Jake.Elwood

Sind 900 und 9-3 in den Gängen 1-4 unterschiedlich gestuft? Im 5. sind Beide gleich - 42kmh/1000 U lt Bordbuch, was sich auch in der Praxis widerspiegelt.

bei 200 bist Du im roten im 4. - Alter ist ok, ich hab trotzdem Spaß daran, so Manchem zu zeigen. 'Wo Bartel den Most herholt'.

Habt ihr mal ein paar Daten gemessen - 100-200 im 4., 5. und durchgeschaltet?

Dies wäre also ein kostengünstiger Ansatz - getauscht werden müssen sie ohnehin, also sag an, ob sich etwas ändert.

Die SKR Programmierung ist bi-valent bei T7 und adaptiert das jeweilige Mischungsverhältnis. Welche Zündkerzen sind verbaut?

Speedlimit Winterreifen wäre auch mein Gedanke gewesen - was zeigt denn das Ladedruckschätzeisen an - geht der Ladedruck bei Erreichen von 210/215 wieder zurück?

Dann werde ich mal besser genau hinsehen. Sieht eigentlich alles gut aus, aber da sich Vieles im Verborgenen abspielt, muss ich wohl mal ein paar investigative Stunden einplanen.

Inwieweit helfen eigentlich die Vorsorgemassnahmen gemäß Serviceheft sofern planmäßig eingehalten? Ich bin mir im Klaren, dass die Qualität der Werkstatt eine große Rolle spielt.

R900 - 258tkm, H&R, Bilstein gelb, 308er vorn 9-3 1 Sättel, Stahlflex, Klima raus, Rückbank raus, am Ring auch Reserveradmulde leer, kleine Batterie, nen bisschen was am Motor und Auspuffanlage - weitgehend Daily Driver, weil es einfach Spaß macht und der 2,0 eine gänzlich andere Charakteristik hat, als der 2,3er - tritt bei weitem nicht so vehement an, aber dafür schön drehfreudig.

Zum Luxemburger - falls es der ist, den Bibo93 meint, hat er einen revidierten Motor, hatte, bevor er nach Luxemburg ging, regelmäßig Service (Scheckheft sollte dies belegen) sah hinsichtlich Karosserie und Innenraum wirklich gut aus. Was ich bei Beiden machen ließe, wären die Felgen - Felgensilber auf Viggenfelgen sieht einfach nicht aus - meine Meinung. Eine Aufarbeitung mit Chromglanzlack geht richtig ins Geld, wenn von Fachwerkstatt gemacht und ein Satz neuer Felgen kostet in GB mittlerweile auch jenseits 1k€.

Hat er - 4 * so hoch. 1500kg Anhängelast auf einem 1-Achser gibt nette Impulsspitzen beim harten Einfedern. Und damit zurück zu den Inscheniören - so sie denn rechnen wollen, ob dies zu Dehnung und somit lösen der Verspannung führen kann. Um klar zu sein - es geht hier sicherlich nicht darum, eine interessante Idee zu torpedieren, sondern vielmehr den Sicherheitsaspekt zu validieren.

Hilft nicht wirklich - er braucht ein Schlachter Aero Cabrio, keine Limo oder Coupé, da die hinteren Pappen sonst nicht passen. Ein Aero Cabrio steht dort nicht, meine ich. Abgesehen davon - gehört in die 'Suche' Rubrik.

Ich hatte EBC red auf Brembo Max Scheiben - kalt mies, warm (heiss) passte auch nicht, wurde der Scheibe augenscheinlich - ein Bläuling - zu heiß. Gewechselt auf Brembo Standard , Ansprechverhalten und Bremsleistung nun erwartungsgemäß wobei der Ring noch fehlt, Autobahn Vmax sofort in ABS Regelbereich (jedoch wird der R900 da erschreckend munter auf der Hinterachse...). Die Scheiben haben übrigens wieder normale Farbe angenommen. Und ja - der Reifen ist das A und O.

Sorry - Doublette

Lässt sich leichter richten, als Lack. Ich sehe gerade es ist ein w114, der als Cabrio meines Wissens nach nie vom Band lief - interessant.

Ich kann den alten Daimlern auch ne Menge abgewinnen, bin mir aber hinsichtlich der Farbe uneins - rot ist hier nicht meins, aber über Geschmack lässt sich nicht streiten.

Nö - siehe Beitrag von R900 - der infragestehende Schlachter wurde dort bereits für hingeschieden erklärt.

Komischer Aero aus '95...

Mach Dich bitte erst einmal kundig, wenn Du ansprichst in Hinblick auf das Inserat, auf das Du Dich beziehst. Nichtsdestotrotz ist dies kein Angebot, sondern eine Anpreisung. Zum Angebot wird es erst, wenn Du den Inserenten ansprichst und ein Angebot für Dich anforderst. Sobald Du dies dann erhältst, treten die an ein Angebot verknüpften Bindungen für den Anbieter ein. Schönes Wochenende

Aber ja, auch dies ist eine Anpreisung und kein Angebot

Ich denke, das erklärt sich von selbst wenn man sich anschaut, wie viele Fahrzeuge hier heruntergeredet werden.

Privat an Privat - wohl kaum HGB

Geht ein Preis nach unten, mosert Keiner (mal abgesehen vom Verkäufer. Geht ein Preis nach oben, mosern Viele... Nennt man das nicht 'Angebot und Nachfrage'?

#6 Mitsu Abgasgehäuse und Öl/Wasserleitung (angeblich nicht am Lager) bestellt - beides kam nach 4 Arbeitstagen letzte Woche - so schnell ist kaum ein lokaler Versender:top:

OT: das ist SABB