banwe

der saab steht z.Zt. 100 km weit weg - kann momentan nichtsn ablesen

Der Vorbesitzer ein GM-Meister aus Sachsen hat wie er angibt nichts gemacht, obwohl er den saab 12 Jahre in Besitz hatte. Ihn nie anmeldete u. nicht fertig machte, weil er "keine Zeit" hatte!? Wer weis was da alles gemacht wurde, denn die Unterdruckschläuche waren auch nicht alle angeschlossen! Opel war eben nie Saab, sondern nur Opel.

angesprungen ist er, läuft kurz, geht aus. Beim Neustart mehr Gas geben u. mit erhöhter Drehzahl aus Garage fahren. bei ca. 2000 UpM fährt er normal. Ab 3500 Upm keine dauerhafte Drehzahlanzeige - springt hin + her. Leerlaufdrehzahl nicht zu verstellen. Luftmassenregler Bosch, Zündspule, Temperatursensor am Zylinderkopf (da ohne Stecker beim Laufen der Motor "rund" läuft) gewechselt. Ceck Engine war die Kontrolleuchte nicht vorhanden- auslesen des Steuergerätes (Blinkcode) nicht möglich. Der KFZ- Meister ist auch ratlos, obwohl er seit fast 30 Jahren Saab Schulungen besuchte u. mir immer sehr gut helfen konnte.

das Motorsteuergerät meines 900 T 175 PS Bj, 1988 spinnt wohl Mit einem STG aus 9000 I das der KFZ-Meister versuchsweise einsetzte läuft er im Leerlauf gut, aber bei Last natürlich nicht. Kann mir hier wer helfen oder eine Info dazu geben?

mit Nummerschildern + ASU (.....-i 900) zusammen knapp 300 EUR Kosten. Die DEKRA- Leute waren echt sehr behilflich. Da ich schon mit meinen 9000ern u. dem Zustand der KFZ bei den HU`s kein Unbekannter bin kam mir das wohl unterstützend zu Gute. Hatte im Vorhinein oft mit denen gesprochen, um Fehler zu vermeiden. So klappte alles im 1. Anlauf

Da die EU Richtlinien in allen Mitgliedsländern anerkannt werden ist die Zulassung eines Saab 900 aus Italien für mich kein Problem gewesen. HU bei Dekra; Genehmigung für die Briefausstellung und normale Zulassung- alles ohne Probleme. Kein Zoll da EU. Eigentransport auf Hänger.

Schaut gut aus- aber warum keine Fotos von den Stellen wo andere viel Rost haben?

KSR9519 kommst du aus dem Raum Kassel? "H-essen R-ot" oder auch "H-inter dem R-atio" Gruß Werner

Article : Mutter PartNo : 7971765 Usage : NLS-USE 92153201 Order Quantity : 1

Die Mutter für des Lenkrad konnte ich nicht finden.

7971765 ist die Teilenummer für die Mutter für den Schwenkarm

meiner ist aber 1996

habe noch nie damit Probleme gehabt.

ob die galanter Betrügen können?

Über Arne habe ich noch nichts schlechtes gehört. Ich war mal dort, nachdem mein Saab-Händler mir sagte er wohl die meisten 900er stehen habe- somit halt Teile hat.

da gehe ich nie wieder hin!! Kann vor der Strasse nur warnen.

war mal dort und habe viele KFZ gesehen- alle vor 1994.

welche Erfahrung hast du?

ist das nicht normal?

:-)

wollte diese verschenken

"Der SAAB-Guru von Kamen" kann sicher helfen.

die Motorhaube meines 9000 ohne Rost wollte auch keiner haben, nun wird sie wohl schon gepresst sein.

Messing wie in der Regel als Rohling üblich ist "goldfarben". Stahl od. Stahllegierungen nach dem Schleifen Silberfarben. Mangnettest machen, bei MS negativ bei FE anziehend.