Alpenflitzer

Habe noch meinen uralten Toshiba Laptop mit Windows XP um WIS 9-3 aufzuspielen. Wenn ich die CD 2010-1 aufspiele, kann ich bei Start des WIS nichts lesen da angeblich die Lesemöglichkeit fehlt. Weiss jemand welch ein Fehler vorliegen könnte? Danke für jegliche Hilfe.

Super gemacht das neue Forum. Klar, übersichtlich und schon. Bitte einen Spendenlink einrichten.

Der große Endtopf hat einige Winter bestens überstanden, nur am Anschluss total vergammelt. Werde nach Winterende 2026 berichten über die Haltbarkeit und Aussehen.

Damit werde ich den Ventildeckel streichen. Habe sehr gute Erfahrung dem Email-Lack speziell die Temperaturverträglichkeit bis 177 grad Celsius. Öl- und Benzinfest. Schlagfest. Hochglänzendes Schwarz. Meine neue Auspuffanlage habe ich damit auch gestrichen. Die Abweisung von Salzen, Wasser, Öl etc. ist hervorragend.

Aha, habe es kapiert. Habe noch nicht angefangen mit dem Ersatz, will nur bestens vorbereitet sein und keine Überraschungen erleben. Danke für die Informationen.

Ist das die richtige VDD für den B204i Sauger Ys3D? Bin schon vorsichtig geworden ! Wozu sind diese Knuppel ?

Wie genau machst Du das? Hast Du noch ein Foto?

Wie lege ich am besten die Gummidichtung an? 1. am Deckel, oder 2. am Zylinderkopf? Kann Hylomar verwendet werden oder ist das nicht nötig?

Danke für die guten Tips. Jetzt kann ich zur Arbeit schreiten. Das Gummiteil oben ist schon bestellt.

[mention=75]klaus[/mention] Mein Motor ist ein B204i mit 131 PS 2,0i Welche OEM Nr hat die Anschlagschiene. Habe mit dem Wort gesucht und nichts gefunden. Danke.

Der Ventildeckel muss lackiert werden, da viele Farbabplatzer. Habe die entsprechende Lackfarbe und die Ventildeckeldichtung. Frage: Was muss ich bei Demontage und Montage beachten?

Im Winter bei laufender Sitzheizung fühlte ich am linken, oberen Oberschenkel einen stärker werden Schmerz wie ein Stich. Es stellt sich heraus, daß ein Hitzedraht der Heizung sich durch den Schutz und Bezug nach aussen gebohrt hat. Die Größe wie ein mittlerer Nagelkopf. Kann ich selbst den Sitzbezug aus Stoff abziehen? Was wäre da zu beachten. Ich will nur an das kleine Stück heran wo der Draht keine Isolierung zu haben scheint. Die Heizung kann ich in dem Zustand im Winter nicht einschalten. 🥶

Ich habe seit 4 Jahren ab Kat alles aus polnischer Produktion. Habe die Anlage mit US- Hitzelack gestrichen. Bis jetzt keine Probleme ausser an einer Stelle wo der Endtopf angeschlossen wird, dort etwa Rost.

Ich war der scheinbar irrigen Meinung, daß Bremsenreiniger nicht sauber genug sei. Oder?

Ich reinige den Luftmassenmesser regelmässig mit LiquiMoly "LM Reinigungsspray". Vor allem wenn man auf staubigen Strassen viel unterwegs ist.

Danke für die vielen Hinweise. Wäre ich 50 km mit den lockeren Radmuttern gefahren........! Schlimm finde ich auch wenn die die Radmuttern mit dem Schrauber einfach festgeknallt werden. Reifenhändler müssten wissen wieviel Nm es sein sollten.

Danke für die schnelle Antwort. Habe alle Räder nach Werkstattmontage it 110 nm nachgeschraubt und siehe da, rechts vorne waren von 5 nur 2 Schrauben fest, nur per Hand reingedreht. Man soll keine neue Werkstatt "mal" probieren.!

Plötzlich klopft es rechts vorne während der Fahrt. Gebe ich Gas oder bremse ich leicht während des Klopfen höret es auf. Hat jemand einen Rat oder weiss was das sein könnte?

Ich drücke einen Schalter rein und dann den nebenliegenden Schalter vorsichtig mit einem Schraubenzieher abhebeln. Man sieht später nichts.

Bei mir war die Lambdasonde defekt.

Ich hatte das bei meinem. KWS erneuert und es ging weiter. Dann Lambdasonde erneuert und "läuft wieder wie ein Glöckerl".

Gibt es eine Methode zur Kontrolle ob in der Ölwanne Schlamm ist ohne Ausbau? Mechanisch mit - wie las - einem Drahtbügel? Optisch wie bei der Koloskopie?

Ja, dort befindet sich das Teil. Zumindest bei meinem 9-3 I B204i

Bin mit meinem 9-3 I YS3D B204i Bj April 1999 mit 208.000 km dabei. Motor wurde noch nie geöffnet, sogar der Ventildeckel war noch nie ab. Motor trocken bis auf einige Tropfen ÖL im Zündverteiler. Problemchen gab es immer nur bei Sensoren, Lambdasonde, Schläuchen (Wasser und Servo) und 1 neuer Anlasser. Alle 10.oookm Ölwechsel und Ölfilter und frisches Kühlwasser.Kerzen: Bosch.

War eine Traumgarage zum werkeln.