Vizilo

Hab bei Meinem auch nachgerüstet. Plug&Play bis auf das Tachosignal. Das mußte ich umpinnen. Erschließt sich aber beim Ansehen der Stecker bzw. aus der Beschriftung der Platine im SCC. Muß man zum Reinigen sowieso mal öffnen...! Vizilo P.S. In der Bucht steht gerade wieder ein SCC: (Nicht von mir! )

Als ich Meinen gekauft habe stand in der Verkaufsanzeige: "Kupplungsscheibe sollte erneuert werden". Was übersetzt soviel hieß wie: Die Kiste bewegt sich keinen Meter aus eigener Kraft, Schwungscheibe ist eingelaufen und Ausrücklager verglüht! :eek: Soviel zu "Radlager bischen laut" Vizilo

Hmm, hab ich eigentlich probiert. Auf den Fotos ist ja auch noch das Spaltmaß an der rechten Seite zum Airbag hin zu groß... Vizilo

Das hört sich nach ABS-Sensor an einer der Radnaben an. Die sind für ABS und TCS. Vizilo

Sicher haben die Meisten von Euch dasselbe Phänomen in ihrem 9000er: Die rechte obere Ecke der Armaturentafel (in meinem Falle Holz) hat einen ziemlich großen Spalt zum Armaturenbrettdeckel bzw. zur Verkleidung in Richtung Airbag/Handschuhfach. Scheint sich im Laufe der Jahre verzogen zu haben, und sieht natürlich nicht so richtig schön aus (siehe Bilder). Überall sonst liegt es schön an. Hat schon jemand mal rausgefunden was genau da verzogen ist und wie man das wieder schön anlegt? Hatte den Deckel auch schon zwei mal ab um es zu richten, leider mit wenig Erfolg. Danke! Vizilo

Gut, das mit dem Spielzeug bezog sich auf die Lötstellen an den Relais. Und die sind mit 350°C besser bedient. SMD ist natürlich was Anderes. Vizilo

8-Watt Lötkolben ist Spielzeug! Sorry! Kauf Dir nen guten 30-Watt-Lötkolben, dann hast Du Erfolg! Das Zinn muß richtig gut fließen, sondt bleibts ein Glücksspiel! S.O. Vizilo

Die sitzen in der B-Säule unten. Wenn Du sie ausbaust siehst Du schon was los ist. Die haben zwei Kontakte. Einen fürs Innenraumlicht und einen fürs Türlicht. Schalten beide gegen Masse. Vizilo

Dazu muß der große Plastikdeckel über dem Aquarium ab (da wo der Wischwasserschlauch raus kommt). Drunter gibts einen schwarzen Kasten auf der Beifahrerseite auf dessen Oberseite ein länglicher Deckel mittels einer Schraube fixiert ist. Deckel ab - Filter raus - aussaugen - trocknen lassen - neuer Filter rein ... Vizilo

Die kaufst Du am besten bei Conrad oder so. Irgendein 12V Lämpchen mit Drahtenden in etwa dieser Größe. Gibt keinen Standard. Am besten gleich beide Schalter so bearbeiten, dann hast Du sie im Zweifelsfall gleich hell und Ruhe an dieser Stelle. Vizilo

Ähem, das hört sich aber jetzt nach total entladener Batterie an...!

Habe auch gerade zwei von den Teilen regeneriert indem ich die Kontakte der beiden Relais und die Kontakte des Steckers auf der Platine nachgelötet habe. Alle Lötstellen sahen vom äußeren Augenschein her perfekt aus. Beim Löten allerdings zog sich das Zinn regelrecht von den Lötpunkten der Platine ab und ließ blankes Kupfer zum Vorschein kommen! War also scheinbar trotz perfekter Optik nie eine wirklich solide elektrische Verbindung vorhanden und somit eine Zeitbombe. Sehr sorgfältig mit gut Kolophonium nachlöten, dann gehts wieder! Vizilo

... oder mit Stahlseil ein abgerissenes Tankband ersetzen. (Letztes Jahr im Sommer)

Und die Tankkontrollleuchte ist Orange!

Sind auch rot, habe ich grad heute gesehen... Vizilo

Er meint sicher die Tastenbeleuchtung im ACC-Bedienteil. Da gibts drei Birnchen 14V/1,4W mit Bajonettsockel, die für je eine Spalte Tasten zuständig sind. Wie beschrieben den Aschenbecher ausbauen, ACC-Teil von hinten herausdrücken, dann ALLE Schräubchen lösen und das Teil vorsichtig auseinandernehmen. Dann findest Du die Lämpchen. Zu kaufen gibts die hier: autobeleuchtung24.de 1,4 W Anzeigelampe HRQ Sind die Gleichen wie im EDU für die Balken- und Ziffernanzeige... Vizilo

Au ja! Der XJ ist noch ein richtig, richtig schönes Auto. Mit vollem Faszinations-Faktor!

..genau, deswegen läuft er auch nur noch auf Stufe vier. Das wird mal bren(n)zlig! Vizilo

Hallo Gallus, was kostet denn bei Dir so ne Getriebeüberholung ? (Getriebe läuft noch, hakelt aber manchmal und macht Geräusche...) FM 57001 Schick mal ne PN! Danke Vizilo

Oder fürs gleiche Geld nen 9000er ab 94 mit nachvollziehbarer Historie kaufen, den 1000er in Reparaturen stecken und das bessere Auto fahren!

Interessiert mich auch, aber bezogen auf nen 95er CDE mit 16 Zoll Crossies. Die haben ja ET 27... Vizilo

Oder man baut gleich ne Neue ein und führt die noch Funktionierende dann für den Fall der Fälle als Heimfahrkassette im Kofferraum mit. Warum eigentlich? *ganzdummfrag* Vizilo

Richtig! War ja klar, daß da einer gaaanz genau ist. Vizilo

Hab ne ganz neue Motorantenne von Conrad drin. Nix Saab, aber paßt! Vizilo

Hallo und herzlich willkommen im Forum! 2.3 Turbo ist ne sehr schöne Sache wenn man einige wichtige Dinge beachtet, welche über Lust oder (teuren) Frust entscheiden. Am besten Du benutzt mal die Suchfunktion oben in der blauen Leiste mit dem Stichwort "Kaufberatung". Da ist so ziemlich alles zu dem Thema ausführlichst beschrieben worden (Modelljahre, Steuerketten, Öl, Wartung etc.). Nur eines: Die Modelljahre bis 94 sind eher mit Vorsicht zu genießen wegen Probleme mit dem Verschleiß der Steuerkettenritzel. Lies Dich einfach mal ein wenig hier durchs Forum und erschrick nicht weil so viele Probleme hier besprochen werden! Ist halt in erster Linie ein Hilfe-Forum... Vizilo P.S. LPG ist möglich. @turbo9000 ist der Spezialist dafür!