klaus

Preisbeispiel: Ein Bekannter von mir lässt gerade seinen haverierten W126 vom Norden zurück nach Süddeutschland transportieren . Für ca. 750 km werden gut 500 EUR aufgerufen.

Richtig (hatte ich auch schon mal in einem ollen Ford Granada-Turnier:cool:) Zusammen mit der AHK spricht das für ein oft eingesetzes Zugfahrzeug.

Falls der Karosseriezustand passt, sicher. Die seltsamen "Nachrüstungen" lassen sich ja wieder entfernen.

Verständlich. Zumal mittlerweile alle Unklarheiten bzgl. der Instandstetzung beseitigt sein dürften.

Teile scheint es für Kleingeld zu geben https://www.ebay.de/itm/233017700302?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338364438&customid=233017700302_131090&toolid=11000

Imola auf dem 900?

Klar, talladega gabs erst ganz zum Schluss.

...irgendwann wirds drunter aber hell.

Bestimmt! Die Gegend kenne ich gut, sie gehört zu meinen Hausstrecken. Leider hat es bei mir dieses Mal nicht geklappt, da ich anderweitig verplant war

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-cabrio-topzustand/1870067450-216-8085 Das Verdeck dürfte in dieser Preisregion schon faltenfrei sein.

Das ist der betreffende Schlauch https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/innenraumtemperatur/klimaanlage/klimaschlaeuche-leitungen/schlauch-klimaanlage/1004177/

Schöne Bilder! Und sicher ist bei allen beruflichen Anstrengungen: Das Essen kommt nicht zu kurz.

Ein eindeutiges JA. Bleibt zu hoffen,dass der Nachbau dicht bleibt.

Am einfachsten gehts mit einer stabilen Gripzange.

Nein, aber wie schon oft geschrieben, sollten die beiden Stangen, die Teil des Wischwasserbehälters sind beim Lösen der Schrauben mit einer Zange festgehalten werden, damit sie sich nicht IM behälter drehen können. Und - wie ebenfalls schon gelegentlich erwähnt - gibt es noch andere Fehlerquellen, die zum Abblasen des Drucks über das Ventil am Kompressor führen. Verdächtig ist dann besonders der kurze Schlauch, der vom Kondensator zum Trockner führt. Ersatz gibt es als Nachfertigung für knapp 30 EUR.

Stoff von Himmel und SSD sind identisch. Und ja, man kann die Profile ankleben oder drannähen.

Ein neuer Bezug ist keine Option? Die geplante Reparatur wird nicht lange halten und ist im Hinblick auf den Aufwand den Bezug ordentlich anzubringen eigentlich verschwendete Zeit. Man kann den (neuen) Bezug problemlos an die Kunststoffprofole ankleben, diese dann vorn und hinten im Blechrahmen einhängen und die Seiten anschliessend ebenfalls abnkleben. Dazu muss aber der SSD-Deckel abgenommen und der bewegliche SSD-Einsatz herausgenommen werden.

Diese Nachbauten funktionieren bisher ganz gut

Das Delphi passt eher zum 900

Schadet sicher nicht, aber der "Müll" findet weit grössere Öffnungen im Kasten.

Der Frostwächter verhindert das Einfrieren des Tauschers bis hin zu einem Eisblock

Ich versehe nicht so ganz, worin das Problem besteht. Da Du den Lüftermotor bereits getestet hast, kannst Du das Ganz doch getrost zusammenbauen und zum Füllen der Klimaanlage fahren.

Klappt aber nur falls die dafür vorgesehenen Einhängenasen an #17 noch dran sind.