dick-tracy

was ist WTF ???

Dann fahr in Berlin mal noch eine Runde um den Block, dann kannst Du die Parklücke vergessen. Hinterherschleichen tut sowieso keiner, denn die brettern eh alle an Dir vorbei.

in etwa hier: http://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/page-165#post-1078207

Nöö, tut mir leid, nöö. Ich erkenne in den drei Spiegeln nichts betreffs Abstand der Stoßstange zum Hintermann beim Rückwärtsfahren/Rückwärtseinparken und öffne daher bei kritischen/kurzen Parklücken die Fahrertür.

92° aber auch: http://www.polar-parts.de/Kuehlung/Thermostat/Thermostat_Kuehlmittel_92C_i101_2807_0.htm?gclid=COeb0Mf938gCFQs6GwodQxcCJg

Warum das ? Was soll das helfen ?

Hallo Mühle, verneinst Du jetzt meine Aussage oder unterstreichst Du sie

In einem DieTubeVideo habe ich gesehen, daß der Wandler in eine Position gedreht wird, so daß eine Schraube herauszudrehen ist und das Öl auch aus dem Wandler abläuft. War allerdings ein MB. Trifft dann für den 9k nicht zu !?

das war doch nicht Absicht, wie es scheint

es gibt Thermostate mit 92°, ohne jetzt was genaues zu wissen, aber müßte das, im Falle daß Du solches verbaut hast, nicht passen ?

aber daß die Ziffern und Striche beim Lackieren frei bleiben

ich meinte, wie macht man das ?

weiße I-Tafel, wie geht das denn ? 78tkm !

1. Wie bekomme ich zerstörungsfrei diese Abdeckung (grüner Pfeil) runter ? 2. Pfeift es evtl. hier (roter Pfeil) rein oder eher hier (gelber Pfeil) ? 3. Isch chabe gar kein Schiebedach mehr, weil meine Haar daran immer rumruschelten (9000i) !

Das Kabel geht doch in den unteren Arm rein, wo auch der Feststellmechanismus ist und dann in die Tür. Dort müste doch die Luft reinrauschen, die dann innen ankommt. Hinter dem Spiegelglas müßte sich doch ein Unterdruck bilden.

Danke sehr, pfeift es durch den unteren Arm nach innen rein ? Könnte man doch auch von außen erstmal testweise zustopfen ?

das könnte eher sein, bin auf die Fotos gespannt.

Das wurde an der Beifahrertür schon mal gemacht, weil es dort gerauscht/gepfiffen hat. War dann auch weg. Dieses Rauschen/Pfeifen ist es, glaube ich, nicht, aber ich kann es mal versuchen, ob es damit besser wird. Ich kenne die Windgeräusche ab 130 auch vom damaligen 9000i.

Damit im anderen FRED nicht zu viel OT entsteht ein eigener zum Windgeräuscheproblem Ich habe Fotos gemacht und vielleicht können die leise-9k-Besitzer daran das Problem für das Windgeräusch erkennen. Wie gesagt, ab 130km/h geht es los. Nochmals kurz zum Sigma: Es ging mir nur darum, daß ich ihn damals als sehr leise empfunden habe und ich nie wieder das Gefühl dieser Ruhe in anderen Autos auch bei hohen Geschwindigkeiten hatte. Auch gefiehl mir, daß mit steigender Geschwindigkeit Lenkung und Fahrwerk fester wurden. Und die Sport/Spaß-Taste war der Punkt auf dem i. Aber das fast keine Sigmas mehr im Straßenverkehr zu sehen sind, wird seine Gründe haben.

Ich ärgere mich auch immer, wenn es im CSE ab 130km/h an fängt zu rauschen und zu pfeifen. Bisher dachte ich immer, das kommt von den Seitenspiegeln, weil es in etwa an dieser Stelle ist. Und Du meinst, das liegt an schlecht justierten Türen ? Bezüglich Fahrgeräuschen kann ich eine Reisschüssel in die Runde werfen. In den 90ern bin ich einen Mitsubischi Sigma Probe gefahren. Der war bei 60 und 200 gleich laut (leise). An Windgeräusche kann ich mich nicht erinnern. Schon beim Einsteigen und Tür schließen, war es wie in einem schalldichten Raum. Ist aber dann ein 9000i geworden auch wenn er ab 130 an der A-Säue rauschte.

2x2,oo€ plus Versand für die Relais und Löten http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_139.gif oder 100,oo für eins, bei dem Du nichts weißt http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_154.gif

Vor einigen Wochen habe ich die Lötstellen der Relais nachgelötet. Obwohl optisch alles gut aussah, stellte ich bei einem fest, daß der Zinnkegel um ein Bein hohl war.

Autos mit H-Kennzeichen finden aus meiner Sicht mehr Beachtung und vielleicht entsteht dann auch ein "HABEN-WOLLEN-EFFEKT" Aber was wäre, wenn ein 9k plötzlich 6000€ anstelle 2000€ kosten würde ? aber das wird jetzt OT

Vielleicht ändert sich die Situation, wenn die 9000er mit H-Kennzeichen rumfahren. Wurde das nicht mal auf 25-Jahre gesetzt ?

ich hätte Fotos auch gut gefunden, auch wenn es keine bewegten Bilder sind, denn ein Bild sagt mehr als tausend Worte