banwe

wenn die Ware die zugesagten Eigenschaften nicht erfüllt, muss der Hersteller haften! Dafür muss er wenn er aus einem Drittland importiert eine Produktenhaftpflicht Vers. abschließen um diese dann in Anspruch nehmen zu können. Als DK noch noch nicht Mitglied war, musste ich die Versicherung zur eigenen Absicherung auch haben. Wegen Versandkosten hätte ich als Verkäufer nie so reagiert, da man so keine Kunden halten kann. Aber wenn man auf die PLZ schaut sieht ja wo er freie Marktentscheidung "geleert" bekam Mein Vater war zwar Kommunist- auch im 3. Reich hat er seinen "Glauben" bis zu seinem Tot beibehalten. So ist er mit Kunden nie umgegangen.

Erfahrungen mit einer tollen Firma meine pers. Bewertung ist NEGATIV³ gibt es noch andere "Bewertungen"?

jedenfalls bessere Lösungen wie die schlechten Taiwan-Radhauskopien von Autoteile Gocht aus dem Bauzener Land. Negativ³ ist auch der Service. Wer jemanden mal Danken möchte, wenn ihm einer was schlechtes bescherte, den sollte er da hin schicken:biggrin: NEGATIV³

an Alltags KFZ hab ich schon oft geschweißt u. so die Nutzungszeit viel verlängern können. An manchen Stellen ist es aber nur ein Behelf bis man den richtigen da hat. Bin froh, dass ich dies nicht nur aus Büchern gelesen habe, sondern auch Schweißen, Hartlöten + Verzinnung kann + entsprechende Geräte dafür in meiner kleinen Werkstatt habe. Schaue jetzt gerade nach einem MIG/MAG Gerät mit dem man mittels Fülldraht auch ohne Flasche kleine Arbeiten ausführen kann. Für Baustelleneinsatz sind wohl nicht so empfehlenswert- aber mein ESAB-Händler lässt mich Muster Arbeiten an seinen Geräten , die er dafür umstellt testen. Find ich super:top:

"Wasser hat scharfe Zähne" sagtman ja bei Wasserschaden- die Zeit und die Sonne darf man eigentlich einschließen:biggrin:

Gut, dass alles wieder ok ist! Die HU ist ja nur eine Momentaufnahme, bei der es keine Garantie und Gewährleistung gibt? Grob Fahrlässig muss sicher bewiesen werden. Alle Gummibuchsen für das alte CV hab ich schon bekommen- die will aber erst tauschen wenn der Motor ausgebaut ist. Da ist ja genug Zeit bis es wieder Oldi-Wetter gibt, da das CV kein Salz kennt. Den Motorraum möchte ich dann in jedem Fall gleich entsprechend Aufarbeiten. Im Moment ist aber mein Garagenumbau noch nicht fertig- die Bühne ist aufgestellt + hat sich schon bewährt. Soll aber mit Laufflächen/Schienen für die Räder erweitert werden, damit der Oldi nicht auf den Wagenheberpunkten der Karosserie seinen Winterschlaf verbringen muss. Hab bedenken die Karosse könnte sich bei solchen Standzeiten trotz "Winterschlaf" verziehen, da es ja nur ein angebautes Stoffdach hat. Ein CV eben. Habe da Erfahrung mit meinem 1. CV vor über 50 Jahren. Mit Hardtop gingen die Türen super- ohne nur mit dem Stoffdach leider nur mit etwas festerer Hand:frown: So bin nun etwas älter u. vorsichtiger:biggrin:

das letzte Foto ist noch von der rechten Seite. Die 4 ersten sind alle von der linken Seite

rechte Seite

hab ja im Moment solche Bleche noch nicht selbst gebaut- schrieb ja von anderen Blechen. Aber gebördelt hab ich dort auch, um die richtigen Formen zu haben. Siehe Fotos die ich einstelle.

aus einem Stück blech kann man die auch leicht selbst anpassen- sind ja keine Teile die das Fahren u. die Sicherheit einschränken. Richtig muss man es natürlich machen, damit nichts schleifen kann. Aber mit Bühne kann das ja super kontrolliert werden. Ist ja ein "schöner Luxus". Die durch Unfall beschädigte, defekte Fahrertür hat mir für meinen 9-5 genau das richtige Blech "geliefert" damit ich die vorderen Seiten der hinteren Radkästen neu einschweißen konnte. Die Bördel waren leicht in der benötigten Form zu "dengeln", wie es mir mal mein Vater geleert hatte. Nun ist alles wieder fast ok. Ein bisschen Lack- aber es wird zum Glück kein Cadillac:top:

...und ja, auch mich nerven manche Radfahrer mich auch- vor allen die die Denken sie sind besonders sportlich- u, sitzen auf einem E-Fahrrad! Da ist mir mein Oldi aus den ende 70ern lieber- gut eingefahren, 1.Besitzer, 12 Gänge u. Bergfest. 3x dem Glockner hoch u. runter gefahren. Da fahre ich gern mit- zwar heute nur noch bei gutem Wetter, da ich früher bei jedem Wetter gefahren bin. Rad fahren geht halt anders "1 MS" kann halt mehr wie jeder Accu.

super das du die Defekthexe gefunden hast. Frage ist natürlich wer hat das gemacht? Wie kann man den Fehler machen- hast einen Verdrahtungsplan oder weitere Infos aus Clermont?

dem Danke schließe ich mich gern an !

da kannst du doch leicht nachschauen u. wenn es daran liegen sollte, den Fehlerteufel entfernen. ist ja keine große Verkabelung. Notbehelf mit Haushalts bekannten Klemmen ist die 1.Hilfe bevor du das Teilstück Dauerhaft erneuerst.

zeig doch mal Fotos von der Stelle wo du die Heilung erhoffst :-)

auch eine gute Möglichkeit- hatte mich aber entschieden es wie geschrieben

kann man auch so sehen- hatte nur im Moment andere wichtige arbeiten.

da sage ich danke, ist eine schöne Beschreibung, die etwas helfen kann. den Rest muss ich dann ausführen. werde Berichten.

mehr dazu bei 9-5 Einstellung Beifahrer Tür Fotos folgen. hab die Türen, Kotflügel u. Spiegel der Beifahrerseite nun erneuert. Suche Hilfe - siehe Türeinstellen oben https://www.saab-cars.de/threads/9-5-einstellung-beifahrer-tuer.78642/reply?quote=1576597 [ATTACH]206057[/ATTACH][ATTACH]206058[/ATTACH][ATTACH]206060[/ATTACH][ATTACH]206061[/ATTACH][ATTACH]206062[/ATTACH]

blöder Unfallschaden [ATTACH]206057[/ATTACH][ATTACH]206058[/ATTACH][ATTACH]206060[/ATTACH][ATTACH]206061[/ATTACH][ATTACH]206062[/ATTACH]

ja der musste als 1 angepasst werden, damit der Abstand der Frontblende u. Lampen gut ist

hab eine andere Tür eingesetzt, da mir einer in die Seite gefahren ist. Kotflügel u. Spiegel musste ich auch austauschen. Die hintere Tür hab ich auch gewechselt, da diese auch hätte neu lackiert werden müssen. Hat alles gut geklappt- nun suche ich nach Tipps wie man die Türen mittels Feineinstellung noch optimieren kann. Rahmenschaden hat der Gutachter der Dekra jedenfalls nicht feststellen können- alles nun leichte Beschädigungen (Kratzer/Dellen + Beulen).

ein Flachstahl oder eine Holzleiste so bohren, dass man anschrauben kann, dann sind die wenigstens richtig fest. Die Länge sollte so sein, dass auch die Haubenecken genügend Bodenabstand haben. Denn durch die Luftfeuchtigkeit, (diese ist nun Morgens ja bei fast allen KFZ zu sehen) wie oft in Garagen, korrodieren diese dann auch nicht so leicht. Stehen auf Stoff oder Teppich ist weich aber nichts für den Rostschutz.

suche Farbabbildungen wie im Prospekt/Farbkarte für 9-5 Bj. 2002-2005 hat wer diese Dateien oder Musterfotos.