po taket

Ich lese 90, 99, 900, 9000. 96er ist anders. Ciao!

96V4 gab es definitiv mit Handchoke. Ich hab hier nen Prospekt von nem 96L wo man den Choke eindeutig erkennen kann. Ciao!

Oha! Ein Müller Andernach-V6. Eine echte Rarität. Ciao!

Ansonsten mal die HELLA-Nummern googeln. Ich könnte mir gut vorstellen, dass diese Reckechtscheinwerfer auch an anderen Fahrzeugen verbaut wurden. Neu ist dann neu. Die Gläser sind oft auch nicht mehr so prall. Ciao!

Ja. Rechts/Links gleich! ciao!

Ich würde nach nem neuen Einsatz suchen. Der vom 99er passt übrigens auch. Ciao!

Gute Idee. Ich denke, das war es dann. Ciao!

Bin gespannt. Hat die Welle im Verteiler spürbar Spiel? Das macht natürlich Kontaktzündungen zu schaffen. Viel Glück! Ciao!

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-sonett-1968-11489km/1509382489-216-3813?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios „Leicht beschädigt” Ciao!

Wenn das Gemisch nicht verbrannt würde, entstünden Fehlzündungen im Auslasstrakt. Ist das der Fall, Martin? Falls dem nicht so ist, tippe ich auf einen Defekt im Übergangssystem vom Vergaser. Das Gemisch passt nicht und wird nicht in Drehmoment umgewandelt. Vergaser abbauen, im Ultraschall baden und alles gründlichst ausblasen. Viel Erfolg! Ciao!

Ruckeln hat eher was mit dem Gemisch als der Zündung was zu tun *Magerruckeln*. O-Ringe verhärtet, Ansaugweg undicht... Ciao!

Die Drosselklappenwelle läuft vermutlich direkt im Gehäuse. Wenn die ausgeschlagen ist, wird es schwierig. Dort zieht der Motor dann Falschluft. Ciao!

Die Werkswagen hatten den Ölkühler meistens Hochkant links vorne im Motorraum. Ich würde aber erstmal messen, ob Du dauerhaft über 120 Grad Öltemperatur kommst und der Wasserkühler wirklich in Ordnung ist. Auch hilft es oft, mal die Kühlflüssigkeit zu erneuern. Ciao!

Und? Einen aufgetrieben? Ciao!

Ja. Ich wollte damit auch nicht sagen, dass sich alles rechnen muss. Dafür fahren wir schlicht die falsche Marke. Sowas macht man für sich. Ciao!

Ich fahre in meiner Sonett mit ca. 100PS einen Öl-Wasser-Wärmetauscher vom V6. Das funktioniert einwandfrei und erspart das Schlauchgedöns und den Kühler. Allerdings fahre ich keine Ralleys damit. Ciao!

So der Fomoco in halbwegs vernünftigem Zustand ist kann man damit sicher fahren. Speziell die Startautomatik funktioniert aber nach der Zeit meistens nicht mehr gut. Das ist aber beim Solex nicht anders. Ich hatte schnell den 32/36 auf die Sonett gebaut. Damit lief das Auto dann ganz anders. Ciao!

Sowas bewundere ich. Sicher ne Aktion, die sich nicht mal ansatzweise wirtschaftlich darstellen lässt. Bitte dann mal Bilder zeigen! ciao!

Mal den Schwimmerkammerdeckel abnehmen und die Durchgängigkeit der Düsen checken. Ein Umbau auf nen anderen Vergaser erfordert immer ne Neuabstimmung. Vom Aufwand und der rechtlichen Situation mal ganz abgesehen. Ciao!

Das ist ein eher frühes Modell. Ich denke vom Zweitakter. Ich würde mal eine Suchanzeige bei den EBay-Kleinanzeigen reinsetzen. Sowas sollte sich auftreiben lassen. Ciao! Edit: Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-valmet-sf-typ-96-v-4-bj-1979-ford-v4-motor/1483073039-216-4478?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios oder da mal anfragen, ob in einem der Schrottfahrzeuge noch einer drin ist. Edit2: Noch einer zum schlachten: Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-96-schlachter/1445065234-223-9093?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ich mag das https://www.ebay.de/p/1204718193?iid=372726121210&chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=372726121210&targetid=896694845987&device=m&mktype=pla&googleloc=1004034&poi=&campaignid=10199424667&mkgroupid=101937414437&rlsatarget=aud-558316661224:pla-896694845987&abcId=1145992&merchantid=7394642&gclid=Cj0KCQjwu8r4BRCzARIsAA21i_AyA1cq5wBbFtDUf5alhbIaVFQK1juQ61dDB35WZlWwjc5QwkggcJUaApD2EALw_wcB Ciao!

Bremst das Auto mittlerweile? Ciao!

Beim Viertakter ist da von hinten ein Haltebügel, der mit 2 Rändelschrauben das Instrument hält. Vermutlich sollte das bei Deinem zumindest ähnlich sein. Sieht man von unten/hinten nicht ran? Ciao!

Meiner Meinung nach ist sowas ein Hinweis auf Falschluft. Der Motor zieht irgendwo noch Luft an der Drosselklappe vorbei. Ciao!

Das stimmt. Wer an ne 73er Sonett 70er-Felgen schrauben würde, ist für mich kein würdiger Diskussionspartner. Also lasse ich es lieber. Ciao!