hanseat

[mention=1966]hansetroll[/mention] die TX-Kombis sind bei ebay zu finden ... etwas teurer als ursprünglich von DNA angekündigt ... aber noch im Rahmen. Kann jemand den saabblog-Beitrag noch genauer teilen, leider steht der ja hinter der Paywall ... mich würde interessieren ob noch Hoffnung auf Lieferung der bestellten Modelle besteht oder wie in dem andern oben verlinkten französischen Artikel eher keine Hoffnung mehr besteht.

Aktuell scheint der Hersteller DNA Collectibles Probleme zu haben, alle Modelle im Online-Shop sind als ausverkauft markiert und im "Gesichterbuch" wird über eine Insolvenz geredet. Hat da einer genauere Informationen zu? Wäre ja schade drum, dann wird das wohl nichts mit der Sonett.

nee son Feature gabs meines Wissens nach nicht beim 9-7 ... hat ja auch bis aufs Logo keine Gleichteile mit nem 9-5.

ich denke dass da bei deinem dann aber ein Defekt in irgendeiner Form vorlag. So ein Verhalten mit Gasstößen ist mir bei meinem nicht aufgefallen. Würde mich ja auch wundern wenn sowas damals neu in der Verkehr gebracht worden wäre, das hätte ja kein Kunde akzeptiert.

Du meinst die Zylinderabschaltung? Wenn ich es richtig verstehe ich das nicht ganz trivial und mit einigen Nebenarbeiten verbunden, andere Nockenwelle etc.?! Ansonsten: ich habe eher das Problem, dass er zu wenig Leistung hat bzw. minimal ruckelt ... habe ihn aber grade zur Werkstatt gebracht, die Motorleuchte ist an mit Verweis auf Tankentlüftung etc. ... zieht also vermutlich Nebenluft?

aus der Anleitung geht hervor, dass die Spiegelposition auch mit den Memory-Sitzen gespeichert wird.

aber lässt sich das Kombiinstrument ohne weiteres einfach tauschen? Ist das wie beim 9-5 "verheiratet"?

https://www.saab-cars.de/members/horst54.29776/ und dann auf "Informationen" klicken, dort hat er tatsächlich drei Fotos verlinkt. Schönes rotes Wägelchen mit kleiner Delle in der Fahrertür. Aber ansonsten auf den kleinen Blick ok. Viel Spass mit dem Wagen!

[mention=7867]Gemini56[/mention] deine Rechnung basiert auf alten Preisen. Die Erhöhung kommt ja jetzt erst, weil sich das ganze Putinsche-Dilemma erst verzögert in den Endkundenpreisen niederschlägt. Also wie [mention=2503]Flemming[/mention] schon sagt ist eine Reduzierung des Abschlags keine gute Idee. Was die Grünen dafür können erschließt sich mir nicht.

ganz offensichtlich ein Meilen-Tacho (ässerer Ring) ... der zählt entsprechend auch Meilen. Schönes Auto sonst, ich könnt mich auch für so einen erwärmen, grade die "nicht-konformen" wachsen mir gerne ans Herz. Aber keine Bange, ich bin keine Kaufkonkurrenz.

da steht leider nichts zum Zustand von Motor und Getriebe ...

über welche Ausführungen? Nur bezogen auf Aero oder alle? Kann ich mir kaum vorstellen, silber ist doch eine der meist gewählten Farben.

korrekt, wenn der schon "komisch" guckt wenn da ein Saab steht dann such dir am Besten gleich nen anderen ... meine Erfahrung ist jedenfalls dass solche Leute dann auch nicht sonderlich "motiviert" sind wenn sie im Vorhinein schon die Stirn runzeln.

ne ordentlich gewartete/funktionierende und vorallem eingestellte LPG-Anlage lässt keinen Unterschied spüren. Ich würde daher mal zum LPG-Spezi gehen und das Ding prüfen lassen. Wenn du schreibst dass das Auto seit Jahren keine Pflege bekommen hat, dann ist wahrscheinlich auch an der LPG-Anlage gespart worden. Und das merkt man dann natürlich irgendwann schon auch. Die Anlagen verlangen zwar nicht viel Aufmerksamkeit, aber "wartungsfrei" sind sie nun auch wieder nicht.

doch, ich Also, wie hast du das Standlicht-Problem gelöst?

Kurze Rückinfo: die Reeling kann das ab. Tatsächlich passt der Dachträger vom 9-5 auf das Ding, und wenn der ordentlich festgezogen ist wackelt da auch nichts mehr. 4 Räder drauf gehabt, alles schick.

ernsthaft ... wer so penibel an der Beleuchtung rummosert will und hat offenbar auch noch nie einem Ami gebilligt ... Seitenmarkierungsleuchte hinten, Rückstrahler hinten ... der bemängelt quasi die ganz normalen Rückleuchten des 9-7 ... es gibt keine europäischen oder dergleichen dafür ... die sind immer gleich ... das da bissel rot seitlich rausleuchtet ... ja mein Gott, das hat doch jeder moderne Volvo und selbst der 9-3II in der Rückleuchte drin. Das tut er doch nicht ernsthaft bemängeln? Die Fahrzeuge sind so homologiert!

ich bin jetzt kein Rechtsexperte, aber nach etwas Googelei: STVZO §52 Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten http://www.verkehrsportal.de/images/gif/quad.gif (1) Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit zwei Nebelscheinwerfern für weißes oder hellgelbes Licht ausgerüstet sein, Krafträder, auch mit Beiwagen, mit nur einem Nebelscheinwerfer. Sie dürfen nicht höher als die am Fahrzeug befindlichen Scheinwerfer für Abblendlicht angebracht sein. Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, dass sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können. Also so ganz abwegig ist die Schaltung demnach nicht. Such dir nen anderen Prüfer ...

Grade vor der Haustür ausprobiert, da ich es selber noch nie so genutzt habe ... und ja, tatsächlich gehen die Nebler aus sobald man das Fernlicht anmacht ... und mein Wagen ist noch nie in den USA gewesen ... sprich seit gut 15 Jahren so unterwegs und offensichtlich hat das noch keinen der geschätzt 7 Prüfer bis jetzt interessiert.

wieso? Ich find das sogar halbwegs sinnvoll ... Nebler sind für den absoluten Nahbereich gedacht, bei Sichtweiten unter 100(?)m ... Fernlicht ganz unbestritten für die Ferne ... also ist es doch nur sinnvoll, die Nebler können doch ruhig aus wenn ich Fernlicht anmache, weil wirklich sinnvoll brauchen tue ich sie ja offenbar nicht, wenn ich in die Ferne sehen kann. Ich versteh also nicht wo das Problem ist ... so langsam denke ich du solltest den Rat von weiter oben zu Herze nehmen und dir nen anderen Prüfer suchen ... deiner will den Wagen offenbar nicht abnehmen.

Dann "klemm" doch den Draht zur gelben im Hauptscheinwerfer ab ... das ist eine Zwei-Faden-Birne , versorgt mit drei Adern ... Masse, Blinken, Standlicht ... Standlicht-Draht durchknipsen und gut. Blinken tut sie dann immernoch. Natürlich die Standlicht-Strippe zur Versorgung zur Lampe unten in der Stossstange dabei intakt lassen.

Da sind doch die kleinen Dinger neben den Neblern zu sehen ... wenn die funktionstüchtig sind sollte es reichen.

ja genau! Bin auch schon länger auf der Suche nach Ersatz für die Dinger, meine Birnen dort sind defekt und ich habe sie noch nicht rausgepult bekommen. Findet man irgendwo ne Teilenummer in WIS?

Mal das finale Modell abwarten, sie zeigen auf der Webseite immer recht früh Prototypen. Schreiben sie ja auch dazu, dass sich das finale Design noch ändern kann. In den Handel soll das ja erst in Q2/2023 kommen, also noch ein Jahr hin!

die europäischen Varianten haben meines Wissens nach kleine Zusatzlampen unten in der Stossstange neben den Neblern verbaut. Die waren rund und mit einer Art Chromfassung halbwegs formschön eingepasst.