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Urbaner

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Alle Beiträge von Urbaner

  1. Vollkommen egal ob es dran ist oder nicht. Ein paar wenige Grad wird es schon bringen, das wars dann aber auch. Da ist es effektiver den Krümmer mit Auspuffband zu wickeln.
  2. geh einfach mal die ganzen PDF-Dateien durch. Wenns wirklich das Steuergerät sein soll, such mal nach der Teilenummer aus meinen Screenshots...das kostet so um die 500€
  3. https://www.motor-talk.de/forum/z19dth-eberspaecher-d5ws-fehler-b0449-t4381384.html Ich hoffe das hilft dir erstmal weiter
  4. Urbaner hat auf ohlson's Thema geantwortet in 9-3 II
    Mal mit dem Tech2 schauen was die Radsensoren machen. Bei mir kam die Meldung auch mal durch einen schleichenden Plattfuß, weil die Raddrehzahl dann nichtmehr zu den anderen 3 passt.
  5. Hmm klingt nach einem Projekt...sowas gabs doch bei Mercedes (W124)...bei Volvo glaube ich auch.
  6. Skandix hat ihn auch nichtmehr "Nichtmehr lieferbar"
  7. Bist du Freiberufler? Als normaler AN ist das so in Deutschland eigentlich nicht möglich.
  8. Urbaner hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wurde mir anhand der Bilder klar , das kam mir alles irgendwie so bekannt vor. Der nächste darf, ich habe aktuell kein gutes Bild rumliegen:top: Du darfst auch gerne nochmal, tolles Bild und schöne Kulisse
  9. Urbaner hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wilhelmshaven, Jade-Weser Hafengebiet
  10. Urbaner hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Falsch Das ist ein T6, erkennbar an dem Zierelement am Kotflügel
  11. Urbaner hat auf Niels's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    https://de.wikipedia.org/wiki/Liebherr_T282 Schneller (64km/h) und Schwerer (600t) Allein schon dieser aberwitzige Größe :biggrin:
  12. Urbaner hat auf Morpheus's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ja MINDER..wertig Aber schöner Baumarktschnulli
  13. Urbaner hat auf patapaya's Thema geantwortet in 9-5 I
    Das ist wie, wenn man in einem DDR-Altbau die Tapetenschichten von der Wand holt , einmal alles dabei
  14. 1er Blech ist okay, damit kann ich mich eher anfreunden . Oder halt eine Naht durchziehen (ist Sackgang^^)....da bleibt nur jede Menge Konservierung und ggfs. alle 1-2 Jahre das Ding neu fluten, "Fülllöcher" gibts ja genug
  15. Urbaner hat auf patapaya's Thema geantwortet in 9-5 I
    Also die Bühne gehört auch mal lackiert :biggrin: Spaß bei Seite, gute Arbeit! Weiter so:top:
  16. Wahnsinn, echt nur 0,7er bei einem Querträger?!? Ich hätte da mehr erwartet, zwar nicht so viel wie beim Längsträgerprofil, aber schon bisschen mehr "Fleisch"
  17. Da fehlen eben die wichtigen Angaben :D...V6?
  18. Urbaner hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Für nähere Informationen auch gerne hier anfragen ;-) https://joc.org.uk/joc-forum/?w3=aW5kZXgucGhw
  19. Da ist m.E. nichts anders. Zumindest nicht am Motor selbst. https://www.motorsport-total.com/auto/news/pressepraesentation-saab-9-3-ttid-neue-diesel-fuer-den-neuanfang-10101801 https://www.tagesspiegel.de/mobil/neuauflage-saab-9-3-wer-hat-angst-vorm-fliegen/990772.html Das Problem ist, niemand wird ihn dir umschlüsseln können, da es keine Unterlagen darüber gibt.Orio oder Nevs werden dir sicher auch nicht weiterhelfen können. Wobei Schweden noch etwas detaillierter zu sein scheint: http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/156663-R%C3%A4tt-klassad-olja-till-TTiD-motorer/page5 A19DTR = Euro 5 - Leistungsstarke Bearbeitung der Einspritzung während der Aufwärmphase, gleicher Zeitpunkt nach dem Aufwärmen des Motors. - Geänderte Egr-Regelung - Höherer Ladedruck unter 3000 U / min, um Rußbildung und andere Belästigungen in den Abgasen zu reduzieren. - Geänderte Kalibrierung für die Regeneration von Partikelfiltern. - Geänderte Lambda (Kraftstoff) -Bedingungen in Verbindung mit dem obigen Punkt. - Modifizierter Katalysator gemäß Abgaszertifizierung (haben den physikalischen Unterschied nicht gesehen) - Überwachung des Ladestroms mit der Möglichkeit, das Laden auszuschalten oder das Laden während des Gasentladens und Bremsens zu beschleunigen -Anderer Endgang für niedrigere Geschwindigkeiten- Geänderte Aerodynamik mit zusätzlichem Kunststoff! - Geringeres Gewicht - Der Motor sieht im Allgemeinen gemäß den Spezifikationen gleich aus (Turbo, Block usw.).
  20. Urbaner hat auf FG93SC's Thema geantwortet in 9-3 II
    Wann ist das AGR denn getauscht worden? Da kann auch der Stellmotor eine Macke haben. Hast du mal den Ladedrucksensor und den LMM sauber gemacht?
  21. hättst du nichmal ein paar Monate eher mit dem Verkauf vom 9-5 ankommen können? , das ärgert mich gerade richtig...aktuell kein Platz und kein Geld für einen dritten Wagen:frown:
  22. Urbaner hat auf FG93SC's Thema geantwortet in 9-3 II
    LMM, DPF (ggfs. verstopft), Einspritzdüsen, AGR-Ventil...was sagt der Fehlerspeicher?
  23. Nö, aber ab dann hab ich erstmal Urlaub
  24. Jeden Tag eine gute Tat! :top:
  25. Ja na klaro...wir haben uns damit arrangiert...solange wir noch in unseren Garten fahren dürfen, passts soweit. Die Kinder müssen raus!

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