblem på grill, huv och baklucka. Rullar på 16" aerofälgar samt har Simonsavgas (hagelbössa). Grå plyschklädsel, Nardi träratt och extramätare och spikdiod i övre radiofacket (radion nerflyttad i mittkonsolen). Regnr är OAE611. Bifogar några bilder. hör av er om ni ser något.

nur zu, Klaus, ich bin mir sicher, dass Du den Wagen "mit überschaubarem Aufwand" in einen echten 2er verwandeln kannst

so ist es. Den 15.000 € "Klauspreis" :) hat er (vor Ort) nicht genannt.

Tante Edith: Doppelpost / Link war schon genannt.

die verschiedenen Bereiche klaffen weit auseinander. Ich würde sagen: Optik: 2 Technik: 4-5 Der Verkäufer hatte und hat null Plan von Technik. Am liebsten würde ich mal gerne den Ventildeckel abnehmen. Schade um das schöne Auto.

wo wir gerade dabei sind... veröffentlicht heute im Spiegel: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/oldtimer-und-youngtimer-kauftipps-fuer-bezahlbare-autoklassiker-a-1141599.html

Du bist ein ganz anstrengender Klugscheißer. 18.900 EUR Kaufpreis (ich heiße nicht "Klaus") plus die nötigen Arbeiten ergeben irgendwas zwischen 23-27.000 EUR.

In dem Preisbereich bekomme ich bei Händlern sehr wohl Garantie. Ein 900er für 25.000 + EUR vom Händler liefert sehr wohl ein Jahr echte Garantie. Lafrentz zum Beispiel bietet das an.

kritischen Rost hat er nur im Vorderwagen, alles andere ist (bis auf kleine Stellen am Kofferraumboden) 1a / Neuzustand. Türen, Schweller, B-Säule, Scheibenrahmen,... alles prima. Auch die Innenausstatttung (Armaturenbrett, Sitze, Leder, Himmel) ist 1a. Der Lack ist 1a, keine Kratzer, keine Beulen, keine Nachlackierungen, Stoßstangen 1a wirklich gut & hübsch. Es ist nichts geschweißt, die AWT sind fast ohne Dreck im Originallackkleid. Ich frage mich einfach: Wie entrostet man im Vorderwagenbereich richtig? Der Querträger, auf dem der Kühler sitzt, müsste ja raus, gestrahlt werden und neu lackiert werden. Wie bekomme ich den raus, ist der geschweißt...? Für sicheres Fahren müssten Reifen, Bremsen, Auspuff und VDD (evtl. auch ZKD) erstmal neu. Dann könnte man schonmal weitersehen! Ich bin nicht schneller als 100 gefahren, das hat der technische Zustand eigentlich schon nicht hergegeben.

bitte versteht mich nicht falsch, der von mir besichtigte 16s ist trotz der Mängel nach wie vor einer der besten, die ich (zum Verkauf angeboten) gesehen habe. Alles (bis auf den schwarzen 16s bei Heim) was ich (auch im 5-stelligen Segment) gesehen habe, hatte entweder dermaßen viel Rost oder Vorschäden gehabt (wie bspw. Unfälle - wie der Scarabäusgrüne im südschwäbischen, der mit den 16" crossspokes). Es gibt schlicht kaum gute 16s Coupès mehr zu kaufen! Auf der anderen Seite wäre hier mit einem netten 5-stelligen Betrag was schönes zu kaufen, dessen Umfang aber auch wiederum unklar ist. Wer 22 Jahre mit den gleichen Reifen, Bremsen usw. rumfährt richtet vielleicht noch andere Schäden an (ist der Motor wirklich ok?), die ich jetzt nicht einschätzen kann. Es gibt kein Scheckheft, keine Rechnungen - wann hat die Kiste mal einen Ölwechsel bekommen...? Will heißen, ich hab ja null Garantie, dass ich mit Kaufpreis + 8.000 EUR Erstinvest einen geilen Wagen für die nächsten 20 Jahre habe...!

ich find`s schwierig, einen persönlichen Eindruck schlicht als "Unkenntnis" abzutun. Man kann Harald doch seine Meinung lassen, oder ist Meinungsfreiheit verboten? Und ganz davon ab ist bei HFT auch nicht alles Gold was rostet!

Du kannst die Batterie natürlich auch kaufen. Batteriemiete soll ein Kaufanreiz sein, damit der Zoe überhaupt stärker verkauft wird. Ich persönlich finde die Miete auch klasse, Du hast damit kein Risiko was dieses teure und eigentlich einzig verschleißendes Bauteil angeht. Ein Zoe bekommt ja 4.000 EUR Förderung, ein neuer Zoe mit Batteriemiete liegt damit bei ca. 19.000 EUR. Ihr müsst mal online auf entspr. Homepages zum E-Fuel tanken schauen, wo Ihr überall tanken könntet. Wir haben in fast jedem Kaff 3 Tanken. Aldi hat bspw. auch viele E-Ladesäulen.

Der Verkäufer möchte in ein paar Tagen mit dem 900er wieder nach Schweden. Nach einem längeren Telefonat ist es mir heute gelungen, ihm einzureden, neue Reifen zu bestellen. Puh! Wenn die Werkstatt ihm dann noch neue Bremsen vorne einredet, wird alles gut :) Und Auspuff ist ja überbewertet. War die Fahrt doch nicht völlig vergeblich.

zwischen Hannover-Braunschweig, Kreis Peine.