AeroCV

Jo, wird immer mal wieder angespült und wird nicht schöner.

Filter das Kühlmittel zusätzlich noch durch einen Kaffeepapierfilter. Um Stress zuhause zu vermeiden, die Plastikfilter gibts für ein paar Euro im Supermarkt und der wandert dann in die Garage für ähnliche Einsätze.

Jetzt passt die Beschreibung. Da hat wohl ein Vöglein gezwitschert…

Gut getarnter Motorswap. Da hat einer 20 Jahre ein Auto und weiß nicht was darin verbaut ist. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-2-5-v6-se-coupe-se/2694335437-216-3169?utm_source=other&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ich steige mal kurz mit ein, da ich mich auch diese Woche damit „locker“ beschäftigt habe. Da ich für den 9-5 neue Sommerreifen brauchte, habe ich meinen Reifenhändler auch auf Empfehlungen für den 900er angesprochen. Er kennt SAAB, fuhr einige moderne Sääbe (9-5 NG, 9-4 x) aber keinen 900er. Ich hatte ihm auch die hier erwähnten Michelin ES genannt. Das wäre ein guter Reifen aber seiner Aussage nach wäre das ein „alter“ Reifen der nicht mehr weiterentwickelt wird. Wohl alle bekannten Premium Marken entwickeln die keinen Größen nicht mehr weiter. Er nannte zwei, drei Reifen anderer Hersteller im mittleren Preissegment, die seiner Meinung nach neuer sind. Klar, neu muss nicht gleich besser bedeuten aber auszuschließen ist das eben auch nicht. So wie ich das verstanden habe: die Reifen sind generelle Neuentwicklungen gegenüber dem Michelin ES und die Hersteller produzieren diese eben auch in den für uns interessanten Größen 195/205 50/55 15/16. Er nannte mehrere Hersteller die ich nicht alle behalten habe. Hankook Ventus Prime 4 habe ich mir notiert. Das war seine Empfehlung für einen Reifen < 100€. Allerdings sei zu erwähnen. Ich fahre meist im Trockenen und bei Sonnenschein und eher mit der Sonnenbrille im Haar als mit dem Messer zwischen den Zähnen. Im Jahr so max. 3-4 tsd. Km. Ach, einen Falken (Modell kenne ich jetzt nicht) nannte er auch. Falken habe ich aktuell auch drauf. Gibt es etwas gegen den Hankook zu sagen? Also bspw. so was ähnliches wie bei den o.g. Contis von erik oben?

Schön, dass wir alle wieder HIER sein können! Und danke an alle die dazu beigetragen haben.

Wenn du die Super Aero Felge aus der 902 Baureihe meinst/nimmst, dann müsste das passen. Die werden ab und an gebraucht angeboten oder hier. https://scanparts.team/de/product?info=4678&country_preselect_country=DE

Moin, willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem Neuzugang. Grüße aus Köln

Dir wurde ja bereits Hilfe angeboten jedoch, falls der folgende Tipp einfacher umzusetzen sein sollte, will ich dir diesen nicht vorenthalten. https://www.saab-cars.de/threads/felgen-dschungel-wer-kann-helfen.79094/#post-1588381

Ohne Heckspoiler!? Bitte nicht. Man nennt ihn nicht ohne Grund dann auch „Hyänen-Heck“.

Und wenn du die alte, schäbige Braun Anlage schnell loswerden willst und jemand suchst, der dich davon befreit, schreib gerne ne PM.

Oder „Rahmen ohne Motor“

Saab Sichtung meiner Tochter in Lohmar diesen Montag, die sie mir geschickt hat. Am selben Tag morgens, habe ich auf dem Weg zur BAB, Auffahrt Rösrath Rg. Köln, einen grauen 16S gesehen.

Falls die Trockeneisbehandlung nicht gewünscht wird. Bei alten Verkrustungen aus Dreck und Ölen habe ich immer gerne WD40 oder Caramba & Co. drauf gesprüht, gut und satt, dann einziehen/einwirken lassen. Je nach dem noch mal wiederholen. Die alten Öle lösen sich nach meiner Erfahrungen sehr gut durch neue „Öle“. Verdünnung hilft da mE nicht. Zum Schluss muss man dann vllt. noch mal mit Bremsenreiniger alles sauber wischen.

Schönes Teil und in der Farbe wohl sehr selten. Ist das beryllgrün? Wow! …sowie einen frühen Volvo 145 und Rover Vitesse

Die natürlich bei dem VK immer hinzukommen, selbst bei diesem überdurchschnittlichen hohen Angebot/Preis. Meine pers. Wahrnehmung über die Beobachtungen der letzten Jahre über eKA ist die, dass der VK generell am oberen Preisgefüge liegt bzw. seine Preise querbeet regelrecht weit über dem der anderen Verdächtigen liegen. Allein das hat bei mir all die Jahre dazu geführt, dass ich gerade ein einziges mal was bei ihm gekauft habe. Durch die geschilderten Erfahrungen in dem Parallel-Thread über den VK, habe ich leider auch keine Ambitionen, dies mittelfristig zu ändern. Natürlich soll jeder „sein“ Geld verdienen und auch oder besonders die, die sich um die Marke und Teile kümmern oder jagen und danach suchen aber mein pers. Gefühl sagt, da ist einer etwas zu gierig bzw. übertreibt es leider.

… Schnapper! https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-cabrio-sedan-rueckleuchte-li-re-neu-nos-8585903-8585895/2659603271-223-1699?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Poppig beschreibt es gut. Wie toll ist das denn bitte. Ein Künstler dreht ein Video in dem ein 900 CV zu sehen ist und einer der Hauptprotagonisten ist, das auch auf dem Albumcover zu sehen ist und damit nicht genug, selbst einen Schlüsselanhänger mit den 900 CV als Merch gibts! Cooler Typ Der wird in der 900-Szene das ein oder andere Album sicherlich loswerden. Falls dir der noch mal über den Weg laufen sollte, lass es mich gerne wissen.

Danke! Höre ich die Tage mal rein. Der erste Song gefällt schon mal. … das Album Cover schmückt auch das 900 Cabrio.

Vielen Dank für den Hinweis. Ich habe mir diesen eben angeschaut und finde ihn hervorragend und habe mich sehr unterhalten gefühlt. Wunderbare „Räuberpistole“. Der 900 schaut klasse aus mit der Frau Direktor und das zudem in einer tollen Farbkombination. Kirschrot steht dem CV super mit den Sitzen, in Kombination mit den dunklen Planken. Jedoch hat er nur die Aero-Verkleidung an den mittleren Seiten. Vorne und hinten sind noch die vom „normalen“ Turbo dran.

Der rote 99 tu, wow, was für ein tolles Auto!

Ich würde mir diesen hier unbedingt ansehen. 9000 2,3t, Anni, 280tkm, 200 PS, Automatik, Garagenwagen, rostfrei laut Inserat für 2.450€ https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/-saab-9000-2-3-16v-turbo-automatik-tuev-neu/2649771651-216-9366?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

… das nenn ich mal nen 4-fachen Standplatten… immer diese STEHzeuge als Wertanlage

Ach ja, die CE‘s für den US-Markt, die paar Wenige waren mir entfallen aber die waren/sind dann auch innen hell/beige und hatten keine Planken, daher fallen die eh durch mein pers. Beuteschema

Mit beplankt ist im allgemeinen beim 900 Classic das Aero-Kit gemeint, das nur den 900 Aero, egal ob Cabrio oder Coupé, ziert. Das sind also die Kunststoffteile an den Türen und Seiten, die die Non-Aeros nicht haben. Die, die etwas „bullig“ aussehen und für mein empfinden die Form des Fahrzeugs erst vollenden. Ähnlich einem Handschmeichler oder eben den „Sakko-Brettern“ der Fshrzeuge aus Stuttgart aus den 80er und 90ern. Alle Aeros, die die Planken, also die Aero-Verspeulerung aufweisen haben auch andere Stoßstangen vorne und hinten. Wie du richtig gesehen hast, fehlt der „Faltenbalg“ bei den Aero-Stoßstangen. Das muss so. Zudem sind nur die Stoßstangen der Vollturbos (FPT) und der Aeros grau lackiert. Alle anderen Varianten haben unlakierte Kunststoffstoßstangen. Siehe bei dem „i“ in #1. Wie die Vorredner treffend festgestellt haben, scheinen die vorderen Sitze bei dem von mir verlinkten neu beledert worden zu sein. Auch das Emblem am Heck ist seltsam angebracht. Das sollte geprüft werden, bei ernsthaften Interesse vor Ort. Die Farbe des Daches gab es bei schwarzen Cabrios so nie am Werk und wenn nur ab MY 1992 bei scarabäusgrünen Fahrzeugen. Steht ihm aber.