hanseat

um ehrlich zu sein überleg ich seit 2,5 Jahren dir den abzunehmen, seitdem du mal mit der Schüssel bei mir in HRO warst ... ;) Der gefällt mir von den Grunddaten ja echt, TU16, 5-Türer, Steili, blau, Velour. Aber ich habe keine Ressourcen um die ganzen optischen "Problemstellen" anzugehen. So wirds wohl ein Traum bleiben, habe ja auch schon zu viele andere Baustellen

tschechische Grenze südlich von Zwickau... Ich war derjenige Interessent. Nach Strudels Besuch und seiner Beschreibung (Danke nochmal!) habe ich auch nur noch ans Zerlegen gedacht. Wir beide haben aber nicht die Zeit und Ressourcen dafür. Die VSI hätte ich ja auch gerne, damit unser roter 9k bei uns bleiben kann.

Autos haben doch eine Seele! Er kannte dich halt noch nicht und tat alles um bei seinem maasel zu bleiben ... du musst dir sein Vertrauen erst noch erarbeiten ...

jetzt für 2,2k als Sofort-Kauf ...

hmm, ich hätt mal lieber nix gesagt. Sorry.

Rostock ... Ja, aus meinem Laien-Verständnis raus würde ich ja auch nur den Winkel tauschen, aber wo kriegt man sowas einzeln auf die Schnelle her? Schrottplätze hier im NordOsten haben nur ganz selten mal nen 9-5

ist das nicht vom 99er: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-motorhaube-neu-aber-alt-,-unbenutzt/379776121 welche auch immer, fairer Preis für NOS.

schon klar ... es geht um ein anderes "Detail" :)

mit Photoshop nachgeholfen oder so einen guten Draht zum Ladenbesitzer?!

Antwort: Freitag ... Hat das keiner rumliegen?

Anfrage ist raus, die haben scheinbar Mittagspause.

Hallo, bei meinem 9-5 MJ2003 ist laut Auskunft der Werkstatt das Ventil (oder der Anschluss) der benzinleitung direkt an der Benzinpumpe gebrochen. Wenn ich es richtig verstehe das weisse Plastikteil von dem hier: http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/fuel-supply-system/fuel-tank-and-pipes/fuel-pipe/1042221/ Nun ist diese o.g. Leitung samt gesuchten Teil nicht lieferbar. Gibt es ne Möglichkeit, das anders zu reparieren, gibt es vielleicht andere passende Teile, vom 9k, oder 9-3 oder Opel? oder hat gar jemand sowas kurzfristig rumliegen und könnte es abgeben? Vielleicht aus nem Schlachter, macht das Sinn? Suche ne schnelle Lösung, denn das ist mein Arbeitspendelauto. Danke schonmal!

der Bestand muss aber auch erstmal sehr stark dezimiert werden, um überhaupt wieder zu anziehenden Preisen zu kommen. Und der Bestand muss mit Sicherheit weit unter den der Zuffenhausener rutschen, um vergleichbare Werte zu erzielen. Ganz einfach weil ein 900er nunmal weniger Prestige als ein 911er verspricht und entsprechend weniger "haben-wollen" auslöst. Also, freundet euch damit an, dass noch viele 900er gequadert werden müssen, bevor die Preise in solche Höhen anziehen, das quadern blöd wäre. So traurig das ist.

entschuldigt meine "blöde" Nachfrage, aber was genau ist mit Begrenzungsscheibe gemeint? Das runde Ding, welches den Gurt auf der Rolle am seitlichen runterrutschen hindert, oder was wird begrenzt? Ist meine Markierung im Bild unten das gemeinte? Wenn ja, dann sah die bei mir intakt aus, konnte zumindest nichts verkantetes sehen. Da der Gurt ja nach "anschubsen" der Rolle wieder lief, wird es wohl diese Scheibe auch nicht sein. Also abwarten bis es wieder auftaucht. Gurt komplett wechseln scheint mir etwas aufwändig grade, dafür dass er ja noch irgendwie funktioniert ...

Ich hab gestern Abend mal die kleine Blende am Gurteinlass abgenommen und reingeschaut. Kurz an der Gurtrolle gedreht und schwupps war er wieder frei und liess sich ordentlich raus und rein rollen. Hmm. Wann hab ich das Problem wieder, morgen?!? Irgendeine "Begrenzungsscheibe" an der Rolle ist mir nicht aufgefallen... man sieht durch den kleinen Schlitz aber auch nicht viel.

ok, danke für die Infos, ich schau mir das heute Abend daheim mal an, ob ich da überhaupt so einfach rankomme mit meinen zarten Informatikerhänden :o

Moin, bei unserem CS ist ein Gurt hinten fest, er rollt weder raus noch rein, hängt aktuell irgendwo "mittig". Ist das reparabel - vielleicht nur irgendwas verklemmt und muss nur wieder frei "gekloppt" werden - oder muss ein neuer her? Hatte das jemand schonmal? Das Gurte nicht mehr aufrollen kenne ich ja, aber dass er nichtmal mehr rauskommt hatte ich noch nie. Und wie kommt man ran, was muss alles weg? Sitzbank, Seitenverkleidung ... ?! Danke für Infos!

Also mein Gasfreggel hatte überhaupt keine Bedenken meinen 9-5 umzurüsten und war auch sehr offen meinen 9k umzurüsten ... allein an meinen finanziellen Mitteln scheitert es zur Zeit ... Einfach mal auf die Suche nach nem ordentlichen Gas-Umrüster gehen. Der der sein Handwerk versteht, wird keinen Grund haben einen Saab-Turbo abzulehnen.

stimmt, bin verrutscht ... bestimmt weil wir letztens auch um ne Woche vorgezogen hatten ... Entzugserscheinungen?!

Jungs, steht der 26.10. noch? Kommenden Montag! Ich bin da ...

grade auf ARD in "Unterm Radar" fährt die Anwältin ein 900-II Coupe ... die Felgen und Sitze sehen aus wie von einem R900, aber keine Logos. Kommt vielleicht nochmal ins Bild der Wagen, Film läuft ja noch.

[mention=1307]René[/mention] ich dachte bei Überladung zählt nur das tatsächliche Gewicht des Gespanns? Mir war nicht bewusst, dass in diesem Fall auch das eingetragene zulässige Gesamtgewicht eine Rolle bei der Festlegung der Strafe spielt?

nicht dass ich wüsste, H Kennzeichen würde ja Steilschnauzer bedeuten, [mention=7545]saabland[/mention] hat aber definitiv einen "moderneren" Schrägschnauzer, 91er oder so. Schön zu wissen, dass es in HRO doch noch mehr SAAB-infizierte gibt, also mit "Alt"-Metall. apropo: wie weit sind die Kärtchen?!

ui, das ja nicht sooo weit weg. Ich merk mir das mal!