Alle Beiträge von Urbaner
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Krümmerabdeckung Saab 900 II B204L
Vollkommen egal ob es dran ist oder nicht. Ein paar wenige Grad wird es schon bringen, das wars dann aber auch. Da ist es effektiver den Krümmer mit Auspuffband zu wickeln.
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Standheizung läuft nicht (nur manchmal)
geh einfach mal die ganzen PDF-Dateien durch. Wenns wirklich das Steuergerät sein soll, such mal nach der Teilenummer aus meinen Screenshots...das kostet so um die 500€
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Standheizung läuft nicht (nur manchmal)
https://www.motor-talk.de/forum/z19dth-eberspaecher-d5ws-fehler-b0449-t4381384.html Ich hoffe das hilft dir erstmal weiter
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Meldung ESP defekt
Mal mit dem Tech2 schauen was die Radsensoren machen. Bei mir kam die Meldung auch mal durch einen schleichenden Plattfuß, weil die Raddrehzahl dann nichtmehr zu den anderen 3 passt.
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Heckklappe oeffnet nicht mehr - was tun? - GELÖST
Hmm klingt nach einem Projekt...sowas gabs doch bei Mercedes (W124)...bei Volvo glaube ich auch.
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Mal wieder - Ölverlust aus der Zylinderkopfdichtung 9-5 Aero - GELÖST
Skandix hat ihn auch nichtmehr "Nichtmehr lieferbar"
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Bist du Freiberufler? Als normaler AN ist das so in Deutschland eigentlich nicht möglich.
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Bilderrätsel - Wo ist dieses Bild gemacht worden ?
Wurde mir anhand der Bilder klar , das kam mir alles irgendwie so bekannt vor. Der nächste darf, ich habe aktuell kein gutes Bild rumliegen:top: Du darfst auch gerne nochmal, tolles Bild und schöne Kulisse
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Bilderrätsel - Wo ist dieses Bild gemacht worden ?
Wilhelmshaven, Jade-Weser Hafengebiet
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"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
Falsch Das ist ein T6, erkennbar an dem Zierelement am Kotflügel
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Internet Fundsachen
https://de.wikipedia.org/wiki/Liebherr_T282 Schneller (64km/h) und Schwerer (600t) Allein schon dieser aberwitzige Größe :biggrin:
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Baumarkttuning
ja MINDER..wertig Aber schöner Baumarktschnulli
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Motorraum einräumen - Teil 2
Das ist wie, wenn man in einem DDR-Altbau die Tapetenschichten von der Wand holt , einmal alles dabei
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Rost, Rost, Rost - die planlose, unsinnige Rettung eines 9-5
1er Blech ist okay, damit kann ich mich eher anfreunden . Oder halt eine Naht durchziehen (ist Sackgang^^)....da bleibt nur jede Menge Konservierung und ggfs. alle 1-2 Jahre das Ding neu fluten, "Fülllöcher" gibts ja genug
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Motorraum einräumen - Teil 2
Also die Bühne gehört auch mal lackiert :biggrin: Spaß bei Seite, gute Arbeit! Weiter so:top:
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Rost, Rost, Rost - die planlose, unsinnige Rettung eines 9-5
Wahnsinn, echt nur 0,7er bei einem Querträger?!? Ich hätte da mehr erwartet, zwar nicht so viel wie beim Längsträgerprofil, aber schon bisschen mehr "Fleisch"
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Von einem der auszog ein Elektroauto zu kaufen
Da fehlen eben die wichtigen Angaben :D...V6?
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"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
Für nähere Informationen auch gerne hier anfragen ;-) https://joc.org.uk/joc-forum/?w3=aW5kZXgucGhw
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TTiD: Euro4/Euro5 - Unterschiede?
Da ist m.E. nichts anders. Zumindest nicht am Motor selbst. https://www.motorsport-total.com/auto/news/pressepraesentation-saab-9-3-ttid-neue-diesel-fuer-den-neuanfang-10101801 https://www.tagesspiegel.de/mobil/neuauflage-saab-9-3-wer-hat-angst-vorm-fliegen/990772.html Das Problem ist, niemand wird ihn dir umschlüsseln können, da es keine Unterlagen darüber gibt.Orio oder Nevs werden dir sicher auch nicht weiterhelfen können. Wobei Schweden noch etwas detaillierter zu sein scheint: http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/156663-R%C3%A4tt-klassad-olja-till-TTiD-motorer/page5 A19DTR = Euro 5 - Leistungsstarke Bearbeitung der Einspritzung während der Aufwärmphase, gleicher Zeitpunkt nach dem Aufwärmen des Motors. - Geänderte Egr-Regelung - Höherer Ladedruck unter 3000 U / min, um Rußbildung und andere Belästigungen in den Abgasen zu reduzieren. - Geänderte Kalibrierung für die Regeneration von Partikelfiltern. - Geänderte Lambda (Kraftstoff) -Bedingungen in Verbindung mit dem obigen Punkt. - Modifizierter Katalysator gemäß Abgaszertifizierung (haben den physikalischen Unterschied nicht gesehen) - Überwachung des Ladestroms mit der Möglichkeit, das Laden auszuschalten oder das Laden während des Gasentladens und Bremsens zu beschleunigen -Anderer Endgang für niedrigere Geschwindigkeiten- Geänderte Aerodynamik mit zusätzlichem Kunststoff! - Geringeres Gewicht - Der Motor sieht im Allgemeinen gemäß den Spezifikationen gleich aus (Turbo, Block usw.).
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Keine Gasannahme ...
Wann ist das AGR denn getauscht worden? Da kann auch der Stellmotor eine Macke haben. Hast du mal den Ladedrucksensor und den LMM sauber gemacht?
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Von einem der auszog ein Elektroauto zu kaufen
hättst du nichmal ein paar Monate eher mit dem Verkauf vom 9-5 ankommen können? , das ärgert mich gerade richtig...aktuell kein Platz und kein Geld für einen dritten Wagen:frown:
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Keine Gasannahme ...
LMM, DPF (ggfs. verstopft), Einspritzdüsen, AGR-Ventil...was sagt der Fehlerspeicher?
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Jetzt werden wir alle sterben!
Nö, aber ab dann hab ich erstmal Urlaub
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Jeden Tag eine gute Tat! :top:
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Jetzt werden wir alle sterben!
Ja na klaro...wir haben uns damit arrangiert...solange wir noch in unseren Garten fahren dürfen, passts soweit. Die Kinder müssen raus!