AeroCV

... was aber alleine die Felgen schon alleine wert sein dürften. Der Rest/Rost kostet dann eben noch mal so viel.

Ich denke eine Nano- oder Keramikversiegelung.

Ich würde ja gerne wissen, was an dem Wagen denn den Preis von 2.800 € rechtfertigt. Der Wagen ist immerhin komplett ausgebrannt.

Aber so wie der Wagen „individualisiert“ wurde ist er für meine Ansprüche oder Geschmack eher unterirdisch. Und da muss einiges rückgerüstet werden. Zudem sind die ganzen Ein- und Umbauten eher auf Tuning und Krawall-Optik aus, was mir schon etwas suspekt ist. Aber die Substanz kann natürlich trotzdem gut sein. Aber ob es dann gerade der sein muss ... zumal weiß jetzt auch d i e Farbe auf‘nem 900 Cabrio ist.

Hej Thomas, das ist wirklich sehr schade und wir drücken zunächst erst einmal die Daumen, dass es dem Kollegen bald wieder besser geht und das Du deinen Urlaub bald nachholen kannst. Danke Dir jedenfalls für rechtzeitige Absage/Info. P.S. wir werden zeitnah eine aktualisierte Teilnehmerliste hier einstellen und einen (den Obersten) von der Warteliste nach besetzten.

Ein perfekter Tag. Nicht zu heiß und wunderbar sonnig. - erst wunderbar offen mit dem Cabrio durchs Bergische gebollert; ... läuft richtig gut der Bollerich und der geht... - dann mit der Familie lecker gegrillt; - und jetzt genieße ich eine leckere Romeo & Julieta Mille Fleurs im Garten. ... ach...

Nach dem Polestar 1 im Februar, habe ich gestern in D‘dorf den Polestar 2 gesehen. Leider nur kurz, so schnell keine Kamera zur Hand gehabt und dann ist er auch schon von der BAB abgefahren. Mächtig prächtig! Bild entliehen aus diesem Artikel

Karneval fällt aus. ... zum Glück.

Spende ist raus. Vielen Dank an all diejenigen, die da draußen kämpfen (müssen), dass wir hier eine lustige, offene und homogene Truppe bleiben dürfen.

Das waren alles Premium Reifen. Conti, Michelin und so nen Zeug. Was man so bei Dienstwagen so drauf bekommt oder eben als Hersteller (Volvo) bei Auslieferung vormontieren wird. Bei den Billo Produkten könntest du Recht haben. Das würde ich mir auch nicht drunterschnüren.

Was allerdings sinnlos ist, da einer guter Winterreifen auch bei Temperaturen von unter 7 Grad bessere Bremseigenschaften hat als jeder Sommerreifen. Bei einem Sicherheitstraining in der Voreifel, vor ein paar Jahren, haben wir mit zwei identischen Wagen (Volvos) zwei Vollbremsungen gemacht. Einmal mit Winter und einmal mit Sommerreifen. War gerade Wechselzeit und nicht alle hatten umgerüstet. Die Temperaturen lagen morgens bei -3 bis später dann etwa bei + 6 grad und der Wagen mit Sommerreifen stand mehr als eine Wagenlänge später als der mit den Winterreifen. Bei Nässe war es noch schlimmer. Im Rundkurs war es dann bei Nässe noch krasser. Bei dem mit Sommerreifen bestückte Wagen regelte alles und der Wagen war so langsam von den Assistenzsystemen eingebremst, dass der mit Winterreifen bestückte Wagen ihn gnadenlos überholte. Ich kann nur empfehlen, zur entsprechenden Jahreszeit, die Winterreifen zu montieren. Egal ob Schnee liegt oder nicht. Der Mehrverbrauch ist doch sch... egal, wenn ma man dafür früher steht oder sich sicherer fährt. Und so viel ist das auch nicht mehr wie früher.

Dann eben der Verteilerfinger aber schön, dass Du es so genau nimmst.

Moin Eglantine, Genau das Phänomen hatte ich am letzen Mittwoch auch. 5 km nach Feierabend zur Tanke gefahren. Nach ner Stunde eingestiegen und nix ging. Funke war da. Zündspule drehte aber er ging nicht an. Habe ihn dann erst mal nach Hause geholt. Verdächtiger war die Benzinpumpe. Nach einigen Tests war es immer eindeutiger. Habe dann meine alte zum Test eingebaut und er sprang sofort an. Eine Tour um den Block und er lief weiterhin einwandfrei. Heute kam die neue Pumpe und habe diese eben eingebaut. Kurzer Start. Er läuft. Teste am besten mal die Pumpe. Ist absolut kein Hexenwerk. Wenn sie nicht „surrt“ dann ist sie hin. Kannst du recht leicht prüfen. Die Pumpe läuft bei Zündung für 1-3 Sekunden an. Wenn du nichts hörst, ist sie es mit Gewissheit. Dann melde dich noch mal. Für den Ausbau kann ich Dir frische Info und Bilder senden, da gerade erst erledigt.

Danke! So hatte ich es und dachte es mir auch. Super hier das Forum für so schnelle „Life“ Hilfestellung!!!

Noch mal Benzinpumpe. bin gerade beim Umbau! Daher wäre schnelle Hilfe großartig. Dichtring für die Pumpe: Kommt Dichtring der auf den Tank? Oder an/auf den Kunststoffring? Bislang hatte ich den immer auf dem Tank gesetzt aber jetzt habe ich im (rosa Saab-WHB) gelesen, dass er an den Ring bzw. an die Pumpe kommt.

Ich meinte auch nicht die 15 Min, in der die zuvor gewählte Einstellung an Tankenstrllen oder Ampelstopps etc. gehalten wird, sondern, wenn man den Wagen nach der Arbeit, dem Großeinkauf, nach dem Tages-, Städtetrip oder einfach am nächsten Morgen starten möchte. Das ist schon sehr ungewöhnlich, finde ich und hatte ich noch bei keinem anderen Auto jemals zuvor erlebt. Das die Chrombrille anders ist mag sein, zumal die Regler auch völlig anderes gestaltet und die Gradzahl über feste Regler einstellbar sind und nicht am Mäusekino. Mit der Chrombrille habe ich mich bisher noch nie so beschäftigt/angefreundet, da ich sie weder von innen noch von außen so richtig leiden mag. Von außen sogar noch eher als von innen. Gerade innen wirkt sie nicht mehr so aufgeräumt und harmonisch oder sogar edel, wie die pre-Chrombrillen Modelle. Ich liebe einfach den „80er-Jahre-HiFi-Turm“ bestehend aus BC, Radio und ACC Einheit in den 98-05 MY. Von den schönen Chrom-, Holzspangen in den Türen bei den „Griffin-Modellen“ der Chrombrille (waren es glaube ich) einmal abgesehen.

Man kann die AC so programmieren, dass sie beim Start entweder immer an oder im aus ist. Leider etwas ungewöhnlich, da man es von anderen Autos so kennt, dass die zuletzt gewählte Einstellung übernommen wird. Naja, Saab eben. In der Bedienungsanleitung sind die Tastenkombinationen beschrieben, die man für die jeweiligen Einstellungen drücken muss.

4 x CarRanger YT Videos:

Wobei Tina eine erotische Vergangenheit hat(te).

Ich bin da ganz bei Dir und würde mir auch kein Blingbling Radio einbauen aber ich fand das kleine Wortspiel irgendwie amüsant und da musste das schlichte vw Radio eben mal herhalten. Im Rams‘schen Sinne G8

... absolut und ich finde „schlicht“-weg das vw Logo störend.

Kleine Bitte an alle: Bedingt durch die derzeitige Lage und der aktuellen Corona Auflagen, würden wir uns von euch wünschen eure Anmeldungen so früh wie möglich zu platzieren, da wir im Gasthaus einige Tage zuvor reservieren und die Anzahl der Personen bekannt geben müssen, damit das Gasthaus sich auf die Gruppe einstellen sowie Personal, Tische und Stühle für uns bereit stellen kann. Hier möchten wir vermeiden, dass es zu Engpässen kommt und entweder einige von uns oder andere Lokalbesucher nach Hause geschickt werden müssen, da die Hygiene- und Abstandsregeln nicht eingehalten werden können, wenn zu viele Gäste kommen. Wie gesagt, wir kommen ja nicht alleine. In sofern wäre es für alle Beteiligte wünschenswert, wenn ihr in den kommende Monaten rechtzeitig auf unsere Ankündigungen reagiert und eure Anmeldungen bei uns einwerft. Die aktuelle Lage zwingt uns leider zu diesem Handeln und auch wir würden uns das gerne anders wünschen, da dies auch auf unserer Seite eine deutlich höhere Planung und Vorbereitung abverlangt und hoffen daher auf eurer Verständnis. Viele Grüße und bis morgen

Klar kannst du gerne kommen und wir freuen uns über dein Erscheinen. Wir sind da guter Dinge, dass wir hier noch ein Plätzchen für dich finden werden. Ansonsten bringe ich eine Picknickdecke für dich mit.

... einen wie dich bekommen wir auch noch unter und hoffentlich satt. Klar, du bist herzlich willkommen und gesehen.

... ja, ähnlich wie bei weiß. Kann ich aus eigener leidvoller Erfahrung bestätigen.