AeroCV

Das Wetter wird super!

Wer jetzt noch mitfahren will. Es sind noch Plätze frei und das Wetter wird super. Anmeldungen können hier bekant gegeben werden.

Mensch Kinners, wo sind die Bilder davon!

Hattest Du nicht einmal irgendwo geschrieben, dass Du deine Autos mehr als Anschauungsobjekte siehst und diese nur sehr wenig bewegst, da Du nicht gerne viel fährst?! Und jetzt willst Du mir/uns sagen, dass Du diese wenigen Fahrten, die du damit überhaupt unternimmst, in der Regel unter Volllast fährst? Hier deine eigene Aussage: http://www.saab-cars.de/threads/mal-wieder-die-lesjoefors-federn.60879/page-2#post-1195957 Klar kann man seine Gewohnheiten und Ansichten ändern, jedoch fällt es mir schwer, das nun zu glauben. Mein Großvater hat vor 20 Jahren schon immer gesagt: "weniger ist manchal mehr".

Ich denke, dass die Embleme schon aufgrund des erheblich veränderten Nutzungsverhälnisses des eigentlichen Emblemträgers viel länger halten. Sprich, er steht doch meist trocken und sauber in der Garage und wird nur wenig bewegt sowie Sonne, Regen und Frost etc. ausgesetzt. Das dürfte die Lebenserwartungen des Emblems signifikant steigern. Zur Not legt man sich noch ein Emblem als Reserve hin.

Der CC ist wirklich zum niederknien! Ich stehe total auf die MY 1991 Modelle mit der schrägen Front und altem Heck und mit einem B-Kit habe ich auch noch nie einen gesehen. Bitte M E H R davon!

Silberner 16s mit rotem Leder 12.500€ https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-s/676712421-216-7909?utm_source=messages&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Och Mensch! Immer diese Familien.

Ja, der ist auch ausgesprochen geil!

Den habe ich damals bei der Präsentation mal in Ostfriesland live gesehen. Wir waren mit dem Fahrer im selben Lokal in Pilsum essen. Das Ding war damals schon gewaltig und in freier Wildbahn kam er mir einen Tag später auch noch mal entgegen. Einfach Mega!

Ne, ein 911 ist dagegen viel zu ordinär und gewöhnlich. Quasi der Käfer der Sportwagenikonen. Ein Rallye Golf war selten und selten teuer.

Ja, viel seltner als jeder Delta Evo und immer noch deutlich günstiger. Sicherlich Geschmacksache und keine Rallye Erfolge aber ich finde den Golf II von Design generell extrem gelungen (der besten Golf ever) und der Extrembreitbau des Rallye Golf ist einfach das originale Werkstunig. Aber ich bin wahrscheinlich jünger und mit den Kisten aufgewachsen und habe von daher ein gewissen Zugang.

Wenn der zu tauschende 500tkm oder defekt ist, sicherlich.

Einfach geil und ultra-selten! Bis auf die Felgen.

Beim Ölfilterwechsel kommt man doch auch sehr bescheiden dran und die sitzen auch schon mal sehr fest. Da Rutsch doch auch nichts. Meinst Du dass das bei der Bombe hier, obwohl zugänglicher, dennoch schwerer sein wird?

Hej, an alle die kurz vor den anstehenden Sommerferien noch zu Hause sind und Lust sowie Zeit haben. Kommende Woche Donnerstag findet ihr uns wieder, wie jeden 1. Donnerstag des Monats üblich, ab 19:00 Uhr im Asado (so mancher ist auch schon früher da). Ob das Haubentauchen mit oder ohne Regencape stattfinden wird steht allerdings noch nicht so richtig fest. Hoffen wir mal das Beste.

Sehe ich auch so. Aber vielleicht hat das ja hier schon einer.

Katzentreppe http://www.tradera.com/item/285010915

So ganz falsch ist das mit dem Nachlaufen auch nicht wenn es von Saab in die BAL schafft. Und die ist bei diesen Beispiel von MY 1991. Da lässt man den Motor halt auch mal lieber nachlaufen, auch wenn es evtl. mal nicht nötig wäre. Siehe Punkt 5 und 6

Ich würde Pumpen. Das ist allemal besser und sicherer als das dir das ganze um die Ohren fliegt. Wie ich gehört habe ist da ordentlich Druck drauf.

... Buchhalter mit Klima?

Heute lag ein EMS in der Post.

Das sieht in der Tat auf den Bildern hervorragend aus und gerade ohne die klassischen Nähte an den Kanten, die ich grundsätzlich auch sehr schön finde, hat diese Variante ein besonders tolle und zugleich schlichte Optik. Ich könnte mir vorstellen, dass man erst auf dem zweiten Blick erkennt, dass es sich dabei um eine belederte Variante handelt, eben weil die Nähte einem nicht als erstes ins Auge springen und sich dadurch ein gewisser "erhaltener Originalzustand" einstellt. Das empfinde ich pers. als besonders positiv bei dieser Lösung. Gleichzeitig kann ich mir diese auch bei mir vorstellen und auch, dass man das noch selbst im "Do it yourself Verfahren" schaffen könnte, eben weil die Nähte weggelassen werden.

1. (neue) SAAB-SOMMAR-UTFLYKT 2017 am 8.7.2017 Hiermit melde ich mich zu den o.g. Bedingungen verbindlich an: .....Teilnehmer................Zusage%.....Anzahl.....Frühstücksbuffet.....Führung.........Fahrzeug............ 01) saapido.......................100%..............4.....................2/2......................4..................901 2dr. Sedan ´86 02) Solros.........................100%..............2.......................2........................2.................901CV 03) AeroCV.......................100%..............4.....................2/2......................1...…….......901 Stoffdachsedan '93 04) UZ900.........................100%...............2.......................2......................1...…...........901 CV 05) Hui-Eule.....................100%...............2.......................2.......................?..................9-3 CV 06) ytongsaab..................100%...............1.......................1.......................1..................902 CV 07) saabist0611................100%...............2.......................2.......................2................. 9-3 CV 08) hh900..........................100%..............2........................1.......................2..................901i 8v ´88 09) Ferdinand...................100%..............1........................1.......................1..................901 CC oder 96 (kommt nicht aus dem Forum) 10) 11) JL900/0.......................100%................2.......................0.......................?..................9-3 CV 12) 13) 14) 15) Warteliste--------------------Warteliste--------------------Warteliste--------------------Warteliste 16) 17) 18)

So, meine beiden Trollhättan II sind inzwischen auch wieder bei mir, nach der "Kur" bei Kratzecke, wohlbehalten angekommen. Ich hatte sie die letzten Wochen immer mal wieder an den Wochenenden im mehrstündigen Einsatz und bisher liefen sie einwandfrei und völlig unauffällig. Die neuen Tasten, samt der neuen Platinen, die neuen Kassettenantriebsriemen alles funktioniert. RDS, TP einfach alles!!! So habe ich mir das immer vorgestellt. DANKE Kratzecke:wavey: