Urbaner

Tech2 und auslesen...wenn nichts gespeichert ist, dann Getriebe nach Tim-Eckart spülen lassen.

Heute gegen 14:45 in DD Hellerau ein 9K mit Dresdener Kennzeichen und auf der Stecke von Dresden-Görlitz "Kolonne" mit einem 9-5NG mit HA-Kennzeichen gefahren...P.S. du warst echt flott unterwegs :D aber 230 schafft mein TID auch :P

Was hast du denn da drin gehabt? Feine Staubexplosion :D, da freut sich der Dampfstrahler

Ach schade...wär auch ein super Projekt gewesen ;-)

Wäre eigentlich ne gute Gelegenheit gewesen, sich aus dem Schlachter einen Anhänger zu basteln :D

Hast du ein Tech2 zur Hand? Ich tippe aufs CIM.

bei meinem 1.9er bei ca. 80tkm ganz leichtes klacken im leerlauf. Bei 120tkm hab ichs dann tauschen lassen

rein interessehalber, was ist hier rausgekommen?

Zitat Jeremy Clarkson und James May:“ in den 80er gab es alles mit Turbo, Saabs, Sonnenbrillen und sogar dieses scheußliche Turbodeo...James, hattest du daa nicht sogar?“ [emoji1787][emoji1303] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zum Ölstand-messen: bei mir stehts auf dem Schlossträger. Motor betriebswarm fahren, abstellen, Peilstab raus, 5min warten, Peilstab rein und der Ölstand wird angezeigt. Der Hintergrund ist, das der Ölstab etwas merkwürdig in die Ölwanne geführt wird. Wasser im Kraftstoff meldet der Gute, wenn der Dieselfilter eine ganze Weile nicht entwässert worden ist.

früher war das mal so :D früher taugten aber die roten und gelben Pigmente bei den Lacken nichts, sodass diese unter permantem Sonnenlicht irgendwann stumpf bzw. ausgeblichen sind. Nach etlichen Jahren half das Polieren dann auch nichtsmehr, die Lackschichten waren irgendwann durch Seitdem es Wasserbasislacke gibt ist das m.E. nichtmehr so gehäuft aufgetreten.

Hast du das werksseitige Navi verbaut? Wenn nein, dann ist das auf dem Dach ebenfalls ein Dummy ;-)

genau den meine ich ;-), allerdings fehlt mir da im Video auch die Größenangabe für

Der Preis vom FSH kommt hin. Seinerzeit für meinen Diesel warens 1600€ als Kostenvoranschlag. Habs dann in der freien für 600€ machen lassen (inkl. Material, hält seid 100tkm)

OT: Post aus Flensburg mag eigentlich niemand :D Das scheint der neue Versandweg über Russland und Skandinavien zu sein...in einem Chinaforum laß ich vor kurzem von "Strohmännern" die diverse Pakete über die Fähre im Transporter mitgenommen haben. Eins muss man den Asiaten lassen, die sind echt clever :D

Zur Not gibts doch vom 9-3-2(3) noch genug, sodass man da schneller mal an einen Schlachter rankommt ;-)

Da gibts mittlerweile diverse Threads in anderen Foren drüber, ich möchte hier keine Öldiskussion starten :D

Hallo Zusammen, da mich langsam die dezenten Ladedrucküberschwinger am Z19DTH stören (sowohl mit als auch ohne Maptun Stage 1) würd ich gerne mal die Unterdruckschläuche von der Vakuumpumpe zum VTG tauschen. Hat da jemand die Maße für Silikonschläuche parat? (ich möcht das halbverrottende Ding jetzt lieber nicht lösen und messen)

Kinders, meine Aussage war auf diesen außerordentlich sportlichen Preis bezogen. Wenn ich für ein Gebrauchtfahrzeug mit diesem Alter und der Laufleistung soviel blättern soll, dann ist eben ein 1A-Zustand von nöten (ggfs. analog der Einschätzung zur H-Zulassung) als auch eine Wartungshistorie die sich nachvollziehen lässt. Restauration vielleicht noch mit Bildern belegt. Ich glaub manch einer sollte mal kurz an die Luft, bevor er hier postet^^. Der Umgangston hier im Forum wird immer biestiger...leider.

tiptop ;-)...schade das es das New Life nichtmehr gibt...

Lass ihn einfach stehen, du hast doch keinen Verkaufszwang...in ner trockenen Garage einlagern und drauf warten, das hier einer aus dem Forum kommt. (btw. ich würd den auch nehmen, aber aktuell fehlt die Kohle, der Nachwuchs kommt in ein paar Wochen :D )

Selbst der 9K der in Kiel für 20k stand war leicht übertrieben... Dann muss der Zustand schon 1+ betragen und das Ding eine lückenlose Historie haben. Allerdings treibt das den Preis auch erst 30 Jahre nach EZ nach oben... Das ist so typisch " Meine Frau hat gesagt der muss weg, also hab ich ihn inseriert"...

Danke dir für die Aufklärung :)

Wenn der in der Kunststoffwanne liegt...dann von unten n paar mal gegentreten. So hab ich auch schon diverse Nusseinsätze da rausgezaubert ;-).

US-Modell, daher Meilen im Tacho ;-) (auch gut an der zweizeiligen Skala erkennbar...hat dann noch die Besonderheit, das das Radio hierzulande nicht funktioniert, sofern nicht schon getauscht)